爆料稱安能將剝離快遞業務，快運謀劃獨立上市。這背後有什麼考量？快遞業務未來發展如何？安能能在計劃內上市嗎？
01 爆料！安能分拆
日前，我們從多個渠道獲得消息，獨角獸安能物流已經調整組織架構。一方面是成立獨立的快遞事業部，負責公司快遞業務；另一方面則將原快遞網絡本部更名為快遞網絡管理部，劉金祥為快遞事業部總裁，快遞事業部下屬“快遞發展辦公室”。
不難發現，安能快遞很可能會成立獨立公司出來運作。
然而，就在今日，公眾號“物流一圖”爆料稱安能創始人秦興華在6月20日成立了一家新的公司，名字為上海安銳供應鏈管理有限公司。
天眼查上顯示，這家公司法人秦興華，註冊資金10億，實際股權控制路徑為ANE EXPRESS HONGKONG LIMITED。Express，表明是一家快遞公司。
業內人士認為，安能剝離快遞業務，是在謀劃快運獨立上市。那麼，安能分拆為何會選擇分拆？背後有什麼考慮？能在計劃內上市嗎？
02 分拆背後有何考量？
實際上，安能物流會分拆快遞業務在物流CTO 看來並不奇怪。
一是，競爭壓力。
順豐、中通等快遞企業也紛紛佈局快運領域。這個時候，安能需要投入更多的精力發展自己的主業快運，否則很可能會被後期的這些快運聯盟及快遞企業們超越。
二是，謀求儘快上市。
國內物流競爭早已進入資本階段 ，快運老大哥德邦已經上市，具有資本的加持德邦發展如日中天。而同為快運老大的安能，步伐則顯得有些慢。這家2010年才成立的物流公司，以零擔快運起步，曾用6年時間將規模做到快運業第一。
另外，通達系也紛紛上市，在資本力量下，二線快遞的生存越來越困難，當然安能快遞也不例外。
如今，離安能官方釋放出的2019年上市計劃越來越近，可以說留給安能的時間不多了。
三是，快遞業務虧損嚴重。
安能物流自2016年5月宣佈進軍快遞，經過2年的廝殺，快遞業務虧損嚴重，市場份額也在順豐、三通一達等老大哥面前不值一提。所以，安能需要選擇優質資產快運獨立上市。
綜合來看，已經進行多輪融資的安能物流，上市已迫在眉睫。
03 跨界與決心！
儘管安能快遞業務出現虧損，但我們不能否認快遞業務的發展速度以安能“跨界”的決心。
實際上，從安能在快遞業務上快速、高效、激進式的打法確實在快遞江湖掀起了不小的風浪。
據瞭解，安能“跨界”快遞的第一年，搭建了1.3萬個快遞網點，覆蓋了95%的縣區，“雙11”業務量突破400萬單。
另外，在新的組織架構中，安能快遞剝離出來成為獨立的事業部，一方面是基於上市考慮，另一方面相信也是新的戰略考慮。
正如安能董事長王擁軍表示，安能正處在一個行業劇烈變化的拐點期，中國的經濟結構由於消費升級的驅動從B2B到B2C，客戶需求的劇烈變化，產生了結構性變化的機會，必須用開放的思維去捕捉變化的趨勢。安能選擇的路徑是“跨界”快遞。
王擁軍將2018年定位於快遞網絡的突破年，要在奠定快運的規模量和經營效益的前提下，完成快遞網的建設，並形成一張有影響力的快遞網絡。
因此，安能快遞2018年不斷提速，最直接的是新增了88條航空線和105條純快遞線路。
今年1月，安能正式開通北、上、廣、深、杭、南京6大城市航空線路的基礎上，3月份安能快遞又新增88條。目前，安能快遞航空線路已達161條。
不僅如此，3月下旬安能還開通105條純快遞線路，江蘇、浙江、上海、安徽等幾個省區內的重點城市均可實現點對點直髮，按照安能官方的說法——100%實現華東區域內今發明至。
04 上市可期？
距離2019年上市，時間越來越少。
那安能準備得怎麼樣？
作為獨角獸公司，安能的發展速度值得肯定。
安能物流成立於2010年，通過整合零擔快運網絡和信息技術平臺，打造了中國最大的零擔快運加盟網絡，並在此基礎上發展了快遞、整車等相關業務，實現了年複合140% 的快速增長。
另外，安能物流以“輕資產+網絡化”的發展模式，走出了一條成功路線。曾吸引了包括紅杉、華平、高盛、凱雷、鼎暉等全球頂尖投資機構的資本注入。
日前，安能的快運業務擁有遍佈全國的210個分撥中心、4000多條卡車線路及17000多家網點，在貨量規模上位居中國零擔快運行業第一。
另外，由於終端網點採用輕資產模式，降低了總部的末端運營成本，進而提升了全網的最經濟日均貨運量。數據顯示，2017年安能物流零擔貨量超過800萬噸（日均貨量超過2萬噸），業務量位居行業第一。
對於安能能否預期在明年上市，難度上是有的，但也有可能。
因為從上市啟動程序到最終成功上市，對於物流企業來講並非易事。一旦正式啟動上市程序，尤其是在國內排隊IPO，還是充滿了不確定性。以德邦為例，從2015年7月在證監會公佈《首次公開發行A股股票招股說明書》，啟動公司的IPO申請流程，到順利過會再到成功掛牌上市，前後共經歷30多個月的時間。
另外，就算選擇借殼，但如今“借殼”也沒之前順利了，一是是殼資源千金難買，二是配套的募集資金被取消，三是審核和流程難度增加。
剩下的就是選擇境外資本市場上市，比如美國、香港都是可選擇之地。當然，美國可能性更大，畢竟中通和百世都是在美國上市的。
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