想當年，中級車無疑是汽車市場最火的一個細分領域之一，只不過近年來隨著SUV的火爆不斷升級，家轎市場的熱度整體出現下降趨勢。不過，中級車依然不遜當年。而在這個細分市場，日系的雅閣、凱美瑞、日產以及德系的邁騰、帕薩特等車型，無疑是中流砥柱。隨著第八代凱美瑞以及十代雅閣的問世，作為日系三傑之一的天籟自然坐不住了，即將在年內推出全新一代車型。而據日產官方透露，其國產車型最晚將在今年12月份正式上市銷售。
全新一代天籟和現款車型相比可以說發生了翻天覆地的變化，尤其是外觀，前臉採用日產最新的家族式設計，而這一設計語言無疑往年輕化路線更近了一步。其前臉採用日產V-Motion 2.0設計風格，超大尺寸的U型中網非常誇張，周圍被寬大的銀色鍍鉻飾條包裹起來，看起來很有質感。此外，造型犀利的LED大燈組和中網緊密相連，營造出很好的整體感。不得不承認，全新天籟在顏值上相信能俘獲不少年輕消費者的心。
車身側面同樣非常有看點，尤其是車尾，採用類似於轎跑的設計風格，和十代雅閣非常相似。此外，腰線的設計也別具一格，三根腰線錯落有致，將車身的力量感營造得十分到位。
來到車內，全新的天籟也是讓人眼前一亮。造型頗具動感的三幅式多功能方向盤以及大尺寸懸浮式液晶顯示屏的組合，讓整個內飾看起來更加動感，並且整體設計也讓內飾更加簡潔大氣，中控臺佈局看起來也更加舒服。而作為日產的看家本領，全新一代天籟在座椅上肯定也是下足了功夫，相信絕對不會讓消費者失望。
而動力上，新車也是看點十足，將搭載一臺和英菲尼迪QX50相同的2.0T可變壓縮比發動機，取代現款的2.5L自吸發動機，這臺2.0T發動機最大功率186千瓦，峰值扭矩370牛米，和現款2.5L發動機相比，最大功率增加了49千瓦，峰值扭矩更是增加了136牛米。傳動系統仍然匹配CVT變速箱。這套動力系統比邁騰上的2.0T發動機要優秀不少。
全新一代天籟無論是外觀、內飾還是動力都做了全方位的升級，更加年輕時尚的外觀，更有科技感的內飾以及更加強勁的動力讓其競爭力大幅提升。而其競爭對手也是直指邁騰、雅閣、凱美瑞，相信未來只要有一個合理的定價，前途一片光明，我們將持續關注！
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