一、區域經濟、產業、交通和資源概貌
江西省位於長三角經濟區、珠三角經濟區的腹地，但經濟實力在全國來說處於中等偏下的水平。
經濟實力方面，上饒市位於江西省的第二梯隊，景德鎮市和鷹潭市經濟較為薄弱，處於第三梯隊，其中上饒市和鷹潭市GDP增速較高。
從產業分佈上看來，上饒市的有色金屬，“瓷都”景德鎮市的陶瓷工業以及礦產資源豐富的鷹潭市的銅工業，都是其優勢產業。具體來看：上饒市以有色金屬、新能源、機電光學、新型建材等產業為主的工業和以旅遊業為主的第三產業均發展較好，信息傳輸、軟件和信息技術服務業2018年營收增長37.5%，推動了第三產業的發展；“瓷都”景德鎮市優勢產業有陶瓷工業、直升機及通航產業、精細化工及生物醫藥產業，新產業裝備製造業發展迅速；鷹潭市礦產資源豐富，銅工業基礎良好。其中銅業龍頭江西銅業業務規模位於世界同行業前五。
地理分佈來看，江西省各地級市呈現“一核南北兩中心”的結構，上饒、景德鎮、鷹潭，三市位於贛東北，與安徽、浙江、福建交界，臨近長江三角洲，有著看起來很不錯的地緣優勢。不過從地形上看，卻具有很強的封閉性，較為封閉的地理環境或多或少桎梏了三市的發展。
從交通和區位優勢來看，上饒是江西第一個具備“十字型”格局的高鐵樞紐城市，鐵路資源較為豐富；
江西位於東中部區域的居中位置，在國內新一輪的高鐵建設的過程中，曾經的“高鐵窪地”江西，終於憑藉自己的地緣優勢，成為一塊“香餑餑”。
上饒因為滬昆高鐵與合福高鐵的交匯，成為江西第一個具備“十字型”格局的高鐵樞紐城市。境內主要有浙贛鐵路、皖贛鐵路、橫福鐵路穿過，京福高鐵、滬昆高鐵、九景衢鐵路等均從上饒經過。此外，上饒還建有三清山機場。
景德鎮有皖贛鐵路、九景衢鐵路、景德鎮機場；鷹潭境內浙贛、皖贛、鷹廈3條鐵路幹線過境，無機場。
地區金融資源來看，三市均偏弱。相對而言，三市中上饒市金融實力最強，城商行、農商行數量較多。2018年上饒市金融行業整體情況基本穩定，金融機構本外幣存款餘額3573.6億元，較上年末增加346.3億元，同比增長11.3%，金融機構本外幣貸款餘額2673.4億元，較上年增加463億元，同比增長21.3%。景德鎮市、鷹潭市金融機構本外幣存款餘額分別為1140.7億元、778.8億元，金融機構本外幣貸款餘額分別為817.8億元、678.4億元。
二、區域財政與負債情況
財政方面，從全省範圍來看，2018年，上饒市的財政實力居前（5/11），景德鎮市、鷹潭市一般預算收入不足100億元，財政實力較弱。從財政自給率來看，上饒市僅35.77%，對上級轉移支付等較為依賴，鷹潭財政自給率相對較高。此外，上饒市和景德鎮市的政府性基金收入規模高於一般預算收入，對土地出讓收入較為依賴。
債務方面，景德鎮市和上饒市債務率水平較高，其中景德鎮YY-Ratio達到了536.25%，僅次於債務率最高的贛州市，鷹潭市債務率水平較低。
綜合而言，該區域財政表現不佳，且上饒和景德鎮債務率高於全省均值水平，整體需關注產業後勁。
三、平臺概述
上饒市整體經濟實力較強，3家市屬平臺資質較好。其中核心平臺上饒投控業務結構多元，地位突出，資質較強。另外兩家上饒城投和上饒國資均是上饒投控的子公司，資質均尚可。8家區縣級平臺層級較低，區縣經濟實力弱，普遍資質較弱，不宜過度下沉。4家開發區平臺中，最主要的是上饒創新發展，江西和濟和江西雲濟是其全資子公司，這兩家平臺層級不高，資質不強，資產質量亦一般。
景德鎮市級平臺有3家，其中景德鎮國資和景德鎮陶瓷資質較優，前者負責市公用事業和國資管理，短期債務規模較大，債務結構有待優化；後者主要承擔棚戶區改造項目和資產管理，負債率不高。兩公司均獲得政府在資本金注入、財政補貼等的較大支持，信用風險較小。但需要關注區域債務偏高，產業後勁需繼續觀察。
鷹潭市市級平臺有2家，鷹潭市投資為核心平臺，政府支持較多，資源較多，資質尚可。江西省龍虎山為文旅平臺，規模較小，未來需關注旅遊服務相關業務的波動性，整體信用風險相對可控。
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