叉車維修齒輪泵是有一定的技巧，不能盲目的拆開而導致其他零部件的損害，根據齒輪泵安裝形式、構造形式進行有序合理的拆卸，這樣不僅不會損害齒輪泵的零部件，還會迅速的拆開。
維修齒輪泵技巧分為以下幾點：
1、維修齒輪泵體：泵體磨損一般發生在吸油腔，某些油泵從構造上可用換位法進行修理，即將泵體繞本身軸線180°，使吸油腔變成壓油腔以恢復其工作能力。
2、叉車齒輪軸承架：端面磨損或起線拉毛時，可將四隻軸承架在平面磨床上，以非齒輪接觸面為基準，一次將端面磨出。
3、油泵齒輪都是單方向工作，因而齒面都是單面磨損。可將齒面磨損的齒輪用油石去掉毛刺，調換齒輪齧合方位，可恢復油泵的工作性能。
4、齒輪兩側端面磨損，輕者起線，可用研磨將毛刺痕跡研磨掉；磨損嚴重時，可在磨床上磨平。但只要一隻齒輪端面磨損，另一隻齒輪也需同時磨削，以保證兩隻齒輪的厚度差在0.005mm以內。磨削時還應注意端面與孔、端面與端面的精度要高。磨削後應用油石磨去銳邊毛刺，但不宜倒角。
5、內孔一般磨損較小，若磨損嚴重時，可用研磨或將孔徑磨大至修理尺寸、選配滾針。
6、當齒輪因端面磨損而進行磨削後，為保持軸向間隙，需將泵體後端面磨至適當厚度。
7、叉車齒輪：齒輪外圓磨損及膠合，使徑向間隙增大，輕者對使用無明顯影響，可不比修理；嚴重者應予更換齒輪。
8、不能用換位法修理的油泵體，可用鑲銅套法修復。
9、裝有側板或軸向浮動的軸套磨損、劃傷和溝痕時，可將損傷的表面進行拋光。方法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏，加上洗油或蠟在側板表面上輕輕轉動，進行拋光。
因此，在維修齒輪泵時一定不能盲目拆開，要有正確的維修技巧，此篇文章可以為廣大維修技術員提供幫助。
主要零件的維修方法
1、叉車齒輪：齒輪外圓磨損及膠合，使徑向間隙增大，輕者對使用無明顯影響，可不比修理;嚴重者應予更換齒輪。
2、齒輪兩側端面磨損，輕者起線，可用研磨將毛刺痕跡研磨掉;磨損嚴重時，可在磨床上磨平。但只要一隻齒輪端面磨損，另一隻齒輪也需同時磨削，以保證兩隻齒輪的厚度差在0.005mm以內。磨削時還應注意端面與孔、端面與端面的精度要高。磨削後應用油石磨去銳邊毛刺，但不宜倒角。
3、油泵齒輪都是單方向工作，因而齒面都是單面磨損。可將齒面磨損的齒輪用油石去掉毛刺，調換齒輪齧合方位，可恢復油泵的工作性能。
4、叉車齒輪軸承架：端面磨損或起線拉毛時，可將四隻軸承架在平面磨床上，以非齒輪接觸面為基準，一次將端面磨出。
5、內孔一般磨損較小，若磨損嚴重時，可用研磨或將孔徑磨大至修理尺寸、選配滾針。
6、裝有側板或軸向浮動的軸套磨損、劃傷和溝痕時，可將損傷的表面進行拋光。方法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏，加上洗油或蠟在側板表面上輕輕轉動，進行拋光。
7、叉車齒輪泵體：泵體磨損一般發生在吸油腔，某些油泵從構造上可用換位法進行修理，即將泵體繞本身軸線180°，使吸油腔變成壓油腔以恢復其工作能力。
8、不能用換位法修理的油泵體，可用鑲銅套法修復。
9、當齒輪因端面磨損而進行磨削後，為保持軸向間隙，需將泵體後端面磨至適當厚度。
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