縌光飛翔也華麗
轟6K掛載長劍10巡航導彈是對海攻擊的最佳搭檔。轟炸機掛載巡航導彈打擊海上目標可以大大提高打擊半徑和控制範圍，夠給對手以較大的防區外進行打擊。
而作為轟6K的3000km作戰半徑，本身就一次一個長航程的打擊範圍。再加上長劍10巡航導彈1500km到2000km的作戰範圍，可以說能達到4500km到5000km的控制範圍。在大洋作戰上，這是一個相當廣泛的範圍。
這樣一個打擊範圍幾乎已經囊括關島在內，但是對於航母來說，航母艦隊同樣是一個移動的打擊群。以美國尼米自己航空母艦編隊為例，其搭載的FA18E/F戰鬥機的作戰半徑在1200公里。也就是說這是航母的最外層防禦範圍。也就是說要對航母打擊，就要在防禦範圍之外。
那麼轟6k配合長劍10巡航導彈，就可以在航母艦載機打擊範圍之外發射。但雖說如此，由於群航導彈其飛行速度較慢，1200公里的範圍就要足足飛行一個小時左右，會很容易被攔截。這樣就導致大部分巡航導彈很難突破航母的層層防禦。
這個問題就不能依靠單一兵種來作戰，二是要通過整個體系作戰兵器的相互配合，這樣才能達到最大的作戰效果。最好的搭配應該是這樣一個流程。首先由我們的海洋偵察衛星，收集並鎖定你航母戰鬥群的方位，對，提前部署的東風21D和東風26反航母彈道導彈，實時快速的彈道導彈打擊，突破敵航母的封鎖。
當反艦彈道導彈發射過程中，將早已在空中進行飛行打擊的轟6K編隊，飛臨到敵航母打擊半徑之外，集中大量發射長劍十巡航導彈。這樣就可以讓敵人在應付彈道導彈時，或者被擊中時，長劍10巡航導彈做一個徹底的飽和補充攻擊。
這些目前來說是最有效的。也是相對來說比較合理的搭配。你靠單一兵種的作戰，很難達到最理想的效果。在擁有體系作戰能力的情況下，要儘量發揮，多兵種相互配合的效能。
個人的一點見解，不知道是否可行，歡迎小夥伴們的指教，把您的意見留在留言板上，如果喜歡的可以點贊關注我。
星月菩提樹下行
用長 劍 10巡航導彈打 航母現實嗎？還是東 風 2 1D更靠譜
我們的轟 6K現在確實經常突破第 一 島 鏈執行遠洋打擊訓練，其實主要的目的是宣傳我們擁有了一定的遠 洋打 擊 能力，可以威脅到 關 島了，某些國要注意了。但是如果用轟 6K掛載 鷹 擊系列反 艦 導 彈攻擊海上目標是可行的，如果掛 載長 劍 10攻 擊航 母，可能效果並不會太理想，只是多一種攻擊思路的想法，絕對不能做主流的思路。
長劍10有1000多攻擊的攻擊半徑，其思路和美國的戰斧導彈差不多，但是主要是攻擊地面目標，要麼是固定目標，要麼是有信號指引標記的目標，屬於亞音速超低空略低飛行導彈。但是如果用他攻擊海上目標就有些行不通了。
第一當長劍10長途亞音速飛行了1000多攻擊，就已經飛行了半個小時，這時候水上目標就已經在幾十公里以外了，沒有指引將無法找到目標飛行物，就算是預警機雷達也沒有這麼遠指引範圍。
第二亞音速導彈對航母的威脅太小了，航母防空系統對付亞音速導彈簡直小菜一碟。當年蘇聯是一大堆3倍音速的反艦導彈，玄武岩、花崗岩、日炙等讓美國航母有些顫抖，於是大量的熊貓空優型戰機帶著防空導彈在防區外攔截，但是亞音速導彈恐怕航母有些沒放在眼裡。
第三就是轟 6 K自身問題多多，航程不夠遠，速度不夠快，載彈能力差，突防能力差，戰場生存能力有限，載彈多了還嚴重影響作戰半徑，即使是他剛出生的時候就已經不是最先進轟炸機系列，更何況現在。
當然長劍10也可以向戰斧反艦型一樣安裝個主動搜索雷達，到了目標上空打開雷達盤旋搜索目標，但這樣更容易被攔截，航程也受到很大影響。
還是我們的東 風 2 1D，這個更靠譜，最先美國認為這個是個假把戲，拿出來嚇唬人的，但是後來一次試驗，準確命中了一艘試驗船，試驗船在拖回來的過程中沒抗住沉沒了，美國人嚇著了，比試驗船大的多的航母哪裡經得住10馬赫音速的衝擊，這個對付航母才是最有效的。
狼煙火燎
這個思路沒毛病，完全能夠覆蓋第二島鏈，而且這也是我國空軍一直在做的，空軍多次組織轟-6K編隊前往西太地區開展遠海訓練就是最好的證明。
轟6K遠海訓練圖（一）
轟6K遠海訓練圖（二）
最新型號的轟6K作戰半徑超過3000km,長劍10巡航導彈的射程在1500-2000km，這樣的一個組合堪稱完美。轟6K是一款亞音速轟炸機。長劍10是一款高亞音速巡航導彈，通過機動、欺騙或者隱身實現突防。美國在關島、沖繩都部署有愛國者防空導彈，而且美國航母編隊的反導能力還是槓槓的。因此單純的使用轟6K與長劍10的效果可能不是太好，還需要其他手段幫助“踹門”，比如：DF-21D，DF-26，超音速反艦導彈，與這些進攻手段配合使用效果會更好。
我軍DF-21D
我軍DF-26
目前來看，轟6K、DF-21D、DF-26顯然是這麼配合的，尤其是空軍經常性的開展遠海訓練，積極打造這種超視距攻擊能力。當然這還需要地基雷達、偵查衛星、高速數據鏈等技術裝備的支援。
用戶94354639694
由於我國擁有漫長的海岸線，並且大部分的經濟發達地區及統一斗爭的前沿都處於沿海地區。因此，我國對於航母的威脅是比其他國家更為敏感。經過20多年的發展，中國反航母的能力在全球範圍內達到了獨步天下的地步。
中國的2款反航母彈道導彈，將拒止航母的距離從海岸線1700公里（東風-21D射程）向外延伸至4000公里（東風-26）。而海軍艦載及海軍航空兵機載的鷹擊-83、鷹擊-62亞音速反艦導彈，鷹擊-12超音速反艦導彈和鷹擊-18亞超結合反艦導彈的射程普遍在300-400公里左右。
潛射反艦導彈
不難看出，在1000-1700公里的範圍內存在著一個火力打擊空白。而這一問題隨著2015年初，一張轟-6G掛載新型大型反艦導彈的照片出現而宣告解決。
這款新型的反艦導彈與之前的長劍10巡航導彈外形非常相似，彈頭呈卵形，中段為圓柱形，尾部為截錐體，後面串接火箭助推器。彈身中部，裝有一對摺疊的窄梯形彈翼，腹部有進氣口，尾部裝有十字形摺疊彈翼。推測其射程在600公里左右。
隨著我國北斗導航衛星，遠海域地形匹配路線規劃的逐漸完成，加上該彈應該採用主動式雷達導引頭與被動式識別和定向搜索設備，以探測、捕獲與打擊航空母艦，巡洋艦，驅逐艦等各種高價值目標，多架戰機發射多枚導彈。結合上轟-6K作戰半徑近3000公里，比轟六G大得多，使得這樣的“機”“彈”組合對海打擊範圍很可能接近3500公里的級別，銜接“鷹擊”系列反艦導彈與“東風”系列反艦彈道導彈兩大反航空母艦利器之間的空檔。
當然，這型導彈不具備隱身性能是其待改進的地方。相信隱身超遠程巡航／反艦導彈我國也在研發之中。（NT）
聯合防務
作為單獨的攻擊模式沒有太多戰術價值，成功率微乎其微，作為輔助的多一種攻擊模式可以考慮。
轟-6攜帶鷹擊100
歷史上將巡航導彈改裝成反艦導彈的是美國海軍的反艦戰斧BGM-109B，但是未實際部署。反艦戰斧其攻擊模式是上面安裝主動雷達導引頭，導彈經中繼修正後飛到目標上空盤旋搜索，鎖定目標後再進行攻擊。
反艦戰斧使用這種盤旋鎖定的攻擊方式，是為了減少導彈中繼修正的壓力。實際上遠程反艦導彈進攻的有效性對中繼續修正很高。一枚亞音速反艦導彈飛個500公里就要半個小時左右時間，要是航母編隊的話，這段時間差不多可以跑出30公里了，必須要進行修正。
而末端路線更是要規劃，要設法讓導彈從雷達反射面大的側舷方向進行攻擊，所以必須要對攻擊目標進行追蹤，想辦法獲取目標的位置變化、航向、航速等信息，並通過數據鏈等告訴飛行中的導彈進行路徑調整。所以，即使你在1000多公里外發射反艦導彈，你還是要想辦法飛到航母兩三百公里處去鎖定航母，不可避免的要跟航母防空力量進行戰鬥。
我們目前海上遠程偵察主要是運-8偵/高新8海上巡邏機
實際上，正式為了減輕中繼修正的壓力，老毛子搞出“神話”海洋衛星監測系統，把大功率X波段雷達搬到衛星上，從太空中就可以鎖定航母。缺點是花費太大，電池不夠用，雷達一開機3-4天就耗盡。為此，老毛子喪心病狂的把核電池搬到衛星上，其中一顆衛星發生故障墜毀在加拿大造成數千平方公里的永久性核汙染。
另一個方面，亞音速反艦導彈要想突破美國航母的防護圈很難。現在美國海軍的主動雷達導引頭的標準6導彈跟CEC超地平線技術結合，可以通過預警機引導，直接攻擊496公里遠的地平線目標。而宙斯盾系統目前平均攔截成功率達到80%，對付低速的亞音速飛行目標只會更高，一艘宙斯盾艦一次可以攔截16個目標，一個航母編隊有5-7艘盾艦，準備打多少枚才有概率破防？
而更大的攔截能力是來自艦載機本身，當年宙斯盾遠沒有現在強悍的攔截能力，而前蘇聯又是那一大票花崗岩、玄武岩、日炙、王魚等3倍音速大型反艦導彈，採用的辦法就是F-14雄貓一次帶6枚不死鳥在防空火力圈外執行外層攔截。現在雖然沒有雄貓，但到導彈技術發展，超級大黃蜂帶AIM-120照樣可以攔截反艦導彈，更何況，你就是個亞音速反艦導彈，跟蘇聯那一票三倍速的差遠了。
所以，單純的扔這種超遠程反艦導彈指望打航母，非常不現實，不一定破的了防。鷹擊100更適合打擊敵軍後方的運輸艦和登陸艦隊，而不是主力艦隊，這也是反艦戰斧的初始設計目的。
不過作為複合攻擊的一種手段，可以考慮，天上扔東風-21、戰鬥機掩護、戰鬥轟炸機強襲，攻擊機編隊扔鷹擊18超音速反艦導彈的時候，補上幾刀是可以考慮的，轟6的大航程可以保證不管在那裡都可以過來幫忙補刀。
五嶽掩赤城
那就要看配給條件了。用艦對艦進行佯攻伴隨進攻、或者單枚導彈能連續末端超機動超音速突防的還有點可能。早知道現在對海平面以上的雷達警戒掃描鎖定比艦載導彈的射程還遠不少，而且反導技術也是各國重點突破的技術。常規的巡彈，突破不了航母的外圈防禦。
