大空間是國人選車最重要的因素之一，空間大能夠轉載更多的乘坐人員，自駕遊或商務運載都很優勢。此外還可以將座椅放下騰出的空間進行貨物的裝載，大空間無疑是生活中急需的一大特點。可能大家都說SUV會滿足需求，但其實空間更大的MPV似乎更能滿足大家的要求。
而就現在的MPV車型來看，7座的車型中的三座排變得過於緊湊，影響著第三個人，特別是中間的乘坐，不慣是“2+3+2”還是“2+2+3”，其乘坐空間基本上是不符合長途使用的。因此更有效地利用車內使用空間，具有更好乘坐體驗的“2+2+2”的模式看似更加符合商務使用，甚至對於長距離的自駕遊更有優勢，因此六座MPV的細分領域再慢慢崛起。即別克GL6、傳祺GM7還是有比亞迪宋MAX這些車型都相繼推出六座MPV之外，東風風行在這次北京車展上也同樣展出了自己同樣具有優勢的六座車型——風行M7。那現在我們就來看看這款車：
從外觀上看，不得不說，這幾年東風集團的外觀設計都在逐步跟進，都在想行業的各領域標杆車型看齊，甚至有超越合資車的意思。這款M7前進氣格柵採用了超大尺寸的仿燕子形狀的造型，特別是在於超大型尺寸的大燈結合部分，相當亮眼，可以說絲毫不遜色於豪華MPV標杆埃爾法。側身的平直線條並沒有太多動感的渲染，商務氣息濃郁的同時，尾部的穩重設計更是提升了整車的顏值高度。
內飾方面，採用了當今主流的設計風格，大屏加上對稱的出風口能夠一定程度上增加飽滿的視覺感受，有別於傳統的大型SUV或MPV粗狂的設計理念，細節上的提升無疑是很多消費者的訴求。而對於高端豪華商務的使用者來說，木紋裝飾絕對是級別上的提升，很是用心。空間方面，由於採用了“2+2+2”模式，基本上不會出現腿部空間和頭部空間有侷限的問題，空間實用性很高。
動力方面，新車搭載的是2.0T發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩達250牛·米，其實對與這麼大的車身來說，是有一些不夠看，但在同級別這樣的車型來看，並不會顯得檔次低，畢竟是講究舒適平順性的車型，因此並不需要特別爆棚的動力。加上其所配備的成熟穩重的6AT更是證明了這一點。
總的來看，這款全新的東風風行6座MPV從外觀內飾和動力方面都基本符合大家對於國產MPV的訴求，好看豐富而且動力夠用，所以說，這款最後的定價出來之前，很多注重商用的朋友一定是垂涎三尺。豆哥認為，如果這車能夠在11-13萬之間，就能很有競爭力地去打開這塊細分市場的大門。
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