張未央譯
熱氣球駕駛員托馬斯·斯科特·鮑德溫(Thomas Scott Baldwin)的最新飛艇從俄勒岡州波特蘭市(Portland, Oregon)上空的一次飛行中返回，1905年
一艘飛艇在華盛頓特區的白宮上空飛行，1906年
在紐約Hammondsport的“鮑德溫”飛艇，1907年。托馬斯·斯科特·鮑德溫在第二次世界大戰期間成為美國的陸軍少校。
法國軍用飛艇“共和國”號離開莫伊桑前往查勒斯-門登，1907年
法國軍用飛艇“共和國”號離開莫伊桑前往查勒斯-門登，1907年
在法國的梭口，一種被稱為“貝亞德”的飛艇。尾部的裂片是為了飛行穩定，在後來的設計中被移除，因為它們減慢了飛行器在空中的速度，1908年
在挪威的埃克伯格上空的“挪威”號飛艇，1926年4月14日
英國皇家海軍“R33號”飛艇的底邊繫著一對格洛斯特(Grebe)戰鬥機，1926年10月
在英國卡丁頓，英國憲兵走到一艘飛艇的跳板上，20世紀20年代
德國的格拉夫·齊柏林飛艇在東京上空低空飛行，1929年8月19日
在美國新澤西州萊克赫斯特的德國巨型齊柏林飛艇，1929年8月29日
位於華盛頓特區的航空公司的鳥瞰圖，沿著新澤西大道的南北對角線，被”阿克倫”號飛艇和馬薩諸塞大街一分為二，就在飛艇的下方。1931年
德國的格拉夫·齊柏林飛艇在耶路撒冷舊城上空。1931年4月26日
在加州山景城附近的莫非特聯邦機場，一艘飛艇“梅肯號”停泊在機庫。
在新澤西州萊克赫斯特海軍基地附近的飛行測試中，美國飛艇“阿克倫號”吐出了一架綜合的N2Y-1訓練飛機，1932年5月4日
美國海軍飛艇的內部在安裝氣體電池之前，1933年。
美國“洛杉磯號”商船停靠在“”帕特卡“”號飛艇下面。
1933年4月23日，美國海軍飛艇“阿克倫”號的殘骸被帶到了新澤西海岸的海面上。在1933年4月4日午夜過後不久，一場猛烈的風暴使“阿克倫”號的尾部撞上了大西洋而墜毀。這場災難奪去了73條生命，是興登堡號失事的兩倍多。
在大西洋的日落時分，美國的“梅肯號”(USS Macon)軍用飛艇在曼哈頓城上空盤旋。1933年10月9日
在美國新澤西州萊克赫斯特(Lakehurst)海軍基地，德國齊柏林·興登堡(zeppelin Hindenburg)號飛艇用鼻子連接著移動繫泊塔(mobile mooring tower)，進入美國海軍機庫。這艘硬式飛艇剛剛創下了第一次北大西洋橫渡的記錄，這是德國和美國之間預定的10次往返行程的第一站，1936年5月9日
德國的齊柏林·興登堡(zeppelin Hindenburg)號飛艇穿過曼哈頓的帝國大廈(Empire State Building)，從德國出發前往新澤西州的萊克赫斯特(Lakehurst)，1936年8月8日
1937年5月6日，興登堡號飛過曼哈頓。幾小時後，這艘飛艇在新澤西州萊克赫斯特(Lakehurst)降落時起火燃燒。
在新澤西州萊克赫斯特的美國海軍基地上空，德國的飛船興登堡號在燃燒爆炸後墜毀。這場災難導致36人喪生，這是一架從德國起飛60個小時的橫跨大西洋的航班，1937年5月6日
第二次世界大戰期間，在大西洋的夕陽照耀下，美國軍隊正以寧靜的方式走向它的目的地。一艘美國海軍飛艇在上空盤旋，正在尋找敵方潛艇的蹤跡。1943年6月
1957年8月7日，在內華達州的一個核試驗場，一艘美國海軍飛艇的尾部被拍攝下來，背景是核爆炸的雲團。在爆炸衝擊波的衝擊下，飛艇在距離地面零點5英里的地方結束了自由飛行。這艘飛艇是無人駕駛的，用於軍事效果實驗。在試驗區附近地面上的海軍人員沒有受傷。
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