藍心緣2
對於“油改氣”到底好不好這一問題，眾多車主各有各的說法，各有各的感受，就像很多車主說的一樣，“適合自己就是最好的”。 與燃油相比，燃氣更便宜消耗更少，而且更加低碳環保。然而改氣後的車輛也面臨著高壓線、火花塞等零部件壽命縮短，發動爬坡難，行駛動力差、距離短等問題。
由上所說，汽車“油改氣”有利有弊，一定要根據自己的實際需求作出適當的決定，否則，很有可能讓你遭遇費力不討好的尷尬境地。那我們接下來說說汽車“油改氣”的利與弊。
眾所周知，汽車“油改氣”的優點其實有很多，諸如省錢、環保、方便等，都是它不斷引人關注的重要原因。那我們接下來具體說說汽車“油改氣”是如何幫助我們省錢環保以及為我們提供便利的了。
低廉的價格無疑成為“油改氣”制勝的關鍵所在，3.80元/立方米的價格，以及7年來僅上漲了一元錢的漲幅，讓汽油無顏以對。在同樣車況、路況、載荷的情況下，油耗為百公里10升油的汽車改氣後行駛同樣的距離僅消耗8立方米天然氣。按目前市場價格計算，10升93#汽油的價格是73元，而8立方米天然氣的價格只有30.4元。單純從燃料的熱值來看，1.1升93#汽油與1立方米天然氣的熱值是相同的，換句話說，在其它條件都相同的情況下，行駛同等距離的路程，天然氣要比汽油消耗得更少。天然氣價格低、消耗少的優勢，讓很多車主對“油改氣”躍躍欲試。
天然氣除了價格低廉，消耗少等優勢外，同時天然氣充分燃燒後無有害氣體產生，更加環保，這更加符合如今全社會倡導低碳、環保、節能的理念。這主要是因為天然氣的主要成分是甲烷，經過處理後的天然氣幾乎不含硫化物，在充分燃燒的情況下主要產物是水和二氧化碳。也就是說，天然氣在燃燒後更潔淨也更環保。
然而汽車出廠時畢竟是燒油的， 在原來的汽、柴油車的基礎上改裝成燒天然氣真的沒有問題麼？下面，我們就來說說汽車“油改氣”以後可能出現的問題有哪些？
汽車“油改氣”以後，高壓線、火花塞、點火線圈點火三大件損壞率高，其中損壞最多的是火花塞。由於這些原因，可能造成汽車抖動熄火，汽車“油改氣”後經常出現抖動現象，還時不時熄火。特別是在冬天發生這種情況的幾率很大。原因可能是汽油轉換設定的溫度太低了，也有可能是火花塞壞了造成的缺缸。除此之外，汽車的動力性能會下降。
很大車主可能都知道，汽車一般改裝成天然氣之後，動力會比原來燒汽油時下降10%到二20%，換句話講，就是我們常說的“車沒勁兒”。因此，要在原來汽車的基礎上增加天然氣燃料系統，值得注意的是，氣瓶會使原來的汽車後備箱的有效使用空間減少，汽車自重也會顯著增加了，這也就進一步降低了汽車的動力性能。
汽車“油改氣”後會出現顯著的“積碳”現象，油改氣之後發動機的積碳要比以前增加很多，這樣就會縮短髮動機壽命。這主要是因為汽車油改氣以後進氣門的溫度會升高（一是因為燒氣溫度本就比燒油要高，二是因為進氣門依靠汽油降溫的作用也沒有了—），與此同時，油改氣以後進氣門自潔能力降低（進氣門主要通過高速流過的汽油蒸汽來降溫保潔），積炭由此逐漸生成。
汽車“油改氣”後車上部件更易損壞，當汽車以天然氣作燃料時，發現燃燒室部件明顯腐蝕，甚至曲軸也出現腐蝕，氣門、活塞環和氣缸磨損嚴重。因此要使用天然氣汽車發動機潤滑油代替目前使用的汽油機潤滑油，這是防止天然氣汽車發動機腐蝕的有效措施。
值得注意的是，汽車油改氣後，汽車再“喝油”，油的耗量會更高。這是由於油路改變，長時間不使用汽油導致噴油嘴霧化不好造成的。如果一輛“燒氣”車在沒有天然氣後使用汽油，會變成踩一腳油門就花5塊錢的“油老虎”。
總結：汽車“油改氣”有利有弊，車主一定要根據自己的需要做出適當的決定，不要腦門一熱，將愛車改裝以後，才滿肚子的悔恨。
這車到底怎麼樣
第一，要考慮您每個月跑多少公里。如果僅僅是上下班用，那麼不建議油改氣，不合算！
第二，油改氣後，確實省錢，我本田CRV2.0排量.新車5000公里後改氣，我踩油比較狠，平時100塊錢也就200公里！改氣後150塊錢大概470公里！我跑長途比較多，16年9月份新車到現在7萬多公里，中間出過幾次毛病，切換氣時熄火，經調試已經改好！行駛過程中車突然沒勁，油門踩到底車基本不動，這個毛病到現在犯了三次！不知道什麼原因！至於說換氣後車子沒勁。這個我不太明顯，本身油門踩的就狠，感覺不太明顯！很多人都說改完氣傷發動機，其實無所謂了，開6年轉手賣了也沒賠多少錢。找個靠譜的改氣工廠！
海鮮溜小酒
改氣如果是天然氣 那就沒意思 第一改裝費高危險係數大 第二裝的少都不夠費勁的 第三天然氣氣壓大所以泵壞的機率也大 第四維修也貴 所以要改就改液化氣改的費用低、裝的多、件還便宜。
添添向上8139190946
見我之前的回答：https://www.wukong.com/answer/6527844920168808708/?iid=27007118702&app=wenda
