03.05 改款換代後的CS75、H6、博越哪個更好?

小夫


首先非常感謝悟空提供的平臺,讓我們互相幫助,答疑解惑。

題主你好,很高興為你解答這個問題,下邊我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。
這三款車當中我個人最推薦吉利博越,然後是長安CS75,最後是哈佛H6。下邊我們來分別看一下三款車的具體表現。

首先說博越,放在第一名的原因是這款車的綜合性能表現不錯,而且目前新款的話優惠幅度比較大,部分地區已經達到了8000元現金直減,這樣的優惠幅度另外兩款車是不具備的。另外是這款車的安全配置十分豐富,這一點從吉利收購沃爾沃之後就一直有比較大的亮點,在主動安全配置上有自適應巡航,主動剎車等功能,而且安全的細節把握也很到位,比如事故獨立呼救電源的運用都是比較少見的。另外從動力方面來說這款車雖然在三款車裡邊不是最有優勢的一款,但是也沒有太大的缺陷,配置高,動力夠用,足夠的安全結合上比較大的優惠幅度,應該是首推沒有問題。
然後是CS75。這款車的癥結主要在於機油增多,從長安官方給出的消息來說,採用了藍鯨1.5T的新款CS75機油增多得到了控制,新款的車型不會出現這樣的問題。不過一切都要等時間去驗證,這也是放在第二位的一個主要原因。除此以外CS75的產品力還是非常吸引人的,配置高,內飾檔次感提升明顯,油耗表現也比較令人滿意,綜合性能應該是三款車裡比較突出的一款。不過實際購買的話優惠幅度不大,新款上市部分地區沒有優惠,這一點也是放在第二位的一個因素。


最後是哈佛H6,放在最後有點與銷量冠軍不太搭配,但是從實際的車輛性能對比來講H6與另外兩臺車還是有一定差距的。首先說價格,新款的H6老動力版本比較便宜,但是起步肉油耗高大家都懂的。全新的動力系統表現不錯,但是價格方面就有點高了,部分車型已經與另外兩款車的頂配價格相接近,從性價比來說就有了一定的差距。然後是品控的把握,雖然自主品牌品控都還有進步的空間,但是從這三臺車來說哈佛H6差距比較大,在很多質量的把握以及細節的控制上對比另外兩臺車還是有距離的,所以把哈佛H6放到了最後。

以上是我的個人看法,有不同意見可以留言評論,我是小輝,一個非專業的汽車評論員,喜歡我可以關注我,我們一起聊車,侃車,玩車!


小輝侃汽車


大家好,我是樂見花,很高興可以和大家一起來聊聊汽車。

長安cs75,哈佛H6,吉利博越都是國產自主品牌裡面賣的最好的緊湊級SUV車型。而這裡面,哈佛H6是這個時代的開創者,其他車型只能算是哈佛H6的跟風車型。但這些跟風車型在很多方面其實是要好於哈佛H6的。所以吉利博越,長安cs75才能取得如此好的銷量。


所以面對這種情況哈佛H6於去年推出了其全新換代車型,全新換代哈佛H6!全新換代哈佛H6無論是從外觀,內飾還是動力,底盤上,都做了極大的升級!可以說是煥然一新。

外形變得更加的時尚大氣,更顯擋次!內飾更加的精緻時尚,更具科技感。動力上屏棄了之前的老款1.5t渦輪增壓發動機,換上了新的1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機和2.0t渦輪增壓發動機。在動力上得到了極大的提升,同時燃油經濟性又有了很大的改善。底盤行駛質感也更為高級。並且全系列車型都為自動擋車型。


而吉利博越的2018款車型,雖然在外觀上做了一些細節的調整,顯得更加的精巧和時尚。但本質上其所謂的升級,只是流於表面!在底盤,動力上和17款車型毫無區別!只能算是小改款!


而長安cs75,雖然在外形上做了比較大的改變,但也只是在前臉,頭尾燈部分做了一些調整。整體的車身採用的還是老款車身結構。在底盤,動力和整體車身以及配置上,幾乎沒有區別!

所以如果是購買這三款車型的全新換代版本,那麼全新換代哈佛H6顯然更有誠意!全新換代哈弗H6才能算是真正的全新換代車型。


樂見花


這幾款都是新改款的車子,我覺得較之老款肯定是更加好用的,其實想要買這三款的,完全可以自己去試駕,喜歡哪個就買哪個,主要考慮的就是你自己的預算問題了。

如果真的很在意性價比的話,我們可以一起來對比一下。我選了三款自動的車型,價格都在12萬,這樣比較起來還是可靠的。如果單看評分的話,長安CS75還是有一定的優勢的,不過博越也不能說位居第二,因為兩款車僅一分之差,但是參評人數博越是長安CS75的4倍。所以從車主反饋來看博越和長安都是很有選擇的價值的。

這三款車子的尺寸還是有一些區別的,博越相對來說沒有另外兩款大,但是我自己有坐到後排去感受過,其實還不錯,三個人坐妥妥的,另外兩款再大也不能後排坐四個人啊,所以空間這點沒有需要特別關注的。這是三款車的區別之一,博越和長安CS75都有電動全景天窗,但是哈弗H6這些都是需要選裝的,這點博越和長安就不錯。

還有就是座椅調節這一塊,座椅可以電動調節,這點相比起來還是博越和長安更佔優勢,而其中博越還附帶一個座椅加熱,我給個滿分。

還有一些其他的功能,比如說博越和長安CS75多了一個車聯網,博越還有一個空氣淨化器,配置可謂是非常豐富的。

這是一些車子的性能數據,可以自己對比著看看,我覺得綜合性能的話,還是博越性價比更高。


惠子00後


這三款車都是不錯的選擇,不過我個人比較推薦博越。

博越整個外觀是屬於比較上相的,在汽車之家看著車型就挺好看,然後到店裡發現跟實物一樣。整個內飾也都是真皮材質包裹著,皮質座椅,方向盤,包括門上面,都是軟包的材質,在顯得高大上的同時,也很耐髒。

打掃整個中控臺也很高大上,配置很豐富,同時中控那裡也不會覺得特別眼花繚亂,中控也軟皮,不是硬塑料,很有質感。


再有就配置了,全景天窗,真皮座椅,多功能方向盤,360°倒車影像,車內自帶4G網絡,聽歌導航都很方便。最值得一誇就是“你好,博越”功能了。記得有次剛開沒久。

方向盤輕重合適,轉向的時候手感好,需要隨時修正,跑起來可以自動保持中間位置,所以開起來輕鬆愉快,這點大愛的。減震和底盤系統屬於比較有韌性的那種,路面小的震動過濾不錯,得益於固鉑輪胎。偏硬有點有支撐、有韌性的減震對操控和乘坐都是好事情。可以說這個車的減震調得真不錯,發動機動力也比較強勁的,開起來完全輕鬆的感覺,加速超車都挺輕鬆,發動機噪音較小,讓人意外的是沒有感覺到明顯的渦輪遲滯,低速跟車比較線性好控制,沒有什麼頓挫感。

總之現在國產車做得也越來越好了。能在有限的預算裡買到這款車,還是很划算的。


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