程文順
汽車雖然沒那麼嬌貴，但是開車上馬路牙子對汽車還是有一定傷害的。最常見的傷害就是輪胎、輪轂。尤其是小尺寸輪胎，輪胎傷害更嚴重一些。
上圖可以看到高扁平較低的輪胎，上馬路牙子對輪胎傷害更大。爬上來的瞬間，輪胎與條石的稜角接觸，輪胎承受面積非常小，承受壓力非常大。上圖雖然誇裝了一點，但是輪胎經常受到這樣的摧殘，損壞只是時間問題。最常見的損壞就是簾線斷裂，簾線斷裂後，橡膠失去了加強筋，沒有加強筋束縛後，斷線處的橡膠就像內胎一樣，承受壓力時會變大、鼓包，這就是大多數輪胎鼓包的原因。 輪胎鼓包後，就對行車安全構成了威脅。而且也會造成財產損失。鼓包變形的輪胎，不知道什麼時候就會爆掉。低速行駛還好一些，如果是前輪鼓包、爆胎後果不堪想象，事故大小就看命運了！因此鼓包的輪胎應該及時更換掉，有時候輪胎鼓包不明顯，但是輪胎已經變形，車輪動平衡被破壞掉。這時候車子行駛時會有異樣感 ，例如低速抖動，高速會有改善，給人方向機有間隙的感覺。這種情況下把輪胎換掉就可以解決問題，而換下來的輪胎多數是看不出來毛病的。這就是經常上馬路牙子造成輪胎輕度變形，最終導致動平衡被破壞。
上馬路牙子是城市裡不可避免的事情，尤其是市區內停車位日益緊張的情況下。但是我們可以通過合理的辦法來降低對輪胎的傷害。例如儘量不要斜著爬上去。
斜著上去輪胎壁會承受壓力，輪胎壁是輪胎最薄弱的地方，很容易被刮破、擦傷、受力後也更容易鼓包。輪胎最結實的地方是輪胎頂部，不僅可以承壓而且強度高，耐磨性好。因此儘可能的直著上去，而不應該斜著上去。為了降低對輪胎的傷害，條石高的地方可以找東西墊一下，降低輪胎壓力。
而下馬路牙子的時候避免託底，底盤刮擦，則可以稍微斜一點下來。避免兩個輪胎同時落地，控制好速度，讓四個車輪依次落地。
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