傻58101466
滴滴可能近來確實放鬆了經營管理，在前些年我比較喜歡看報紙，報紙上平均每一天都會有一個黑車宰客甩客甚至惡性事件的報道，有了滴滴後這樣的事可以說大幅度的減少了，但是滴滴確實出來惡性事件了，而且是風口浪尖的空姐，這讓滴滴和滴滴司機備受社會各界的懷疑，但是我們要把沒有滴滴之前的亂象和這個相比簡直是小巫見大巫。
滴滴打車作為一種成功的商業模式，甚至引領了全社會的一場商業模式的變革，他確實為方便我們的出行起了巨大的作用，這在出租車壟斷的年代是不可以想象的，所以我覺得得正確的看待這個問題，所有的滴滴司機、乘客的聯繫方式後臺都可以查詢的，以現有的技術條件在這樣的環境下違法犯罪不出24小時就可以找到你，所以只要滴滴加強司機，車輛的審核這樣的事還是基本上可以避免的。 滴滴雖然只是一個追求商業利益的出行公司，但是一個公司一旦有了足夠的規模他就是全社會的公司，而滴滴的業務又是公共出行，所以建議滴滴除了加強安全方面的防護還得加強滴滴司機的教育培訓，比如1-2個月一次培訓學習，制定類似於出租車的服務規範，把滴滴打造成優於出租車的品牌，新生事物在發展過程中出現一些小波折是正常的，沒有必要因為這個事就放棄滴滴，社會還是需要滴滴這樣的方便的出行方式，不能因為一個事件就全盤否定滴滴。 創業特種兵傳遞快遞物流信息分享創業心得！
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