復工復產，交通是紐帶。3月4日，省交通運輸廳印發《關於分區分級科學有序恢復城鄉道路運輸服務有關工作的通知》(下簡稱“通知”)，按照要求，各地根據疫情風險等級劃分的動態調整情況，有序恢復城鄉道路公共交通。其中指出，
低風險Ⅲ類縣(市、區)全面恢復城鄉道路運輸服務;暫未恢復客運的地區不得阻礙其他非高風險地區發出的客車進入或途經;班線客車從高風險地區返回中低風險地區時，不得載客等。【消息】分區分級恢復城鄉道路運輸服務
通知要求，全省各地交通運輸部門在當地疫情防控指揮機構領導下，根據省新冠肺炎疫情防控指揮部對疫情風險等級地區劃分的動態調整情況，落實分區分級精準管控要求，有序恢復道路客運、城市公共交通(含城市軌道交通)和出租汽車(含網約車)等城鄉道路運輸服務。
此前，我省以縣(市、區)為單位，依據疫情風險等級從高到低劃分為Ⅰ類縣(市、區)、Ⅱ類縣(市、區)、Ⅲ類縣(市、區)。
通知規定，低風險Ⅲ類縣(市、區)按照“外防輸入”原則，全面恢復城鄉道路運輸服務。中風險Ⅱ類縣(市、區)按照“外防輸入、內防擴散”原則，在做好疫情防控工作前提下，儘快有序恢復城鄉道路運輸服務。高風險Ⅰ類縣(市、區)按照“內防擴散、外防輸出、嚴格管控”的原則，採取有效措施保障醫護人員、公共事業運行一線人員等重點群體的必要出行，並結合疫情防控形勢變化情況，穩妥有序恢復城鄉道路運輸服務。
同時，暫未恢復道路客運服務的縣(市、區)，不得阻礙其他非高風險縣(市、區)發出的客運車輛進入或者途經本地。班線客車從高風險縣(市、區)返程回到中、低風險縣(市、區)時，不得載客。
開往湖北省、北京市的道路運輸按有關規定執行。800公里以上道路客運班線嚴格按照省政府辦公廳《關於加強道路客運企業和車輛管理的實施意見》(豫政辦(2019) 62號)執行。
【措施】出入中、高風險地區車輛，客座率控制在50%以內
通知要求，各地交通運輸部門督促城鄉道路運輸經營者樹牢新冠肺炎疫情防控第一責任人的意識，落實落細各項防控措施，嚴格按照《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區分級防控指南》(交運明電(2020) 84號附件)有關規定，分區分級做好道路客運、城市公共汽電車、軌道交通、出租汽車等場站設施和交通運輸工具的消毒、通風、運輸組織、人員防護和宣傳工作。
嚴格執行實名制售票、乘客測溫和信息登記、發熱乘客移交、從業人員和乘客防護等疫情防控措施。
疫情防控期間，三類以上班線客車和包車要在客車後兩排設置留觀區域。出入疫情中、高風險縣(市、區) (不含途經)的省際、市際客運班車、包車，將客座率控制在50%以內。嚴禁客運班車、包車在途經的疫情中、高風險縣(市、區)上下客。
同時，各地交通運輸部門在做好疫情防控的同時，保障道路運輸安全運營，堅決遏制重特大事故發生。
城鄉道路運輸經營者進一步壓實安全生產主體責任，嚴格落實安全生產管理制度，依託企業動態監控平臺，加強車輛動態監控，嚴格執行長途客運車輛凌晨2時至5時停車休息或者接駁運輸規定，強化氣象信息預報預警，提升道路運輸安全風險防控能力;對農民工返崗包車，強化針對性的安全措施，加強行駛路線規劃、車輛檢測維護、司乘人員培訓、運輸過程監控等全流程管理，切實消除安全隱患，確保運營安全。
交通運輸執法部門將會同公安機關加大聯合監管執法和信息共享力度，依法從嚴查處“三超一疲勞”、非法營運、客運車輛超範圍經營、違規異地經營等違法違規行為，營造規範有序的運輸環境。
備註： 1.表格統計截止時間3月3日。 2.焦作市溫縣、安陽市安陽縣無公共交通。
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