電動自行車限速15公里？哪啊？北京！
5月30日，北京市十五屆人大常委會召開第四次會議，聽取了北京市人大法制委員會關於《北京市人民代表大會常務委員會關於修改〈北京市實施中華人民共和國道路交通安全法辦法〉的決定(草案)》的說明。
簡而言之，對於電動車行業，該辦法涉及了四大重點：
一：明確“電動摩托車(含輕便電動摩托車)，電動三輪、四輪車按照機動車管理的相關規定執行”；
二：本市禁止生產、銷售未經國家機動車產品主管部門許可生產的電動車；
三：針對快遞車、外賣車，由相關行政部門根據行業發展特點和發展需求研究擬定；
四：電動自行車應在非機動車道內行駛，最高時速不得超過15公里。
前三點看完，我覺得還算合理，但第四點就難理解了，新國標已經規定了電動自行車的非機動車屬性，並限速25km/h，北京直接限制到15km/h，和一般人騎自行車的速度差不多！
小編大學軍訓五公里也就跑二十多分鐘啊！
難怪《法制晚報》發佈這個規定時，有網友在下面評論：老百姓以後跑步上班算了！
3月份，北京市率先提出將對電動自行車實行全環節管理，電動自行車須登記掛牌方可上路，駕駛超標電動自行車擬罰款500元並面臨繳車。
沒想到新國標後，北京推出更嚴格的“15公里限速”規定！未來會不會有其他城市跟隨推廣這一政策呢？
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