都說西藏是最接近天堂的地方，它地域遼闊，地貌壯觀、資源豐富。從古至今，這片土地上的人們創造出了豐富而又燦爛的民族文化。而對於去過西藏的人來說，冬日白雪皚皚的西藏有著一種不一樣的魔力來吸引人們到來。
很多人會這樣問，也會這樣想“為什麼要冬天來西藏，西藏冬天的氣壓比夏天低的多，冬天去西藏會更容易高反”，由於這樣問題的存在，使得冬天來西藏的人比夏天少得多，這讓本就地廣人稀的西藏在冬日裡顯得更為空曠，整個冬季就是西藏旅遊業的“空窗期”。
於我而言，冬天來西藏享受的是高原空氣的清新、大自然的純淨、生活的寧靜以及遊客減少所帶來的真正意義上的去欣賞西藏的風光，美的極致，便是人間天堂。當你親身沐浴過西藏冬日裡溫暖的，或許你會真正愛上這塊土地，如我一般。
為了避免飛機落地所帶來的的高原反應，火車前往西藏無疑成為了冬季前往西藏的最優選擇，我從鄭州出發，在綠皮小火車上邊足足歷經了40小時才抵達拉薩。而從格爾木開始，一路上盡是震撼人心的風光，格爾木——崑崙山口——不凍泉——可可西里——唐古拉山口——那曲——拉薩，可以說，坐一趟青藏火車，你就欣賞到了大半個中國的風光。
【格爾木】 為了應付格爾木到西藏整條線路的爬坡過程，電力火車頭在格爾木換成了燃煤火車頭，格爾木作為青藏鐵路的起點，為我們揭開了青藏鐵路的面紗。
格爾木的地形複雜多樣，氣候條件差異大，主要的組成土壤有：高寒漠土、高山草甸土、高山草原土、灰棕漠土、鹽土和草甸土。這樣的環境下，非常容易拍出風光大片。
同時，這裡的野生動植物資源非常豐富，有野犛牛、野驢、野駱駝、猞猁、藏羚羊、盤羊、狼等20種野獸；魚鷗、、黑頸鶴、褐馬雞等20多種野禽，其中野犛牛、野驢、藏羚羊、猞猁等9種野獸，和雪雞、天鵝、鷹鵰、黑頸鶴、野雞5種野禽，被國家列為重點保護的珍稀野生動物。格爾木市有中藥233種，其中植物藥212種、動物藥19種、礦物藥2種。其他蘊藏量較大的中藥資源有：辣根菜、藏羚羊角、羊牛膽汁、羊牛草結、熊掌、豹骨等等70多種。
【崑崙山口】 崑崙山口位於青海西南部，崑崙山中段，格爾木市區南160公里處，是青海、甘肅兩省通往西藏的必經之地，也是青藏公路上的一大關隘，因山谷隘口而得名，亦稱"崑崙山埡口"。
崑崙山是中華民族的象徵，也是中華民族神話傳說的搖籃，它屬於凍土荒漠地貌，也是在這裡，我們能看見前往西藏路上的第一片雪山群，銀裝素裹，雲霧繚繞。
【可可西里】 過了崑崙山口，便是可可西里國家自然保護區，這中國四大無人區之一。它的總面積有450萬公頃。是21世紀初世界上原始生態環境保存較好的自然保護區，也是中國建成的面積最大，海拔最高，野生動物資源最為豐富的自然保護區之一。
青海可可西里國家級自然保護區主要是保護藏羚羊、野犛牛、藏野驢、藏原羚等珍稀野生動物、植物及其棲息環境。
隨著火車的運行，我們盡情欣賞可可西里無人區的美妙，空氣中只剩下火車的鳴笛聲與大自然的美妙音符所交織在一起的曲調迴盪在我的腦海裡。
【唐古拉山口】 其實說起來，我一共來了唐古拉山口兩次，一次是在40小時的綠皮火車上，而另外一次是在去往納木錯的路上。唐古拉”，藏語“高原上的山”，由於終年風雪交加，號稱“風雪倉庫”。唐古拉是青海和西藏的分界線。
【那曲】 那曲地處西藏北部，唐古拉山脈、念青唐古拉山脈和岡底斯山脈之間，中部屬高原丘陵地形，多山，但坡度較為平緩，大多數山呈渾圓狀，連綿的山脈從遠處看起來氣勢磅礴。
【拉薩】 40小時的火車旅程的最後當然是抵達拉薩，在火車上，我們的身體可以慢慢適應高原環境，如果真的發生了高反的話，可以去翻看下我的其他文章，裡面有拉薩當地高反藥物的推薦。
冬日的美好在通往世界屋脊的道路上隨處可見。
有來也有回，冬季由於外來務工人員要回家過年的緣由，全國各地來西藏的機票便宜，離開西藏的機票卻是略微有些貴的。
當然，如果能從上帝視角俯瞰西藏一番，也算是不枉此行，而我就選擇了以這樣一種方式來告別西藏，坐上了西藏前往西安的航班。
飛機剛一起飛，坐在窗口的我便看見成片的雪山，與來時綠皮火車上看見雪山的感受有著些許不同。
那時的我只感受到了自身的渺小與大自然的奇妙，而此時此刻的上帝視角讓我的心中只剩下濃濃的震撼，如果說西藏是最接近天堂的地方，那麼我所看見的就是它接近天堂的見證，連上帝也要感嘆。
隨著飛機越飛越遠，各種各樣被白雪覆蓋住的地貌出現在我的視線之中，似乎在向我闡述著冬日西藏的美好。
是啊，唯有在冬日之中才能見到這樣的西藏，這樣一個寧靜的西藏。
許久，飛機之上，只剩下一曲悠揚的“冬日戀歌”，訴說的是我對西藏的不捨與懷戀——記憶中冬日世界屋脊的模樣，我愛她......
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