03.05 15萬左右的車,途勝、奇駿、4008和翼虎選,哪款比較好呢?

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首先15萬預算是裸車費用還是落地費用,不管是奇駿、途勝、翼虎還是標緻4008中的哪一款,15萬這個預算都無法落地。如果算裸車價格,終端方面倒是可以在途勝和翼虎這兩臺車之間選擇,因為很多經銷商最低配的自動擋版本,成交價能夠達到15萬以下。但是,是不是有金融保險或者加裝飾的套路,那就不好說了。

下面說一下這四款車,以自動擋最低配作為推薦選項:

1. 奇駿推薦2.0兩驅低配,奇駿這款車算是SUV老炮了,技術上沒有什麼激進的地方,日產一向在成本控制新舊搭配上比較擅長。車輛可靠性也算是行業的平均水平,缺點是內飾的材質肯定是低成本了。模擬7速CVT的變速箱,在經濟性方面表現中規中矩。家用其實還是不錯的,空間也夠用。

2. 途勝1.6T兩驅低配版,現代的品牌力肯定不如其他那幾個,不過他們自己也清楚自己的定位,所以在配置上能夠提供的更豐富一些。1.6T的發動機在動力表現上比較出色,7速雙離合的匹配也比較好,駕駛感也不錯,乘坐空間也比較合理,實事求是講,現代途勝的性價比真的很高,比較適合家庭使用。當然,有投訴說,1.6T的發動機也會出現機油增多的現象,但並不影響大局。誰讓這款車的價格這麼合適呢?

3. 翼虎1.5T自動低配版,福特的技術上很鑽研,不論是1.5T發動機還是6速手自一體變速箱,參數表現上都很不錯,是這四款車中的佼佼者,這也是福特的特點。另外,車身的安全結構和用料也是非常用心。從相關配置方面,翼虎也是這四款車當中最豐富的。但是,使用油耗方面相對高一點點,這是跟車身重量有一定關係,另外1.5T的發動機略微還是後勁不足。還有一個弱點就是,乘坐的空間相對侷促一些,但操控感應該是這四款車中最好的。

4. 標緻4008 1.6T 自動低配版,是這幾款車當中終端價最高的一個,也是尺寸最大的一個,空間表現最好的一個,也是唯一採用半獨立後懸架的一個。法國人就是這麼任性,我就是不用獨立懸架。但是從一般人的駕駛角度看,對獨立還是半獨立後懸架沒有太大的差異感受。法國車的特點是外表時尚,內飾比較炫酷,不拘一格的年輕人應該能夠喜歡。

總結一下:如果你只有15萬,那我建議你選擇途勝,因為這款車的表現最為均衡。當然,如果你能夠拿出15萬,可以利用金融政策提高一個檔次,購買20萬出頭的版本,也可以考慮其他車型。不過需要注意的是,這幾款車的內飾味道都比較大,可能4008稍好一點。如果買現代途勝的話,建議多開窗放一放。


三個司機


綜合素質途勝最高,包括空間,油耗,內飾,動力,保養綜合比較,但畢竟是韓國車品牌差,給人檔次低一級到感覺,途勝外觀還可以,內飾也不錯,可韓國車和美國車,感覺還是差很多,更何況現代新車降價很猛,擔心過幾途勝年降價很多,所以要觀察一段時間看價格會不會繼續降了,請關注:容濟點火器

一、途勝

全新途勝這款車,動力性不錯,車內空間較大,全新途勝高剛性鋼板的使用率達到了51%,同時採用了102米的結構粘合劑,從而能更有效吸收碰撞分散力,使車身骨架剛度對比上一代車型提升了30%。主動安全配置方面帶有剎車輔助、牽引力控制、ESP等系統,行駛更為穩定,中高配車型帶有前排側氣囊與前後排頭部氣囊,安全性還是不錯的,性價比也較高。

現代全新途勝在2015年迎來了改款車型的正式上市,新車推出了2.0L和1.6T兩種動力共8款車型,價格售15.99-23.99萬。而其中1.6T動力作為消費者更青睞的版本車型已然成了全新途勝的主力銷售車型,渦輪增壓和雙離合的動力組合,以及讓人輕易獲得滿足感的豐富配置,都讓人對這款車充滿興趣。

全新途勝前臉繼承了現代家族式的六邊形設計,其格柵整體尺寸進一步加大,內部三橫幅的造型給人感覺更加成熟。同時,新車前大燈採用了較為修長的設計,其日間行車燈及近光燈均融入了LED光源。此外,該車在前保險槓兩側裝配了一體式的前霧燈及日間行車燈。

全新途勝車內整體採用了深色的配色,並在空調出風口以及方向盤等部位點綴有銀色飾板。從中控臺的設計來看,新車與ix25內部保持了類似的功能分區,其中該車在中控臺中央裝配了多媒體顯示屏,空調出風口位於兩側,向下依次為空調控制區以及點菸器等。途勝搭載2.0L自然吸氣/1.6T渦輪增壓發動機,價格在15.99-23.99萬元之間,相比本田CR-V、奇駿以及豐田的RAV4等對手,價格上有著萬元以上的優勢,整體形象上同樣可以媲美對手車型,比較符合如今年輕消費群體的審美觀。

二、奇駿


新奇駿繼承了上一代奇駿的外形,基本上的線條運用也遵循了方正、有力的風格。全新開發的日產智能四驅系統配合。這套四驅系統設有三個擋位:兩驅模式可以在日常駕駛中有效降低油耗。

而在自動四驅模式下,系統將會自動對油門踏板的角度、發動機的轉速和扭矩輸出進行監控,當發現有車輪打滑時會自動將動力分配到需要扭矩的車輪上,該模式可在較差的路面上使用,能顯著提高車輛的主動安全性和操控性。目前,奇駿為其所屬系列下的最新車系。

奇駿在公路上的表現令人滿意,動力性(百公里加速11.6秒,這一成績可以在奧運會上得一銀牌)、噪音的隔絕、行路品質都有接近轎車的水準。但是與同級的城市四驅車一樣,奇駿的駕駛感受仍與轎車有一段距離,方向盤的路感不夠直接和細緻。日產奇駿的懸掛可以將不平路面的顛簸有效地過濾掉。但在高速過彎時車身也不可避免地出現了明顯的側傾,而且轉向反應略顯遲鈍。

奇駿定的過高的價格似乎也有自己難言的苦衷。競爭對手豐田rav4,本田crv與奇駿相比,彼此都沒有絕對的優勢劣勢。反而本田crv名氣較之更大一些而且更便宜。這不得不使奇駿面對市場做出了降價的妥協。目前最低配置的,也低於18萬元了。

三、翼虎

偏愛翼虎舒適版和奇駿舒適版。安全配置滿滿的。翼虎1.5風尚:空間一般,相對最耗油,配置有點落伍,質量有隱患,價格也是相對最高的。

嚴格來說,新一代翼虎也是臺歐洲車,它由歐洲團隊精心調校,包括底盤、動力、轉向等都做了運動化標定,過去老翼虎上的那種慵慵懶懶的風格被徹底拋棄了,卻而代之的是以操控為中心的駕駛特性。

有著更強動力的翼虎顯然在省油這件事上不怎麼在行,即便是1.5T發動機,官方給出的百公里綜合油耗也達到了7.6L,比1.8T的4008高出了足有1L,當然更別提2.0T了,駕駛風格激進一些,分分鐘讓你擔心錢包。

它出色的動力和富有樂趣的操控都給我留下了深刻的印象,如果說你喜歡開車,那這款車真是個不錯的選擇。可惜的是福特遇到了長安這個“坑隊友”,翼虎的內飾用料即便足夠厚道,但因為略顯粗糙的做工,整體質感還是有了明顯的折扣。好在翼虎的終端優惠已經很高,所以就算內飾差點,你大概也不會跟錢過不去吧。

四、標誌4008

東風標緻4008採用了標緻全球新一代的設計語言,外觀十分搶眼,內飾設計也是非常的大膽,戰鬥機艙樣式的中控臺搭配炫酷的全液晶儀表盤,充滿了科幻感。同時4008在空間和配置上都有了很大的提升。相比海外版3008,新4008在車身和軸距上都有所增長。長寬高的尺寸分別為4510*1850*1662mm,軸距達到了2730mm。

4008的C柱採用時下流行的懸浮式設計,加以稜角分明的直線條元素,使整車充滿力量美學。加上鍍鉻裝飾的外後視鏡,讓人看上去運動感十足。同時外後視鏡還配有併線輔助的功能。車尾擁有強烈的立體層次感,其中“獅爪”造型的尾燈組依舊是亮點所在,底部誇張的包圍和雙邊兩出的排氣筒造型也突出了強烈的運動感。內飾設計非常科幻,不論是12.3英寸彩色全液晶儀表盤,還是8英寸多媒體觸控屏,或者電子換擋系統,在同級車裡都是沒有的。操控臺上的鋼琴式按鍵,就像藝術品一樣。全新東風標緻4008配置較為齊全,譬如發動機啟停系統、胎壓監測、定速巡航、電子手剎與8英寸觸摸屏以及帶有五種顯示模式的12.3英寸全液晶儀表等。

動力方面,全新東風標緻4008將搭載1.6T和1.8T兩款發動機,其中1.6T最大功率123kW(167Ps),最大扭矩245Nm。1.8T最大功率150kW(204Ps),最大扭矩280Nm。傳動方面,與這兩款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。

無論在動力、操控,還是配置、性價比上,途勝都保持全方位的領先。我們就能很清晰的知道,性價比之王的稱號,對於全新途勝來說就是實至名歸了。你要是還在為價格預算,選擇合資SUV而糾結的話,全新途勝將是一個最好的選擇。


容濟點火器


除了對品牌有特殊偏好以外,這幾款合資品牌SUV算是各有千秋。

所以,我們就著重去了解他們各自的優缺點。

途勝

優點:性價比突出、配置豐富、顏值高、油耗較好。

缺點:內飾設計用料一般、動力偏弱、異響較多。

奇駿

優點:空間大、油耗表現好、動力較好、舒適性不錯。

缺點:車漆薄、燈光弱、車內味道大。

4008

優點:外形前衛時尚、內飾設計優秀、操控性好、動力輸出不錯。

缺點:舒適性有待提高、後排座椅偏硬。

翼虎

優點:動力充足、指向精準、操控性能好。

缺點:油耗偏高、小問題較多、異響。


木子水原聊聊車


這四款車裡面,不管車身尺寸,車輛綜合性能,以及考慮到日後的保值率,奇駿都是最好的,但是我們這邊15萬根本拿不下來,低配也要16、7萬了。

  要是論外觀漂亮,內飾精緻,顏值最高的無疑是來自法國的4008,我們這邊也得16萬以上。

  最後就剩下翼虎和途勝兩個。翼虎快要換代了,而且福特的做工真的很差,我去試駕的時候,翼虎試駕車的按鈕都鬆鬆垮垮的,讓人很沒有信心,不考慮。

  新途勝平臺較新,1.6T車型動力好、油耗低、開起來爽,但是7速雙離合可靠性多少有點疑問。2.0L自然吸氣車型老舊油耗高,但是勝在兢兢業業這麼多年沒啥毛病,題主自己權衡。


老胡評車


現代途勝,日產奇駿,標緻4008和福特翼虎,這四款車型乞丐版的裸車價都是不止15萬的,那還是來說說這四款車型的各種優勢,現代途勝是顏值最高的,日產奇駿是各項都中規中矩的,而標緻4008是最具有個性的,而福特翼虎算是動力最強的


車先森


首先一點,看你的需求方向,車開的時間久就按耐久性選擇。三年左右換車就選一個保值比較好的,首先排除途勝吧。這幾個首選奇駿把,雖然15玩的配置較低,但是整體比較不錯.翼虎的小毛病太多了!4008範兒沒怎麼體驗!


車有範兒


之前遇到過很多朋友諮詢我們到底買什麼車好,這麼多年,無數次類似的情況。總結一下,出錢買車的人,最先看上的哪一款車,最後一般都會還繼續選擇這一款。那麼反問,15萬的這四款,你看上誰了?


車論道場



老蘿閒語


首先對這位提問者的問題我表示很尷尬,因為這四款車都是緊湊級SUV,售價最低的途勝起步價也要15.99萬,終端讓利之後途勝的價格也為15.09萬,所以15萬左右選這四款SUV是很難搞定。

想要入手這四款車至少要有17萬的裸車預算,這還是考慮入門級的情況下,如果想買中配要有20萬左右的預算。(這裡的價格數據需要提問者具體來回答,我這裡的數據統計是沒有如此低的報價)

現代途勝指導價15.99-23.99萬 ,某家車商城報價14.99-21.59萬,作為這四款車裡報價最低的一款SUV,途勝有著不錯的設計風格,同時1.6T車型燃油經濟性表現良好,途勝在美國挺得消費者喜愛的一款車型,但是大家普遍反映雙離合不穩定,這一點需要現代進行優化升級。

福特翼虎指導價18.48-27.08萬,報價為15.38-26.08萬,翼虎是四款車型裡唯一一個有著良好運動基因的SUV車型,基於福克斯底盤開發而來的它,福克斯CTCC賽車級的底盤調教風格也延續到翼虎車型上,良好的動態響應和駕駛樂趣讓翼虎比較適合年輕人和喜歡玩車的朋友購買。

但是翼虎的油耗偏高並且乘坐空間比較緊湊的問題希望不要介意。

奇駿指導價17.98-26.88萬,報價17.58-25.28萬,日產奇駿是四款車型了最適合家用的一款,2.0L和2.5L自然吸氣發動機動力輸出平順,配合CVT無極變速能夠帶來良好的駕駛感受,日系車在空間上的功夫在奇駿上也有體現,中期改款後奇駿還提供7座選擇,是一個比較適合家用的SUV。

標緻4008指導價18.57-27.37萬,報價16.07-27.37萬,這是四款車型裡唯一一個特徵不太明顯的SUV,運動夠不上,家用則沒7座選擇,價格又比途勝高,所以標緻4008是比較尷尬的一個選擇。

但是標緻4008有一個別人都沒有的特色就是設計,榮獲過最佳設計大獎的3008(4008的海外原型車)無論是外觀還是內飾都設計的很潮流,如果喜歡比較小眾一些,不喜歡開街車的朋友可以選擇。


智選車


這個價格貌似這四款車搞不定啊,如果真要選的話這四款推薦奇駿,可惜最低也得17萬了吧,途勝也不錯


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