軒轅木羽

瑞虎車型算是奇瑞多年積累的產品

1.6T加雙離合，發動機是奇瑞自主研發、算是目前國內國產上等水平，與觀致1.6t發動機一模一樣，190多匹馬力算非常好，唯一不好，就是使用的是雙離合變速器。

而唐燃油版2.0T加6AT.如果光從發動機層面上上面來說，1.6T馬力與比亞迪的2.0T基本差不多，但是變速器AT比雙離合要好、故障率也低。

從三大件來說瑞虎8，從油耗還有舒適性與車身做工都要優於唐，保養來說兩車差別不大，唯一的缺點就是7速雙離合變速箱。不過家用也沒多大影響。

唐的重點是電動電池技術，普通燃油的技術積累，以及車身做工鈑金材料都不如瑞虎8.

希望能夠幫到你。

小崔講車

首先說一下，2019款 1.6T 瑞虎8沒有7座車型。2019款 2.0T 唐 燃油版有7座車型。這兩臺車如何選擇，我們拿同為13萬到14萬這價格區間的兩臺車來做一下比較。

首先從外觀方面來聊聊，這兩臺車的外觀，看著很大氣，整車線條流暢，非常漂亮。還是那句話，仁者見仁智者見智。

唐搭載的是一臺 2.0T的發動機+6檔手自一體變速箱。最大馬力192，最大扭矩320。從動力參數上看，兩臺車不相上下。

內飾和空間方面，這兩臺車都做得非常優秀，整個中控看起來，做工非常精緻，豪華感滿滿，視野都很開闊。

兩臺車在安全配置方面，瑞虎8比唐會更有優勢一些，除了胎壓顯示、自動力分配、ABS防抱死、剎車輔助系統、牽引力控制、車身穩定系統，這些基本配置兩臺車都有以外。瑞虎8比唐還多出了車道偏離預警、道路交通標識識別、主動剎車，主動安全系統和疲勞駕駛系統，科技感滿滿。

空間方面，這兩臺車的表現也都非常的不錯，畢竟這兩臺車都定性為中型SUV就不在多聊了，相信對這兩臺車有關注的朋友們，每個人心裡都有一把衡量尺子。

Peng281

我買的這個實惠的家用型SUV2018款5月上市的老款1.5T瑞虎8七座次頂配，因為1.5T坐全家6個人開空調出遊爬山幾次下來也能滿足使用要求了。現在2019款1.6T的動力有5座6座7座可選，8到13萬價位，要6座7座家用車你可選虎8，只想買5座就還是選帶AT變速箱的其他SUV吧，AT變速箱的車在市區低速跟車走走停停頓挫情況也有，但少很多！虎8有4700長，裝人後底盤離地都200mm高，上馬路沿子比MPV輕鬆多了，虎8不大不小剛合適，再長的SUV停車會車都不方便，像開船一樣，再小的SUV三排七座又太擠，好在瑞虎8還配有360度全景俯視功能，通過中控實體按鍵停車時可在第一時間調取車身四周障礙物畫面，比按鍵在方向盤左下角的其他車型按鍵順手。七座二排和三排放倒後面1.98米長，鋪上墊子躺睡兩個1米8高的人親測沒問題，最重要的是二排放倒與三排放倒連接處沒臺階！大床全平！有些車6座第二排中間空位當過道，但二三排打倒後這個位置就一個洞，不方便睡覺！2018老款第二排可以按4-2-4比例分三段放倒(2019款1.6T減配第二排坐椅無法分三部分打倒，只能46分左右兩段打倒），老款只中間一塊背椅放倒後第二排左右兩個座位的人還可通過放倒的中間那段座椅的背面當桌子，與第三排的人在長途中打牌。二排三排放倒後容積1930升，虎8給你最大空間，車裡做特殊活動都可以！行李也裝得最多，親測直接放個3個大自行車都可以。7座中全家6人坐6個座位，剩下第三排左側最後一個座位打倒還可以放行李上去。5座和7座版第二排座椅都可前後來回移動26公分距離，虎8第二排地面全平，而傳褀GS8中間還有10公分高地臺。關鍵虎8第二排和第三排坐椅背靠還可以調後躺的角度，來個葛優躺！不僅第二排有空調出風口，第三排左右兩側都有空調出風口，夏天製冷冬天加熱出風每排的人感受都很舒服。2019新款增加了第一排扶手箱空調出風口，把飲料關在扶手箱內夏天可以喝冰鎮飲料，冬天可以喝加熱飲料。第一排主副駕兩個座椅冬天有電加熱功能，暖屁股很爽！第三排座椅離地很高有30公分高，且前端是向上抬起，對大腿支撐也很好，坐感比只有19公分高的GS8和22公分高的漢蘭達舒服多了，第三排背靠還支持調節後斜躺角度，第三排左右兩側還有音響，坐第三排的人耳朵兩側聽歌看電影聲音就在身邊環繞，有影院級的感受，此款全車前中後部共8個喇叭，老款虎8第一排有兩個USB接口加一個點菸器接口，第二排配2個USB充電接口，第三排左側一個12V點菸接口可插USB轉接頭為手機充電，這樣全車每排人的手機在長途中都可充電。虎8前臉大嘴大氣，後尾LED燈帶點亮後的貫穿式尾燈很好看，夜間識別度高。車聯網功能:可以通過手機網絡遠程啟動發動機，夏天提前啟動空調，遠程手機地圖上監控車停在哪裡了，在商場地下車位按方向和距離提示尋車很快。9寸大屏下有360全景實體按鍵，空調開關實體按鍵，導航實體按鍵，隨時可以喊出U盤存的歌曲名字或網絡上的歌名來播放歌曲，有實體按鍵比中華V7+唐+榮威RX5Max+科賽的觸摸大屏幕找圖標點擊方便快捷，便於開車時盲操，行車安全有保障。最重要的是車機帶WIFI功能，可以蹭手機無限流量使車機上網，老款虎8root破解後車機可像安卓手機一樣安任何軟件，車上中控屏就可以上網聽酷狗音樂，聽考拉實時新聞，安愛奇藝看網上電影，安電視TV看網絡電視，車機蹭網後也可讓導航隨時升級最新地圖。虎8儀表盤上一直顯日期和時間及車外溫度，比其他車儀表盤界面只顯單一的時間方便多了。定速巡航的按鈕集成在方向盤左側按健上，方便高速路上操作！2019款升級為自適應巡航了還多了主動剎車功能。虎8高強度車身，才1.54噸輕量化自重，省油。

老款的1.5T家用上下班和旅遊自駕開了近兩年動力也夠用了，燃燒率極高的發動機也是奇瑞自主研發的，油耗也是同級車型較低的，國內企業與德國格特拉特合資的變速箱奇瑞也有自主權，採購上不受制於人，此變速箱在虎7和觀致已用多年，老款虎8乾式6速雙離合都很多車跑了十幾萬公里了，更別說新款虎8的7速溼式雙離合了。奇瑞大車企三大件都是自主研發，質量穩定！家用7座兼有時裝貨你就買虎8，車都是消耗品，開幾年國7國8的車又上市了，國6車又轉手賣不出去的，燃油車談何保值？國產手機國產家電市場這麼大的佔有率都離不開國人的支持！開個虎8等個10年後全國私家車普及新能源車各小區車位都設充電樁了，那時燃油車估計都不再生產了，全換充電車了。還是那句話，每款車都有缺點，沒有最好的車子，只有最適合自己的車。合資車降價也有國產車強勢崛起的功勞，根據需求和有限的家用車預算來購車，沒毛病！總之，要6座7座家用低油耗大空間的車你可選虎8，只想買5座就還是選帶AT變速箱的其他SUV吧，畢竟AT變速箱的車在市區低速跟車走走停停頓挫拉扯前串情況比虎8雙離合變速箱少很多！試駕一定要在車多的市區跟車走。

偉大復興KKKK

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這兩款都是十多萬價位中不錯的家用車。

1⃣️外觀

新款瑞虎8使用了＂虎踞＂式的設計語言，通過採用大尺寸的不規則造型的前格柵以及貫通式的下方格柵，配合以點陣式格柵設計，整體造型看起來凌厲十足，更加個性。相比老款，新款瑞虎8更多的是在於細節部分的提升，日行燈採用了點陣狀造型，看起來更有特色。

同瑞虎8一樣，比亞迪唐同樣運用了貫通式的格柵理念，官方謂之為＂ Dragon Face＂，通過橫幅狀鍍鉻飾條的鏈接增添了整體辨識度，最上方的飾條由logo向兩端發散，並構成了大燈的輪眉，看起來更加栩栩如生。前大燈內LED燈珠的排列相當整齊，呈一種遞進式的排列，由於設計師是前奧迪的設計總監，因此大燈行雲流水的點亮效果在比亞迪唐上也得到了展現。

2⃣️內飾

瑞虎8的中控佈局非常規整，看起來雖然簡約但是卻凸顯出了設計上的層次感，通過採用環抱式的線條設計營造出了更大的視覺空間效果，金屬線條點綴則為整體效果增添了畫龍點睛的一筆。與此同時，通過採用10.25英寸中控屏、12.3英寸的全液晶儀表，顯示信息更加豐富，再加上真皮包裹質感的提升，內飾的品質感和科技感相較老款有了不小的提升。

比亞迪唐內飾的造型同樣延續了外觀簡約而不簡單的設計理念，通過將大部分的物理按鍵取消取而代之的是一塊屏幕尺寸很大的中控屏，色彩及材質方面通過木紋、皮質的使用搭配暖色調的映襯，整體風格更加偏向家居。

3⃣️配置

動力方面瑞虎8搭載著了1.5T與1.6T兩款發動機，其中1.5T版本的最大功率115kW，最大扭矩為230N.m，與之相配的是6擋雙離合變速箱，1.6T版本的最大功率為145kW，最大扭矩為290N.m，搭配的則是7擋雙離合變速箱。

比亞迪唐搭載的是2.0T的渦輪增壓發動機，並分為高低功率兩個版本，高功率版本最大功率151kW，最大扭矩則為320N.m，低功率版本最大功率141kW，最大扭矩同樣為320N.m，與之相配的則是6AT變速箱。不難看出瑞虎8的發動機性能還是非常出眾比更大排量的唐參數方面不相上下。比亞迪唐的動力更強，6AT變速箱除了反應有點慢以外，平順性表現要比瑞虎8更好，瑞虎8的1.5T發動機動力相對肉一些。

瑞虎8基於奇瑞T1X平臺打造而來，作為該平臺的第三款車型，底盤方面採用了前麥弗遜後多連桿的組合形式，瑞虎8操控性能比唐燃油版更好，轉向手感，過彎的支撐性，比亞迪唐底盤的舒適性更好。同時瑞虎8的燃油經濟性更高，發動機更高效。瑞虎8的百公里油耗為9.6升，而唐燃油版為12升。隔音降噪水平上，唐要更勝一籌。所以三大件調教方面：瑞虎8要更強調駕駛性，而唐要更強調舒適性。

📒總結：唐的價格比瑞虎8貴一些產品力的表現也更勝一籌，不過瑞虎8的表現也非常搶眼，所以我的建議是預算充足選比亞迪唐，如果是喜歡操控，交通不那麼擁堵，可以選瑞虎8。

河南保時捷俱樂部杏子

唐的精髓在於唐DM。

小乙的人車生活

從三大件上來說，奇瑞是老牌汽車廠商，也是第一個旗幟鮮明的提出正向開發體系的自主品牌車企。

奇瑞擁有燃油車的諸多核心技術，尤其是發動機這塊，能給消費者承諾10年100萬公里質保，相信奇瑞在這塊還是有信心的，奇瑞第三代acteco1.6直噴發動機熱效率在37％以上，達到世界領先水平，能和本田，豐田發動機一較高下。1.6T發動機功率達到197匹，其功率強於比亞迪的2.0T，因為國五升國六的原因，比亞迪2.0T的功率由原來的202匹降低到192匹。甚至比大眾，寶馬的2.0T發動機低功率版本還要強，瑞虎8的百公里加速官方達到了8.9秒。

在動力不弱的情況下還能兼顧燃油經濟性，是非常不錯的，瑞虎8的整個車身剛性很好，中型SUV的車身尺寸並沒有多重，這方面也能降低油耗。

變速箱這塊，奇瑞用的是和格特拉克合作研發的7速溼式雙離合變速箱，在調教方面很不錯，起步比較平順，感覺不到頓挫，比亞迪使用的是6AT變速箱，平順性要比瑞虎8強一些。

舒適性這塊，因為奇瑞旗下的所有車的底盤調教都偏硬朗，所以舒適性這塊不如比亞迪唐，比亞迪這幾年因為專攻新能源技術，無論在國內還是國際，新能源電池技術都排在世界領先水平，所以如果考慮比亞迪車，建議選擇純電或者插電混動車型。

國產車的後期保養都差不多，不會像豪華品牌那樣保養比較貴，汽油加的都是92號。

小圓撩車

同為七座SUV兩車差異極大

• 駕乘空間
  

• 駕駛體驗

• 質量

七座SUV是一種既能滿足用戶審美需求，同時又能滿足大家庭乘坐剛需特殊車型。這種車看似是幾乎完美的“潮流選項”，但是存在的缺點也非常突出——駕乘空間並不理想。相同車身長度的SUV與MPV對比，其駕乘空間一定會更小；因為SUV的車頭比較長，佔據車身的比例過大則會壓縮乘員艙的空間，想要讓七座SUV有合理的滿載駕乘體驗，其尺寸等級必然需要高於MPV一級，比如“C＞B≈合格”。

奇瑞瑞虎8的車身尺寸僅僅為4700*1860*1746，軸距2710mm，這一尺寸標準可以定義為中型車，但在國產SUV中也有尺寸相當的選項定義為緊湊級。簡而言之瑞虎8的尺寸屬於“說大不大”“說小也不算小”的標準，佈局五座會有不錯的空間體驗，但是佈局七座是在有些牽強了，第三排座椅並不適合長時間乘坐。

唐燃油版的車身尺寸為4870*1940*1720，軸距達到2820mm，尺寸等級屬於B+級SUV，同樣在自主品牌中已經有尺寸相當甚至更小的SUV定義為C級車。由此可見唐的駕乘空間顯然會更充足，空間大小的界定“技術難度”很低，兩車對比體驗實車後自然會得到清晰而客觀的答案。所有剩下的兩大總成才是對比的核心。

發動機與變速箱

瑞虎8提供1.5T和1.6T兩個選項，其中1.5T仍採用低燃效的多點電噴技術，並且自動變速箱匹配乾式雙離合，這一版本沒有討論的價值。剩下的1.6T直噴增壓版動力儲備達到了145kw/290N·m（2000~4000轉）的水平，變速箱匹配格特拉克7擋溼式雙離合屬於高傳動效率發動機；這一組合的最大推重比達到了127.6Hp/T，理論上應該是8秒左右可以破百的性能車，如果主打駕駛樂趣還可以讓瑞虎8多一些競爭力，但實測成績比較遺憾。

瑞虎8在整備質量偏低的前提下，其百公里加速最好成績實測均在9秒開外，性能與發動機參數的匹配程度不夠高。DCT雙離合變速箱的優點是能夠為性能加分，然而在性能沒有得到“加持”的前提下DCT也就只剩下缺點了——低速換擋頓挫問題明顯。瑞虎8的變速箱沒有亮點，發動機也沒有發揮出真正的實力，而且瑞虎8的1.6T版出現了一些機油增多的案例，在沒有確定為概率性故障之前建議慎重選擇。

唐燃油版只提供了2.0T低功率版本一個選項，其發動機為487ZQB系列的老機型，動力儲備僅僅為141kw/320N·m（1500~4000轉）。動力調校可以說是相當的保守，高效增壓器也無法補償過低的扭矩基數；所以唐燃油版不會是一臺有駕駛樂趣的SUV，尤其是變速箱還使用低傳動效率的派沃泰6AT，這一組合驅動1.9噸級的燃油版唐只能實現10.5秒左右的破百成績哦。

唐燃油版是一臺性能平平無奇的代步車，主要亮點集中於質量的穩定、配置的豐富以及被動安全保護等級足夠高，其次AT變速箱的換擋平順表現也要理想一些。這臺車的綜合品質屬於“中等生”的水平，如果價格偏高則沒有性價比；不過燃油版唐的價格畢竟只要12.99~16.99萬，在同級同價位SUV中性能與其他方面的素質就不算低了——平均水平不夠高，所以唐的水平不算低。

總結：兩車對比唐燃油版作為消費級七座SUV綜合素質更高，瑞虎8輸在空間與性能沒有充分的發揮。至於品控水平方面有客觀事實可以參考，瑞虎8的百車故障率達到207，唐燃油版上市更早但目前還沒有百車故障率的統計數據，就是這樣了。

天和Auto

買這個價位車的一定是不是什麼土豪，既然不是土豪那就要省，不管是各種稅費，還是後期保養，燃油，肯定是排量小的省，唐燃油不能說不行，長期考慮還是虎⑧，跟藍鯨版的長安75比較靠譜，如果真的喜歡唐那就貸款上電唐，，

吉利汽車李舒服

瑞虎8比較誠實穩重。唐，大氣漂亮年輕。瑞虎8油耗9個左右吧。唐也就10左右.兩者都差不多。看個人喜歡。瑞虎8有6坐。我比較看好虎8.

關鍵字: 發動機 瑞虎 汽車導購