Nice！又一車企——長城汽車，選擇了比亞迪叉車。
這是繼寶馬、東風、威馬等知名車企之後，又一車企為比亞迪叉車投下了信任票。目前，三十多臺鋰電平衡重式叉車、牽引車等車輛已正式投入長城汽車的生產基地使用。
長城汽車，成立於1984年，是第一批走出國門的中國汽車企業，也是全球知名的SUV、皮卡製造商，旗下擁有哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡四個品牌，在國內擁有保定、徐水、天津等八大生產基地。此次，比亞迪叉車所提供的鋰電平衡重式叉車、牽引車等產品已全部在長城汽車的重慶新基地使用，以打造綠色高效的場內物流搬運。
“比亞迪是我們第一次接觸的新能源叉車產品，而且通過去年的試用，比亞迪在性能和電池上的表現讓我們很滿意。”對於此前在保定和天津兩個地區試用的平衡重式叉車——CPD2.0，長城汽車方面表示了認可。
試用的CPD2.0在經過長城汽車零部件生產線高負荷、高頻率使用工況的考驗下，表現出的強勁動力、長續航、充電快速等特點滿足了客戶對電動叉車高強度、高效率作業的要求。因此，長城汽車在與比亞迪叉車的正式合作中，也重點投入了CPD2.0。
CPD2.0是比亞迪叉車項目啟動後首款下線車型，它既搭載了公司100%自主研發的磷酸鐵鋰電池，也承載了比亞迪進軍新能源叉車領域的初心。2011年，CPD2.0一經下線，便引起業界的關注。隨後，其在實際應用中所帶來的無尾氣汙染、低綜合使用成本的特點，受到市場歡迎，成為可實現“油改電”的綠色產品。
而從配置到操作的舒適性，CPD2.0也都極力地展現了其作為比亞迪首款鋰電叉車的範兒。其配備的大功率電機和高級驅動橋，可為整車提供足夠的動力輸出，也可確保車輛穩定可靠運行，特別適用於負荷重、具有挑戰性的場景作業。且經過技術的迭代更新，CPD2.0的應用更為成熟，在物流、造紙、飼料等行業，越來越多地被認可。
此外，3.0噸牽引車則以強勁的牽引力用於車間內或車間之間大批貨物的運輸，以解決長城汽車重慶新基地內不同區間物料的高效搬運。同時，其牽引力控制系統可防止車輛因驅動輪打滑而可能發生橫移或甩尾的現象，尤其是在溼滑路面行駛時，可使車輛平穩起步，保證流暢的加速性能。
對於此次合作，長城汽車也表示：比亞迪叉車綠色環保和提倡可持續發展的目標符合長城汽車的發展方向，使用比亞迪叉車將有助於企業綠色發展，減少二氧化碳和有害氣體的排放；且比亞迪叉車充電快、續航時間長的特點也滿足了長城汽車生產基地24小時不間斷作業的需求。往後，長城汽車也將計劃與比亞迪叉車開展更密切的合作。
一直以來，發展綠色物流比亞迪叉車是認真的。縱觀比亞迪叉車發展歷程，可以發現，越來越多的車企青睞於比亞迪新能源叉車，作為企業綠色發展的一個重要選擇。這一方面，體現了新能源是未來發展方向；另一方面，突出了比亞迪叉車能夠準確把握市場趨向，為客戶帶來高經濟效益的產品。而未來，比亞迪叉車將始終為客戶帶來更優質的產品和服務，持續引領發展。
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