健鵬5

如果你是自駕游去西藏，走川藏線，或者是滇藏線，基本上可以在低海拔的地方住宿，而且走這兩條線路，都是循序漸進的進入西藏，一般的驢友根本不會發生什麼嚴重的高原反應，但是在選擇住宿的地方，也需要科學的去選擇，才能讓身體適應。

去西藏自駕遊，一方面要照顧身體，一方面要玩的開心，就要多方面的去，做更多的攻略，這些攻略我們這邊也有，可以免費提供給各位驢友，今天在這裡給驢友們簡單的說一說，哪些地方可以居住？

從成都出發，川西這邊有兩條傳統線路可以走，實際上這邊有好幾條線路，一般我們只做這兩條，一條是南線這邊，第一天從成都出發到達海螺溝，海螺溝的海拔也就2000米左右，四號營地最高才3600米左右的海拔，一般去四號營地也就是坐索道上去一會兒會兒，一般沒事的，所以第一天非常舒服。

第二天從成都出發到達新都橋，新都橋海拔3500米，如果覺得新都橋海拔有點高，可以住在康定，康定海拔2600米，跟雲南的麗江差不多，還可以，到康定的木格措景區轉一轉，也就是康定情歌。

以上的川西部分，也可以走北線，走觀音橋色達這邊，觀音橋的海拔2700米左右，跟雲南麗江應該也是差不多的，色達的海拔3600米，這一天晚上可能會稍微有點困惑，晚上有點失眠，正常現象，就在這呆一晚上，沒什麼事兒了，過一會兒就好了。

第三天從新都橋出發到達亞丁稻城，稻城的海拔是3200米，亞丁的海拔2900米，亞丁景區的海拔高低不等，可以住在亞丁村，好好玩一玩，打卡景點。

亞丁稻城一般玩兩天左右的時間，第五天從亞丁稻城出發，到達芒康，芒康海拔3700米左右。

第六天，從芒康出發到達八宿，第七天到達波密，第八天到達林芝八一，這三個地方屬於林芝地區，海拔都在3000米以下，可以在這裡好好玩幾天，做一個很好的調整和修整時間，差不多第十天也就到達了拉薩，拉薩海拔3700米左右，一般到達拉薩也就十天左右的時間了，該適應也就差不多了，也就是說身體基本上適應了高原氣候，那就正常了。

在拉薩玩兩到三天，第13天可以從，拉薩出發到達納木錯，納木錯海拔是5000米左右，第14天到達安多，安多的海拔4700米，第15天到達格爾木，格爾木的海拔是2800米，第16天到達青海湖，青海湖的海拔是3200米左右，第17天就可以上高速返程。

好了，就說這麼多吧，關於去西藏旅遊，還有什麼其他的疑問可以隨時私信我，我會直言不諱有問必答，最後祝每一位驢友能夠去西藏玩的開心。

超級自駕遊

去西藏自駕旅行，一般來說主要是五條路線：滇藏線、川藏南線、川藏北線、青藏線、新藏線。

對於絕大多數首次進藏的朋友而言，默認都會將川藏南線、青藏線這兩條條最成熟的路線作為首選方案，因此，我就這兩條路線的住宿建議做一下分享。

川藏南線

行程360公里，預計跑10小時左右，需要翻越折多山，中間途徑了瀘定、康定，瀘定橋、康定大草原等都是值得停留遊覽的景點，對於攝影愛好者來說，新都橋就是攝影天堂，不過新都橋的海拔較高，住宿在新都橋一定要做好高原反應的心理準備，一旦出現狀況，要及時的服藥。

新都橋的海拔3500米，如果覺得會擔心高反的，可以繼續前行到海拔2600米的雅江縣城住宿，不過需要繼續行駛80公里左右，需要翻越高爾寺山，不過現在已經通了隧道了，通行時間大大縮短。

遊玩一天，主要是仙乃日、洛絨牛場、牛奶海、五色海等景點，高原氣候寒冷，一定要穿多一些衣物。

第四天：稻城亞丁——巴塘

青藏線

全程600公里左右，如果此前沒有去過納木錯的話，可以中途去納木錯遊玩，不過這樣的話行程和時間比較緊湊，早上最好一大早就出發。

安多的海拔高度4600米，那曲海拔4300米，沒有太大的區別，不過那曲的住宿條件會比安多好很多，安多的優勢則是距離格爾木更近，第二天的行程沒有那麼辛苦。

自駕趣旅行

在這個陽光明媚的日子裡很高興能夠為大家解答這個問題，現在我們一起來探討一下這個問題。

‌下面我先為大家分享，我個人對這個問題的看法與意見，希望我的回答能給大家帶來幫助。

如果是走川藏南線（318國道）進藏，從成都出來高速公路已經修道瀘定了，全程大概240公里。

期間，雅安可以停下來吃頓飯，“三雅”之一的雅安貢魚（雅魚）還不錯，吃完魚別忘了讓服務員，把魚腦袋裡面的“大寶劍”取出來帶走。

川藏南線在折多山之前，隨便哪裡都適合居住，雅安（640米）、瀘定（1330米）、康定（2400米）、海拔都不高。

到了瀘定後，看鐵索橋肯定是不可少的項目，如果不趕時間的話，進瀘定之前可以去燕子溝、海螺溝轉轉，都是非常成熟的旅遊景點，距離也不算遠，往返百八十公里的樣子。

一般來說，第一天住瀘定是個偏保守的計劃，只適合時間充裕，喜歡慢慢走的旅客。

因為，這樣走的話，第二天為了不在理塘居住，就只能住在雅江縣城（海拔2530米）了。

所以趕時間的遊客，會選擇第一天趕到新都橋居住（海拔3600米）。這樣的話，從成都到新都橋全程350公里，也不算太趕。

但慢有慢的好處，新都橋北面的塔公草原、木雅金塔、塔公寺，可以好好玩玩，如果運氣好的話，還可以遠眺雅拉雪山的美景。

不管這天是住新都橋，還是住在雅江縣城，下一日都一定要越過理塘縣趕到巴塘縣居住。

因為，海拔4000米的理塘縣號稱“世界高城”，實在不是一個居住的好選擇。而且這個地方很邪性，我很多幾乎走遍了西藏的朋友，都紛紛在理塘高反中招。

越過了理塘後的下一個縣城巴塘，海拔只有2580米，顯然更適合作為居住地。

從雅江，經理塘縣，到巴塘的旅程中，會經過剪子彎山、卡子拉山和海子山等幾個高海拔埡口。這是整個318線路上，難得一見的大尺度草原景觀帶，天光雲影、疏林草甸，會讓您流連忘返的。

巴塘縣的海通溝路段是整個318線最難走的一段，橫斷山脈破碎的山體使泥石流、塌方和落石成了路上的攔路虎。

所以，這段路程要走多長時間誰都沒把握，一般來說，如果順利的話，就趕到左貢縣城（3800米）居住，如果不順利就在芒康縣居住（3850米）。

雖然芒康和左貢海拔都不算太低，但這兩地方是縣級單位，飯店、旅店比較多，可選擇的餘地大，也相對比較安全。

再下一個，可以考慮的住宿點是八宿縣（3200米），在左貢縣和八宿縣之間有著名的怒江72拐。最好不要夜裡走這段，一個是危險，另外也白瞎這段路了。

再下一個居住點的選擇，如果你真的有時間的話，我建議你住在然烏湖邊上。

從然烏湖一直往裡開，走到來古村住下。村裡有旅店有飯店，吃住接待都不是問題，而且會說普通話的人也不少。

來古村還是著名的丙察察線的出口，有興趣可以再往裡探探。

其實，就算不去挑戰丙察察，僅僅在客棧房間裡，靜靜看來古冰川的日出和夕陽也足夠美好了，最關鍵的是沒人打攪，可以盡情的發呆。

過了來古村，下一個居住地一定是波密縣城，沒有其他。

波密海拔2700，走到這裡你已經算是走到了西藏的江南了。不過，真要想看看西藏的熱帶雨林，還得從波密往南，去全國最後一個通公路的縣城墨脫。

想去墨脫有兩點一定要注意：1、轎車去不了，最少也得是SUV；2、墨脫屬於邊境地區，必須得有邊防證。

除了去墨脫的支線，波密還有樹葬可以看，離縣城並不算遠。但因為這東西很多人心裡打怵，我就不說具體位置了，自己在縣城裡打聽也能問到。

過了波密就算是進入西藏自然環境最好的地區了，森林密佈、雨量充沛，當然空氣中的含氧量自然也高，所以後面到拉薩的路上，魯朗（3200米）、林芝（2900米）、工布江達（3300米）住在哪裡都可以，完全看心情。

另外，走了這麼多天，經過318線上高高低低的海拔變化，一般人都已經適應了。到了海拔3600米的拉薩，只要不爬山、不奔跑、別感冒，高反完全不是問題。

大家如果有更好的關於這個問題的解答，還望一起評論出來共同討論這話題。

我最後在這裡，祝大家生活愉快每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天，家和萬事興，年年發大財，生意興隆，謝謝！

遙遠的她特別的她

不過既然已經說到了，我就再簡單說幾句吧！

如果是走川藏南線（318國道）進藏，從成都出來高速公路已經修道瀘定了，全程大概240公里。

期間，雅安可以停下來吃頓飯，“三雅”之一的雅安貢魚（雅魚）還不錯，吃完魚別忘了讓服務員，把魚腦袋裡面的“大寶劍”取出來帶走。

到了瀘定後，看鐵索橋肯定是不可少的項目，如果不趕時間的話，進瀘定之前可以去燕子溝、海螺溝轉轉，都是非常成熟的旅遊景點，距離也不算遠，往返百八十公里的樣子。

一般來說，第一天住瀘定是個偏保守的計劃，只適合時間充裕，喜歡慢慢走的旅客。

因為，這樣走的話，第二天為了不在理塘居住，就只能住在雅江縣城（海拔2530米）了。

所以趕時間的遊客，會選擇第一天趕到新都橋居住（海拔3600米）。這樣的話，從成都到新都橋全程350公里，也不算太趕。

但慢有慢的好處，新都橋北面的塔公草原、木雅金塔、塔公寺，可以好好玩玩，如果運氣好的話，還可以遠眺雅拉雪山的美景。

因為，海拔4000米的理塘縣號稱“世界高城”，實在不是一個居住的好選擇。而且這個地方很邪性，我很多幾乎走遍了西藏的朋友，都紛紛在理塘高反中招。

越過了理塘後的下一個縣城巴塘，海拔只有2580米，顯然更適合作為居住地。

從雅江，經理塘縣，到巴塘的旅程中，會經過剪子彎山、卡子拉山和海子山等幾個高海拔埡口。這是整個318線路上，難得一見的大尺度草原景觀帶，天光雲影、疏林草甸，會讓您流連忘返的。

所以，這段路程要走多長時間誰都沒把握，一般來說，如果順利的話，就趕到左貢縣城（3800米）居住，如果不順利就在芒康縣居住（3850米）。

雖然芒康和左貢海拔都不算太低，但這兩地方是縣級單位，飯店、旅店比較多，可選擇的餘地大，也相對比較安全。

再下一個，可以考慮的住宿點是八宿縣（3200米），在左貢縣和八宿縣之間有著名的怒江72拐。最好不要夜裡走這段，一個是危險，另外也白瞎這段路了。

從然烏湖一直往裡開，走到來古村住下。村裡有旅店有飯店，吃住接待都不是問題，而且會說普通話的人也不少。

來古村還是著名的丙察察線的出口，有興趣可以再往裡探探。

其實，就算不去挑戰丙察察，僅僅在客棧房間裡，靜靜看來古冰川的日出和夕陽也足夠美好了，最關鍵的是沒人打攪，可以盡情的發呆。

波密海拔2700，走到這裡你已經算是走到了西藏的江南了。不過，真要想看看西藏的熱帶雨林，還得從波密往南，去全國最後一個通公路的縣城墨脫。

想去墨脫有兩點一定要注意：1、轎車去不了，最少也得是SUV；2、墨脫屬於邊境地區，必須得有邊防證。

除了去墨脫的支線，波密還有樹葬可以看，離縣城並不算遠。但因為這東西很多人心裡打怵，我就不說具體位置了，自己在縣城裡打聽也能問到。

另外，走了這麼多天，經過318線上高高低低的海拔變化，一般人都已經適應了。到了海拔3600米的拉薩，只要不爬山、不奔跑、別感冒，高反完全不是問題。

這條線路旅遊接待能力好，各種服務設施齊備，海拔高度變化比較豐富便於適應高原反應，當然了最重要的是景色變化豐富，比起其他幾條線路確實有優勢。

就像我剛才說的，川藏南線選擇居住地最關鍵的是避開理塘縣，這一個節點是最容易高反的地區，不論是在海拔高度上，還是在時間節點上。

巴塘海通溝路段是川藏南線最難走的一段，過了這段路況就沒什麼難度了。

至於其他幾條進藏線路，滇藏線我個人認為是路況最好的進藏線路，沒什麼難度；

川藏北線很多人都不喜歡，感覺海拔高度比較高，路也難走。其實，這幾年北線狂修路，幾個掐脖子的高埡口基本都通了隧道，已經好走多了，如果第二次進藏其實可以考慮走川藏北線。

至於青藏線和新藏線，持續高海拔的地段太長，不建議選擇作為進藏的線路。

白髮布衣的藏地讀行

樓上很多人的字都寫的很多，字多你們說的都對！

我說一下：

成都出發以前住新都橋或康定，由於雅康高速通車，可以直接到雅江，這裡只有2500米（如果剛到高原想適應一下，這裡可以分兩天，到康定住一晚，推薦中古村溫泉）

第二天巴塘，這裡稱為高原江南，是四川進西藏的最後一個縣，海拔2500米

第三天左貢或八宿，開的快的話到左貢時間還多，可以再往前到八宿，八宿海拔3280

第四天波密，波密海拔低，植被茂密，稱為高原氧吧，海拔2700

第五天林芝或拉薩，其實經過這幾天的高高低低翻過各種大山適應下來，高原反應已經適應消失了，高點低點都無所謂了，林芝海拔2900，拉薩3500左右，看你的時間掌握了。波密到拉薩可能就下午天黑的樣子，不想跑太多就住林芝吧。

總結一下，我推薦的都是條件比較好的縣城和城市。

雅江，巴塘，八宿，波密，林芝，拉薩—這是318南線直接到拉薩

如果還想去稻城亞丁或色達，就有一截繞路或回頭路，想諮詢的可以聯繫我哦😊

我是川藏縱隊領隊皆為浮雲[呲牙][呲牙][呲牙]

川藏縱隊—皆為浮雲

PLAN A

進藏大多選擇川藏318線，景色優美。

從成都出發，不走高速。

第一天夜宿瀘定縣。

第二天住在新都橋或者雅江縣。如果計劃去稻城，可以夜宿理塘，海拔4000，如果你還想去的話。

第三天到芒康就可以了，巴塘到芒康的爛路夠你受的了。切記5點以後就不要再走了，後面的路拐到你懷疑人生。

第四天到然烏湖，這裡可以休息一天，適應一下高海拔。

第五天到八一林芝，路上風景不要太美，走慢點。

第六天到拉薩，不要走高速，這裡風景更美。

PLAN B

如果走青藏線的話，不管是拉薩到格爾木還是格爾木到拉薩，車裡多備幾個司機，1100公里路，爭取一天走完，走不完就在那曲中轉。因為中間海拔都在4500米以上，唐古拉山鎮海拔5200米，根本休息不好，還不如連夜趕路。

倔強的loser

按川藏南線進藏規劃，參考以下線路和行程規劃較為合適：成都—290km—康定—途經新都橋—150km—雅江(或巴塘)—450km—如美鎮—310km—八宿—220km—波密—230km—林芝—400km—拉薩。

八宿：海拔3300米。有硬件設施較好的溫泉酒店可以選擇。

大手牽小手一起去走走

滇藏線，走214至芒康與318並行，進入西藏適合住宿的地點有，鹽井，如美，波密，林芝，海撥低不容易高反，溼度適合。

淡如水三爺

看你想住什麼風格的住宿了，個人推薦民俗或者比較有藏區特色的酒店賓館客棧，畢竟是去西藏，還是要體驗下當地的文化的，藏區屬於高原，儘量休息好，飽足精神，切勿激烈運動，有條件可提前備一些葡萄糖，速達養等有效的對抗高原反應。

中國最美分享

進藏大至分自駕及坐火車、飛機等！

自駕遊一要選擇海拔低的地方住宿，二要選擇有正規的、口碑好的旅店休息，不要在花錢上計較，認可多花點錢飯店吃住衛生也有保障。

如果報團旅遊要記住一分團一分貨，經濟條件允許的儘量選擇條件好的團。

關鍵字: 住宿 西藏 旅遊