SUV領域是目前市場競爭最為激烈的一個領域，也是自主品牌表現最為強悍的一個領域，如今當紅的不少自主品牌也都是從SUV領域發家，從而逐漸壯大。但也並非所有的自主品牌都能如意，例如東風裕隆旗下的首款SUV車型—納智捷大7SUV車型，售價17.98萬到29.30萬元，這個價格對於一款國產車來說，即便是放到現在也依然不低，可以說是首批定位於中高端的國產車型了。而實際上，在最初上市的時候，這款車卻獲得了不錯的市場反映，可以說是納智捷的明星車型，可是這麼多年過去，再看市場，這款車型似乎已被消費者遺忘，去年一整年，這款車型總共才銷售160臺，而今年更慘，至今未賣出去一臺，這是為何呢？
外型設計上，納智捷大7SUV車型整車造型圓潤。車頭採用“智慧飛翼”的樣式打造，即用展翼型鍍鉻飾條連接中央的品牌logo，強化車頭的辨識度。下側中網尺寸巨大，配合橫向鍍鉻飾條的裝飾和兩側犀利的燈組，車頭看上去頗富檔次感。在當時這個設計還是非常大氣的，只是如今的國產品牌，整體設計能力都越來越出色，而納智捷已沒有多少優勢了。最值得一提的還是車身尺寸方面，納智捷大7SUV車型的長寬高分別是4800/1930/1760mm，軸距達到2910mm，比漢蘭達空間還要更大，在同級車型中優勢明顯。
內飾設計上，納智捷大7SUV採用全黑色系內飾，配合炮筒式儀表盤，凸顯運動氛圍。中控臺在設計上採用大面積皮質材質包覆，加上鍍鉻元素的裝飾，呈現不錯的檔次感。與外形一樣，即便是當時看起來還不錯，但是現在明顯已經過時。
配置方面，全系標配ESP、天窗、發動機啟停、電動後備箱、無鑰匙系統、多功能皮質方向盤、皮座椅、座椅加熱、通風、記憶、9英寸大屏、後視鏡加熱、記憶、自動空調等，配置可以說是相當豐富了。夜視系統、車道偏離、多達個8個全景攝像頭等也在部分車型上配備，很符合那句十幾萬的車，幾十萬的配置的評價。
動力方面，納智捷大7SUV搭載2.2T直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率148kW，最大扭矩295N·m，匹配6擋手自一體變速器，百公里綜合油耗為9L左右，但是實際使用起來可能達到的12L左右，這大概是納智捷最為人所吐槽的地方吧。
納智捷大7SUV已推出7年多時間，期間只有小改款，一直沒有換代，最初上市的時候還是有三四千的月銷量，對於價格如此高的一款國產車來說，已是非常優秀了。但是如今7年時間過去，納智捷的口碑已經被自己砸死了，油耗高，小毛病不斷，這麼久沒有換代更新，產品力也顯得相當落後，有人說，買了納智捷，不是在加油，就是在加油的路上，二手車販子見了都顫抖。而且從納智捷面世以來，都把自己當成合資口牌來定價，這也是當初它敢買這麼貴的原因，對於消費者來說，只有一時的新鮮感，而現在國產品牌已經大有進步，人們也看清楚了納智捷的真面目，所以也導致其銷量現在如此不堪，沒停產已經是奇蹟了。
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