紅旗汽車就是國產車的驕傲，在中級車市場，很多國產車不太敢和合資車較量，國產中級車確實還是鳳毛麟角。本田雅閣過去和國產車的打交道過程中，還是看到了紅旗汽車的實力水平。現如今的紅旗不再是過去那個不夠平易近人的紅旗轎車了，紅旗總算硬氣一回！本田雅閣感到不可思議，不到15萬，本田泣不成聲。
從前臉進氣格柵的風格來看，紅旗H5屬於相當耐看的車型，日系車在和國產車的對比中，還是展現了足夠多的誠意，本田雅閣 對紅旗新車也很感興趣。紅旗H5在和日系本田雅閣的外形顏值對比中，依然是佔據主導地位的一方。紅旗H5的表現確實引起了大家的注意力。
車長和軸距數據是一臺中級車的重要車身參數，紅旗H5在車身參數方面的表現也足夠讓本田雅閣感到難堪。日系車過去在和國產車的較量中，都是處處領先，但是這回和紅旗H5的車身參數對比，就已經馬失前蹄。紅旗新車的車身參數表現，讓大家有點意猶未盡的感覺。
內飾效果是國產車本來的先天優勢，這臺紅旗H5的內飾水平確實在本田雅閣之上。中控超大屏幕的加入，讓這紅旗新車的內飾檔次感提升明顯。紅旗新車在和競爭對手本田雅閣的內飾對比中，還是贏得了大家的關注。國產車在內飾效果方面，可以說是完勝對手，本田雅閣沒辦法不服氣。
紅旗新車的表現超過了很多人本來的預期水平，國產車在和競爭對手本田雅閣的各項對比中，可以說是都做到了讓人印象深刻的水平。紅旗H5在發動機排量水平上也有自己的堅持，高達1.8T的渦輪增壓發動機!
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