03.05 在二戰中，英國皇家海軍的戰列巡洋艦表現怎樣？

3014房間

提出這個問題說明對二戰時期的英國皇家海軍很是瞭解，在二戰開打之時英國人能使用的“戰列巡洋艦”僅有聲望號、反擊號、胡德號三艘，這種火力僅次於戰列艦、速度機動能力僅次於巡洋艦的怪獸，一直都是皇家海軍參與全球海上戰爭的急先鋒，然而由於對防空作戰的不夠重視以及海戰戰術的指揮失當，三艘戰列巡洋艦的表現都差強人意。

最經典的是戰死沙場的“胡德號”和“反擊號”，胡德號以風燭殘年的身軀去阻擋狀態最佳的歐根親王號和俾斯麥號，本就是英國海軍戰略的失敗，英國和德國派出了實力對等的艦隊，英國海軍中將“蘭斯洛特·霍蘭”指揮“威爾士親王號”戰列艦和“胡德號”戰列巡洋艦都擁有40000噸級別的排水量，主炮口徑分別是14和15 英寸；德國海軍的“剛瑟·呂特晏斯”海軍上將，率領的主力“俾斯麥號”戰列艦主炮還不到15英寸，只是噸位超過了50000噸，而“歐根親王號”排水量僅有14000多噸、主炮口徑203mm。兩支艦隊綜合實力德國人還處於下風。

霍蘭中將的戰術是儘量靠近德軍艦隊，避免榴彈擊穿胡德號的脆弱的水平裝甲。而且德國海軍高層並不希望交戰所以一直猶豫不決。就這樣英國的兩艘戰艦連續齊射4到5次，連一發炮彈都沒有擊中目標，反而是俾斯麥號的第五次齊射擊中了胡德號的彈藥庫，將其送入海底。由此可見，是英國水手長期的訓練怠慢葬送這艘最大的戰列巡洋艦；相比之下反擊號戰列巡洋艦的命運更為是悲慘，胡德號在傳統海戰中面對裝備精良、訓練有素的敵人，尚且有一戰的機會，而反擊號在日本魚雷機、轟炸機的攻擊下來不及喘氣就沉沒了，而指揮它的菲利普斯海軍中將在死前還固執的認為飛機戰勝不了戰艦，這是皇家海軍戰術發展的失敗。

相對運氣較好的是“聲望號”戰列巡洋艦。依靠高速和火力優勢它是最活躍的皇家海軍戰艦之一，戰爭初期就逼得德國海軍“施佩伯爵號”袖珍戰列艦自沉；又在封鎖德國海岸線的任務中創造了嚇退德國沙恩霍斯塔號、格萊森瑙號兩艘巡洋艦的戰績，主要還是因為其名為戰列巡洋艦而火力和噸位都是戰列艦的級別。在地中海和印度洋對抗歐亞兩個法西斯國家的過程中，防空作戰能力不足一直是聲望號的軟肋，所幸的是德國和日本都沒有集中太多的資源到印度洋和地中海，未經過大的戰役是聲望號的幸運。

利刃號

1930年代起，世界上只剩下英國海軍繼續服役戰鬥巡洋艦此一艦種，日本的戰巡則已經被重新改造過，與戰艦幾近相同的性能。二戰期間，戰鬥巡洋艦再度被投入戰場，但只有一艘存活至戰後。戰巡重新定位於為大型「巡洋艦殺手」的軍艦，但在戰爭中幾乎沒什麼發揮空間，其相關建造計畫也被嚴重限制，以騰出造船能量用於需求更迫切的護衛艦、航空母艦和貨船。

1930年代中期之後，戰鬥巡洋艦的設計思維逐漸無法跟上時代進步；因為新型高溫高壓重油鍋爐使高輸出蒸氣渦輪主機得以普及，戰艦即便披覆重裝甲仍然可以維持相對高速，工程師不再得為噸位分配而出現極度矛盾的設計思慮。如英王喬治五世級戰艦，屬性雖為戰艦，但極速仍可達29節；使用技術更為先進的愛荷華級戰艦極速更一舉突破33節，這時再做分類顯然毫無意義。況且航空母艦的出現使戰艦失去往日的武力投射指標意義，投資在戰艦興建的國家越來越少，海上決戰也改變了作戰方式。

英國艦艇裝備了12英寸口徑主炮，但它們的裝甲無法對抗它們自己的武器。而戰鬥巡洋艦的鼻祖英國人也只保留胡德號，反擊號和聲望號三艦。在二戰中，除了胡德號被俾斯麥號擊沉外，反擊號也在遠東被日本海軍的陸基轟炸機擊沉。只有聲望號堅持到二戰結束。

FriedrichWang

二戰爆發後，各國戰列巡洋艦紛紛東征西討，大打出手。英國剩下的三艘(“虎”號已於1931年退役)戰列巡洋艦中“胡德”號和“反擊”號的悲慘命運相信廣大網友肯定都知道。“胡德”號雖然在設計時已多少吸取了一些日德蘭海戰的教訓，但對它的防禦能力仍頗多微詞。對此，本來已制定相應的改進計劃，還沒來得及實施，二戰就爆發了。“胡德”號被迫匆匆投入戰鬥。1941年5月24日凌晨，它和新型戰列艦“威爾士親王”號一起攔截德國新銳的超級戰列艦“俾斯麥”號，結果開戰僅三分鐘就被擊沉。造成它如此迅速悲慘沉沒的原因還是那個彈藥庫防護的老問題。

1發381毫米穿甲彈擊中了它的舯部口氣穿透了六層甲板，一直掉到了艦體最底層的彈藥艙中爆炸，結果全艦總共1421名官兵中只有3人倖存。至於“反擊”號，它在半年多後的12月10日在馬來亞東海岸附近和“威爾士親王”號一起被日本人的飛機擊沉，全艦1309名官兵中有513人死亡。只有“聲望”號挺過了整個戰事。它大部分時間都在地中海度過，作為以直布羅陀為基地專門負責西地中海作戰的“H部隊”的主力戰艦之一而立下了功勳。當年圍殲“俾斯麥”號戰列巡洋艦的戰鬥中，“聲望”號戰列巡洋艦曾為此役中最大的功臣“皇家方舟”號航母護航。二戰結束的當年它便退役，1948年作為廢船被售出拆毀。

兵器

1939年第二次世界大戰爆發時，英國皇家海軍擁有戰列巡洋艦3艘，分別是海軍上將級1號艦胡德號、聲望級1號艦聲望號和2號艦反擊號。

胡德號戰列巡洋艦

海軍上將級戰列巡洋艦原計劃建造四艘以壓制德國的馬肯森級戰列巡洋艦，但由於在一戰日德蘭海戰中英國戰列巡洋艦損失慘重，所以英國全部戰巡都被緊急叫停以重新設計改進防護。等再次開工時一戰已經結束，因此海軍上將級的2號艦羅德尼號、3號艦安森號和4號艦豪號最終停止建造，只保留了進度較快的1號艦胡德號。

胡德號服役時標準排水量達41785噸，是當時世界上最大的軍艦，擁有四座雙聯裝381毫米主炮和31節的航速，被視為英國皇家海軍的驕傲。在其服役生涯中多次作為展示英國國威的禮儀艦巡遊世界各國，最為著名的是1923年11月27日至1924年9月28日的“帝國巡遊”。

二戰爆發後，胡德號配屬本土艦隊戰列巡洋艦分隊，參加過對德國襲擊艦斯佩伯爵號的搜索。後又部署於地中海擔任H艦隊的旗艦，並於1940年7月3日率領H艦隊在米爾斯克比爾對戰敗後有可能被德國利用的法國艦隊進行了弩炮作戰。其主炮直接命中法國戰列艦布列塔尼號的彈藥庫，後者爆炸沉沒，又重創普羅旺斯號戰列艦使其坐沉於泊位之上，另有敦刻爾克號戰列艦擱淺，斯特拉斯堡號戰列艦逃往土倫。

1941年5月24日，胡德號與威爾士親王號戰列艦一起攔截德國海軍俾斯麥號戰列艦和歐根親王號重巡洋艦編隊。在隨後的丹麥海峽海戰中，胡德號5輪齊射竟然無一中的，反被俾斯麥號的380毫米主炮炮彈貫穿甲板裝甲，引發彈藥庫殉爆，艦體斷裂迅速沉沒，包括編隊司令霍蘭中將和艦長科爾上校在內的1416名官兵陣亡，僅3人倖存。

聲望號戰列巡洋艦

聲望級戰列巡洋艦1號艦，1915年1月25日開工興建，1936年至1939年進行了徹底改裝。標準排水量33725噸，主要武器為三座雙聯裝381毫米主炮，最高航速31.5節。

1939年12月12日在南大西洋攻擊困在蒙德維的亞的德國德意志級裝甲艦格拉夫·施佩號並迫使格艦自沉。以後的幾個月裡，又在愛爾蘭海域進行了一系列艦載雷達的測試。1940年4月9日聲望號和反擊號在韋斯特灣遭遇德國兩艘新銳的沙恩霍斯特級戰列巡洋艦併發生交火，聲望號兩次命中格奈森諾號並迫使德艦向北撤退。11月12日在攻擊塔蘭託的行動中聲望號擔當了航母光輝號的護航艦。次年3月，該艦與戰列艦厭戰號、巴勒姆號在馬塔潘角的戰鬥中一舉擊沉了三艘意大利重巡洋艦。5月底，聲望號和皇家方舟號航母一起參與了圍殲俾斯麥號的行動。1944年1月,英國重組遠東艦隊，聲望號與伊麗莎白女王號、勇士號戰列艦、光輝號航母及法國戰列艦黎塞留號一起於4月19日出動攻擊了蘇門答臘沙璜日軍基地，5月和7月又兩次炮擊了泗水的基地。聲望號一直戰鬥到二戰結束並於1947年光榮退役。

反擊號戰列巡洋艦

聲望級戰列巡洋艦2號艦，1915年1月25日開工興建，1936年至1939年進行了現代化改裝。標準排水量33645噸，主要武器為三座雙聯裝381毫米主炮，最高航速31.5節。

二戰爆發後，反擊號戰列巡洋艦作為英國本土艦隊的成員活動於北海和大西洋地區。1941年5月反擊號參加了追捕俾斯麥號的行動，但沒有直接參戰。在戰爭前兩年中反擊號多次執行橫渡大西洋的護航支援任務。隨著東南亞局勢的緊張，反擊號被緊急編入英國遠東艦隊，1941年12月3日，反擊號和威爾士親王號以及四艘驅逐艦一起抵達新加坡。太平洋戰爭爆發後，遠東艦隊司令菲利普斯中將決定以現有力量截擊日本馬來半島登陸護航艦隊。由於情報失誤，遠東艦隊徘徊海上兩天卻沒有找到日軍登陸船隊及護航艦隊的蹤影。在艦隊返航時遭遇日本陸基航空兵，全力奮戰後反擊號同威爾士親王號一起戰沉。

靳長蘇

英國戰巡的表現可以說是可圈可點，表現良好。

在丹麥海峽之戰中，胡德號雖然殉爆，但並不能認為胡德號的表現很差。被俾斯麥打中副炮彈藥庫引燃主炮彈藥庫是小概率事件，幾率非常小，俾斯麥能快速擊毀胡德號有較大的運氣因素。裝甲比胡德號還薄的霧島號在所羅門海戰中被華盛頓號近距離用406mmMK7主炮攻擊，短時間內被命中十幾發主炮炮彈也沒有導致彈藥庫殉爆。有人計算過俾斯麥單次齊射引爆胡德號戰艦彈藥庫的概率只有百分之幾，正常情況下俾斯麥想要使胡德號喪失大部分儲備浮力需要至少十幾發主炮炮彈的命中，這時候俾斯麥號肯定會受到較大的損傷。即使是殉爆，胡德號依然擊中俾斯麥一發炮彈並導致其漏油，事實上宣佈俾斯麥號已經沒有足夠的燃油去完成破交任務。在丹麥海峽之戰中胡德號的命中率和表現並不差，只是殉爆讓人以為胡德號表現不佳。

其實胡德號的沉沒很大原因上是因為胡德號沒有像聲望號那樣經過大改造。如果胡德號經過大改造，戰鬥力並不會比俾斯麥差。

很多人認為胡德號可能是被歐根親王號的203mm炮擊毀，實際上這是根本不可能的。即使對戰列艦主炮來說是天窗，胡德號的水平裝甲依然有76mm厚，即使是美國巡洋艦的超重彈在25000碼也很難擊穿這麼厚的水平裝甲，在當時20000碼的交戰距離上歐根親王是絕對沒可能擊穿胡德號的水平裝甲。
想要擊中胡德號的彈藥庫必須擊穿7英寸上裝和2英寸穹甲，或者5英寸
上裝和3英寸水平裝甲，巡洋艦在當時的距離上根本就不可能有這麼高的穿深。

而另一場海戰中，英國戰巡的表現就更好了。沙恩霍斯特和格奈森瑙號兩艘戰巡遇到了聲望號，反倒被聲望號趕跑。

當時改造後的聲望號使用了類似納爾遜的箱式艦橋，況且使用半齊射校射的聲望號一次齊射炮彈數量跟使用兩個主炮塔半齊射射擊的納爾遜級戰列艦一樣，兩個因素加起來導致德國人將聲望看成納爾遜。如果是在當時的情況下，兩艘沙恩級對一艘納爾遜級肯定是沙恩和格奈掛掉，德國人只有逃跑這個選擇。因為11英寸穿甲彈打納爾遜級毫無意義，兩艘德國戰巡只好使用高爆彈洗甲板(在德國人的作戰條例裡面穿甲彈無法擊穿敵方的裝甲時使用高爆彈洗甲板)。

因為當時因為惡劣海況，沒有換裝大西洋艦艏的格奈森瑙上浪嚴重，一號炮塔進水損壞，而三號炮塔被聲望號擊毀，火控也被聲望打壞。而沙恩的火控被自己的齊射震壞損壞只能瞎打，海戰中兩船隻打中聲望兩發還是高爆彈。即使這時德國人因為聲望開出29節航速發現自己認錯了，在當時的條件下德國人也沒有勝算。即使兩船硬拼聲望，最好的結果也是將聲望擊毀兩船打破減速。聲望後面可是跟著九艘驅xiao逐xue艦sheng的，受傷減速的戰巡面對驅逐艦的圍攻結果會很難看。

英國人的表現就很不錯了，二打一還可以擊毀格奈的尾炮塔和火控，德國戰巡的表現相比英國真的可以說是很差。

說實在的聲望一對一併不怕沙恩，大改後的聲望主戰9英寸傾斜8度，水平裝甲4寸，並不是沙恩的11寸小水管可以輕易擊穿的，尤其是4寸水平裝甲更是遠強於沙恩的天窗。而且聲望的15英寸主炮更換了新彈，威力甚至接近納爾遜級的16英寸主炮，打沙恩的天窗不要太簡單。如果沙恩不換15英寸主炮的話，聲望實際的戰鬥力要強於沙恩。
沙恩的天窗。紅色是大天窗，45mm垂直裝甲加80mm水平裝甲很容易被15英寸主炮打穿。黑色是小天窗，80mm垂直裝甲實際上重巡洋艦的主炮也能擊穿。由於沙恩的穹甲並沒有使用硬化裝甲實際上沒有剝被冒後硬化裝甲磕碎彈體的效果。

總的來說，英國水面艦艇的表現總體上是很不錯的，起碼要比德國大型水面艦艇的表現要好。無論是航母還是戰列艦的表現都可圈可點，而德國的大型水面艦艇由於低劣的表現甚至讓希特勒發出放棄所有大型水面艦艇的命令。

超視距天波雷達

在近代，大英帝國憑藉著出色的海上軍事力量和發達的海上貿易，成功稱霸世界海洋，建立了被稱為“日不落帝國”的龐大版圖。然而一戰與二戰的消耗，使英國摘下了“桂冠”，“日不落帝國”漸漸西沉。

在二戰中，歐洲國家的海戰打得很激烈，戰列巡洋艦遊弋於多處海域，要麼被擊沉，要麼擊沉對手。作為海洋軍事強國的大英帝國，其戰列巡洋艦也是在二戰史中，揮下了洋洋灑灑一大筆。二戰爆發時，英國皇家海軍中服役的戰列巡洋艦隻有胡德號、聲望號和反擊號。戰列巡洋艦被認為火力僅次於戰列艦，機動能力僅次於巡洋艦，然而由於指揮失誤等原因，英國皇家海軍倚重的這三艘戰列巡洋艦的表現，總體來說不理想。

（胡的號）

胡德號是英國皇家海軍建造的最後一艘戰列巡洋艦，但是二戰爆發時，它已經服役20年了。在一些相應的改造還沒有完成的情況下，它匆匆上陣，結果對上了德國海軍中相當精銳的超級戰列艦“俾斯麥”號，僅三分鐘就被擊沉。它的水平甲板太脆弱，彈藥庫防護不到位，因此被擊中沉沒。

（胡德號主炮）

反擊號不比胡德號，它得到了充足的改進，但是其現代化改裝卻還是拯救不了它最終被擊沉的命運。1941年12月10日，反擊號和威爾士親王號戰列艦一起在馬來外海，被日本帝國海軍航空隊的轟炸機“圍毆”，最終沉沒。 指揮它的菲利普斯海軍中將，在臨死前，還頑固地認為飛機難以戰勝戰艦。可見英國海軍的將領階層抱著一些跟不上時代發展的軍略思想，戰術指揮與軍事時代有些脫節。

（胡德號被擊沉）

聲望號的戰績還是不錯的，二戰期間，它基本上都在地中海和印度洋作戰。它參與了英國皇家海軍在二戰時期的一系列戰役，其中逼德國海軍“施佩伯爵號”袖珍戰列艦自沉、嚇退德國沙恩霍斯塔號和格萊森瑙號兩艘巡洋艦等戰績，更是可圈可點。二戰結束後，聲望號也隨之退役。

利刃巨透社

英國皇家海軍大多數戰列巡洋艦在間戰期根據海軍軍備條約被拆毀，二戰爆發時仍在服役的戰列巡洋艦隻有胡德號，聲望號和反擊號。

作為條約時代最大的主力艦，由於在間戰期一直作為大英帝國的象徵四處出訪，胡德號一直沒有接受過徹底的現代化改造，只進行了一些諸如提高主炮仰角，加強防空火力之類的補強，按照戰前計劃應該在1941年接受一次徹底的現代化改造，包括更換鍋爐和主機，加強水平防護，將副炮全部更換為5.25英寸高平兩用炮等，但是戰爭爆發後，作為英國僅有的三艘快速主力艦之一，胡德顯然不可能閒下來接受改造，戰爭爆發到1940年初胡德號主要執行反襲擊艦的護航巡邏任務，結果到1940年初，過度使用的主機已經處於失修狀態，使得胡德號只能維持26.5節航速，不得不在4月份進廠維修改裝，但是隨著法國投降，為了避免法國艦隊被納粹德國奪取，胡德又被趕出船廠加入直布羅陀的H艦隊，前去米爾科斯比爾參加“投石器”行動，在與法國艦隊交火中，胡德號命中法國戰列艦敦刻爾克號4發15英寸炮彈，迫使其自行衝灘，但是在追擊敦刻爾克號姊妹艦斯特拉斯堡號時，胡德號再次發生主機故障，不得不放棄追擊。1940年8月，胡德號返回本土，準備參加抗登陸作戰，海獅的威脅解除後，胡德號又不得不拖著病體參加搜索和截擊德國襲擊艦的任務，直到1941年1月才有機會再次進廠維修改裝，結果不到兩個月又被趕出廠參加圍堵沙恩霍斯特號和格奈森諾號的行動，之後直到5月24日在丹麥海峽被俾斯麥號打爆彈藥庫，胡德號再沒有機會接受維修和改造。

反擊號在一戰結束時進行了一次比較徹底的改造，由於為智利海軍建造的戰列艦柯克蘭海軍上將號被改為航母鷹號，所以為柯克蘭海軍上將號準備的9英寸主裝甲帶被挪到了兩艘聲望級戰列巡洋艦上，另外反擊號的防雷突出部和水平防護也得到了加強，而反擊號在30年代的改造和胡德號類似，主要是加強防空火力，提高主炮仰角，同時對水平防護進行了補強，可以說反擊號進行了比較徹底但是不夠現代化的改造，在二戰初期反擊號忙忙碌碌卻沒有撈到什麼仗打，是典型的沒有功勞只有苦勞的小透明老黃牛，直到加入Z艦隊前往遠東“威懾”日本，最終12月10號遭到日本岸基轟炸機圍攻，成為第一艘在航行作戰狀態被飛機擊沉的主力艦。

抵達新加坡的反擊號

被岸基航空兵圍攻的反擊(下方)和威爾士親王

聲望號是在間戰期唯一一艘進行了比較徹底現代化改造的戰列巡洋艦，除了與反擊號相同的改造之外，聲望號從1936年9月開始進行一次徹底的重建，原來的42個鍋爐被換成了8臺高壓鍋爐，直結式汽輪機也被換成了帕森斯齒輪聯動減速汽輪機組，一舉減重2800噸重量用於加強水平裝甲和其他用途，還騰出了兩個前部鍋爐艙改做高炮彈藥庫等，艦橋也被拆平擴建，所有的火控系統也都煥然一新，防空高炮也重新配置，整個改造花了300多萬英鎊，幾乎把整條船除了殼以外都翻新了一遍(按計劃胡德和反擊也要進行類似改造)，直到二戰前夜的1939年8月28日，聲望號才完成3年的改造重歸艦隊，隨即被派往南大西洋參加圍捕德國裝甲艦海軍上將斯佩伯爵號，1940年3月返回本土，隨後參加了挪威戰役，創造了單艦追打沙恩霍斯特號和格奈森諾號兩艦的“29節納爾遜號”傳奇，挪威戰後聲望號繼續活躍在合格戰場，支援馬耳他，圍堵俾斯麥，要人(胖丘)運輸，航跡遍佈大西洋，地中海，印度洋，即使在美國參戰和喬治五世級快速戰列艦大量服役之後，聲望號仍然是一戰老艦中最活躍的一艘。

聲望號1918年狀態

聲望號1945年狀態

從戰爭過程看，英國三艘戰巡在喬治五世級大量服役之前，填補了英國戰爭早期對快速主力艦的需求，但是除了聲望號之外，胡德和反擊在間戰期都沒有進行徹底的改造，無論是戰鬥力還是可靠性都存在短板，尤其是胡德號在間戰期長期作為外交明星，到開戰時動力已經嚴重失修，所有的改造也都是臨時湊合的性質，最終導致了丹麥海峽的悲劇；而反擊號則完全是被盎格魯撒克遜人的傲慢所累，最終成了航空時代到來的墊腳石。

DDG的老船塢

二戰中英國皇家海軍只有3艘戰列巡洋艦——胡德號、聲望號和卻敵號。2艘被擊沉（胡德和卻敵）。分別被德國戰列艦和日本飛機擊沉。

主要原因是使用不當和戰略上輕敵。胡德號拿來作為戰列艦使用，雖然排水量優於俾斯麥，但是排水量沒有轉為裝甲防護。炮戰中防護力差。卻敵號是孤軍冒進，缺乏空中掩護。低速的軍艦在高速的飛機眼中只能是等待射擊的活動靶標。

雖然英國皇家海軍的將士表現英勇，但是英勇和犧牲精神不能彌補武器裝備上的缺陷。

一葉楓流O靈似舞妖

二戰中英國海軍還是比較強硬的存在。由於英吉利海峽的存在，同時英國也是個海洋國家，其海軍令其他國家望塵莫及。在航母馳騁疆場之前，英國海軍的戰列巡洋艦表現優異。成功阻止了德國海軍的入侵野心。將德國海軍逼到港口裡無法出港。並且發揮強大的戰鬥力擊沉了沙恩霍斯特號。不得不說為反法西斯戰爭立下了汗馬功勞。

黎楊鄉土情

二戰時英國只有三艘戰巡在役（虎號已退役），胡德，反擊 號都被擊沉了，只有 聲望 號挺到了戰終，其遍走北大西洋，地中海，太平洋各大戰場，單挑過沙恩霍斯特/格奈森瑙 兩艦並擊敗之，還作為英國代表的座艦接受了德國在挪威駐軍的投降……

關鍵字: 軍事 巡洋艦 二戰