（AH-1Z"蝰蛇"攻擊直升機）
環球網近日引述外媒的報道稱，由於美國的限制，巴基斯坦陸軍原定計劃採購的AH-1Z和T-129兩種武裝直升機目前都面臨擱淺的問題。其中AH-1Z是美國政府明確表示拒絕向巴基斯坦出售，而T-129型武裝直升機儘管是土耳其生產，但是由於使用了美國生產的CTS800-4A型渦軸發動機，而由於土耳其堅持採購和裝備俄製S-400防空導彈的原因，美土關係緊張，美國也中斷向土耳其提供CTS800-4A發動機，從而導致巴基斯坦無法購買T-129武裝直升機。
（直-10ME武裝直升機）
在這種情況下，媒體普遍認為，伊斯蘭堡有可能再次把目光投向東方，從中國採購最新版武直-10ME型武裝直升機，作為AH-1Z和T-129的替代產品。巴基斯坦為何對於武裝直升機如此重視，武直-10是否能夠如願進入巴基斯坦陸軍航空兵，這些都需要細細道來。
效率驚人的"樹梢殺手"
武裝直升機，號稱是"樹梢殺手"，因為武裝直升機經常在"一樹之高"的超低空，憑藉自身強大的火力，對於敵方的地面目標發動猛烈打擊。儘管武裝直升機是一種冷戰時期才誕生，至今歷史僅有60多年的"新武器"，但是其在陸軍中的重要地位，已經非常牢固，特別是武裝直升機對於裝甲目標的殺傷效率，堪稱驚人。
（鋪天蓋地的直升機是越南戰爭的標誌之一）
武裝直升機誕生於上個世紀60年代的越南。在當時由於直升機的大規模普及，美軍在越南戰爭中首次嘗試使用直升機大規模機降作戰，並用這種方式在叢林山地獲得機動部署的優勢。不過由於越南山高林密，運輸直升機機降過程中經常容易遭到越軍輕武器的攻擊，越軍甚至故意暴露某些小分隊，以吸引美軍直升機前來機降，然後利用埋伏好的輕型防空火力伏擊前來運送兵力的美軍直升機。
（AH-1"休伊眼鏡蛇"武直）
為此美軍開發了專門用於掩護運輸直升機的專用武裝直升機，最初的型號為AH-1"休伊眼鏡蛇"。該機的出現奠定了當今武裝直升機設計的基本特點：採用雙人串列式座艙，在機身兩側增加短翼，以掛載更多的武器，駕駛艙和發動機等要害部位佈置防彈裝甲，以提高生存率，機頭下方安裝單管或者多管機槍/機炮，用於射擊地面無裝甲目標。不過，很快美軍就發現了武裝直升機的新用途——反坦克作戰。
（一望無際的坦克裝甲集團是北約國家整整40年揮之不去的夢魘）
在冷戰期間，以蘇聯為首的華約集團，其坦克裝甲車對比北約集團佔據絕對優勢。在1981年前後，蘇聯陸軍的鼎盛時期，僅蘇軍就裝備5.5萬輛坦克，這還不算其他華約國家裝備的坦克數量；而與此同時整個北約僅裝備約2.9萬輛坦克，單是蘇軍坦克對整個北約就足以構成2：1的優勢。在這種情況下，直升機反坦克的效率就明顯體現出來。在1982年的黎巴嫩戰爭（第五次中東戰爭）中，由於敘利亞空軍在貝卡谷地被以色列人"包了餃子"，喪失制空權後，敘軍依靠僅有的18架法制"小羚羊"直升機，攜帶反坦克導彈，依然摧毀了以色列30輛坦克和50多輛裝甲車，自身僅損失5架。武裝直升機和地面裝甲目標的損失比為1：16，一架直升機可以換16輛坦克裝甲車。而且這還是單發無裝甲的輕型"小羚羊"直升機，如果是重型專用武裝直升機，交換比還會更大！
（正是這款看起來甚至有些簡陋的直升機在黎巴嫩戰爭中創造了1：16的交換比，讓以色列裝甲部隊大吃苦頭）
武裝直升機的特點就在於，其裝備有先進的光學和雷達觀瞄系統，特別是現代武裝直升機往往可以隱蔽在建築物或者樹木後面，僅伸出飛機頂部的觀瞄系統進行觀察，一旦發現目標，隨即使用反坦克導彈進行打擊，而地面上的坦克則受制於觀瞄系統特別是地面障礙物的限制，態勢感知相對較弱，難以發現隱蔽的武裝直升機，同時坦克自身的防空能力也比較薄弱，這也導致了坦克容易被武裝直升機摧毀。在1991年的海灣戰爭中，美軍的AH-64阿帕奇武裝直升機甚至當起了"先鋒"，第一個越過沙伊邊境，並用"地獄火"導彈摧毀了位於邊境附近的伊拉克大型雷達站，從而為聯軍的"沙漠風暴"行動打開了安全通道。
印度的壓力是巴基斯坦購買武裝直升機的關鍵
印度和巴基斯坦原本同屬於古代印度的莫臥兒帝國，但是在印度被英國殖民統治後，雙方逐漸出現分化。在1947年的印度獨立中，印巴被分為兩個國家，但是狡猾的英國人對於印巴兩國中間一塊重要的領土——克什米爾並未做出明確的歸屬判定。於是新獨立的印度和巴基斯坦都把克什米爾作為本國的領土，雙方最終在獨立後不久，即因為爭奪克什米爾的主權而爆發戰爭。從1947年至今，印巴兩國圍繞克什米爾的歸屬發生過3次大規模戰爭，平時的小衝突更是綿延不斷。
（印度陸軍裝備有1200多輛T-72M1型坦克，並且正在大量進口T-90S型坦克，圖為印度陸軍演習）
在國力上，巴基斯坦僅相當於印度的四分之一左右，特別是1971年的第三次印巴戰爭，印度成功肢解巴基斯坦，並一手促成東巴基斯坦，也就是今天孟加拉國的獨立。為此巴基斯坦的綜合國力相比於印度又一次被嚴重削弱。
（印軍進口的T90坦克）
儘管在去年2月份爆發的印巴邊境衝突中，巴基斯坦戰鬥機成功擊落印度的米格-21和蘇-30MKI型戰鬥機，但是如果爆發全面戰爭，巴基斯坦軍隊無論是兵力還是裝備方面，和印度相比都處於1：5的劣勢，這一點甚至比當年北約和華約的軍事力量對比還要嚴重。為了有效抵消印度陸軍強大的裝甲集團，大規模採購武裝直升機就是巴基斯坦陸軍最直接的選擇。只有大批量武裝直升機能夠平衡印度在坦克裝甲車輛方面的絕對數量優勢。
（印度自行研製的"阿卡什"防空導彈，就是這種1960年代技術的防空導彈，印度人用了20年依然搞不定）
而且印度陸軍還存在明顯的漏洞——嚴重缺乏野戰防空武器。目前印度陸軍的核心野戰防空武器是從俄羅斯購入的ZSU23-4型4管23毫米自行高射炮，這種高炮的有效射程僅有2500米，而印度陸軍缺乏野戰防空導彈。僅有的SA-3伯朝拉防空導彈是一種固定式的中程防空導彈，而且技術水平還是上個世界60年代的水平。印度自行研製的"阿卡什"防空導彈是仿製蘇聯1970年代水平的SA-6，但是至今仿製了20多年，依然無法正常使用。所以，一旦爆發戰爭，巴基斯坦的武裝直升機甚至有可能在"沒有天敵"的情況下對印度的裝甲部隊展開單向屠殺。
（土耳其T-129武裝直升機）
目前巴基斯坦陸軍航空兵裝備有48架美製AH-1F型武裝直升機，這是貝爾公司在"休伊眼鏡蛇"的基礎上發展而來的一款改進型武裝直升機，但是由於使用時間久遠，目前在巴基斯坦軍中已經接近報廢，急需替換。按照巴基斯坦的計劃，原本計劃採購12架最新型AH-1Z"超級眼鏡蛇"和30架T-129型武裝直升機用於替換AH-1F型直升機，但是由於這兩種直升機都涉及到美國的技術，以及美土關係惡化，這導致原本計劃更換的直升機全部擱淺。這種情況下，巴基斯坦大概只能向東看，才有可能解決自身的直升機採購難題。
東方神鷹武直-10ME
我國軍方很早就注意到武裝直升機對於陸軍作戰的重要火力支援任務。早在1981年時，我軍就從法國採購了8架"小羚羊"武裝直升機——和敘利亞陸軍同款。並且在該機上測試了我國第一款直升機機載反坦克導彈——紅箭-8型反坦克導彈。小羚羊是一款法國研製的單發超輕型直升機，該機可攜帶4枚紅箭-8型反坦克導彈，但是由於該機過於小巧，並沒有配備必要的防護裝甲，同時載荷能力也相當有限，僅僅是能夠測試直升機機載武器，因此意義不大，我國僅購買8架作為測試和部隊試用。
（直-9WA證件照）
隨後我國又在直-9直升機基礎上改進研製了直-9WA型直升機，該機和直-9基本相當，但是在駕駛室上方安裝了光電觀瞄系統，同時在機身兩側設計了掛架，同樣可以攜帶紅箭-8反坦克導彈、火箭彈發射巢或者23毫米航炮等武器，基本具備了武裝直升機的特徵。
（武直-10）
進入新世紀後隨著我國科學技術和工業水平地不斷髮展，獨立研製我國自己的武裝直升機的計劃也提上了議事日程。很快我國就連續開發了代號為武直-10和武直-19的兩款專用武裝直升機。其中武直-10是全新研發的一款武裝直升機，該機在2012年的珠海航展上正式露面，其設計、武器配置等方面和世界現役主流武裝直升機基本相當。該機同樣採用雙人串列式駕駛艙，在機鼻設計有光電觀瞄系統，在機頭下方有1門單管23毫米航炮。武直-10機身兩側設計有短翼，短翼上一共有4個武器掛架，可以混裝反坦克導彈、火箭發射巢、航炮吊艙等多種武器載荷。
（除了沒有固定航炮外，武直-19的火力其實也很強悍）
武直-19則是在直-9WA基礎上發展而來的一款專用武裝直升機，不過和武直-10相比，武直-19直接照搬了直-9的後機身和發動機，只是取消了乘員艙，並把駕駛艙改為串列式佈局，由於飛機噸位尺寸過小，所以沒有安裝機頭航炮，僅保持4個機翼掛架，武器載荷能力要弱於武直-10。總體上說，武直-19實際上可以看作是當時武直-10研製的"備胎"，一旦武直-10出現瓶頸或者其他問題，武直-19可以快速頂上。不過就目前而言，我國最先進的武裝直升機無疑還是武直-10型武裝直升機。
（已經成批量列裝我軍的武直-10型武裝直升機）
實際上武直-10型武裝直升機曾經參加過巴基斯坦的武裝直升機招標，甚至還在巴基斯坦的國慶日閱兵中亮相，當時世界媒體一度認為巴基斯坦將會採購中國的武直-10作為自己的下一代武裝直升機。不過，最終巴基斯坦選擇AH-1Z和T-129兩款武裝直升機並不令人意外。這主要是因為，巴基斯坦原本就長期使用美製AH-1F型武裝直升機，而AH-1Z和T-129兩種直升機和AH-1F都有技術傳承性，並且可以通用北約標準的後勤保障系統，從而讓巴基斯坦已經建立的武裝直升機維護保養體系可以實現"無縫連接"。而如果採購中國的武直-10型武裝直升機，則巴基斯坦需要額外建立一套全新的武裝直升機後勤保障體系，這對於軍費緊張的巴基斯坦而言，無疑是一筆不小的開銷。
（巴基斯坦最初計劃採購強悍的AH-1Z超級眼鏡蛇武裝直升機）
同時，AH-1Z型武裝直升機由於發動機功率高達1400馬力，而武直-10直升機的發動機功率僅有1200馬力，因此在克什米爾等高原地帶或者印巴邊境塔爾沙漠等高溫地區作戰，武直-10的發動機功率顯然處於劣勢，這導致武直-10在武器載荷方面不及AH-1Z型武裝直升機，所以巴基斯坦採購AH-1Z和T-129兩款直升機進行搭配作戰實際上是在當時條件下所能做出的最優選擇。
最新的武直-10ME機身上多了幾塊像"補丁"的裝甲，發動機排氣口也改為了向上開啟，說明發動機功率有所提升
不過，現在由於巴美關係和土美關係的變化，無論是AH-1Z還是T-129型直升機，巴基斯坦都不可能順利拿到。所以，在這種情況下，武直-10也就成為巴基斯坦目前最有可能的選項。而且去年剛剛展示的全新武直-10ME型武裝直升機換用了全新的發動機，單臺功率也已經提升到1400馬力，足以和AH-1Z抗衡。這樣無論是在克什米爾高原還是在塔爾沙漠，武直-10ME型武裝直升機都可以滿載16枚反坦克導彈（4個短翼掛架，每個掛架掛載4枚反坦克導彈），從而實現對印度裝甲部隊的空中打擊優勢。而且由於中國國產的機載反坦克導彈射程可達8公里，遠遠超過了印度裝備的ZSU-23-4型自行防空炮的射程，甚至即使是單兵便攜式防空導彈也達不到8公里的最大射程。所以巴基斯坦的飛行員們可以躲在印度防空火力的殺傷範圍之外，就輕鬆殲滅印度的裝甲部隊。
（曾經以編隊形式參加巴基斯坦閱兵式的武直-10直升機，注意其尾樑上沒有"LH"的標誌和數字編號）
不過，巴基斯坦最終是否會改變計劃採購武直-10ME型武裝直升機，可能還是要依據巴美之間的關係變化而定。目前只能說武直-10ME進入巴基斯坦陸軍的希望很大，但是具體結局如何，還是讓我們拭目以待吧。
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