07.04 再過20天，保時捷新款Macan於上海全球首發！

保時捷Macan中期改款車型在7月25日在上海保時捷體驗中心全球首發，稍後會在10月的巴黎車展公開亮相。從2014年有統計以來，在累計售出的30萬輛Macan裡面，有超過半數的車都是進口到了中國市場。全球首發放在國內，想必也是因為Macan在中國市場驚人的銷量吧。

新款Macan的整體造型相比現款車型變化不大，前進氣格柵稍微變大了一點以營造更動感的前臉。此外，新車換上了家族式全LED大燈，兩側LED轉向燈採用了更細的光帶造型。

而在車尾部分，新車除了有固定式的車頂擾流板外，在後擋風玻璃的下方還有一個能電動伸出的小尾翼。預計這設計是Macan Turbo的專屬。

內飾部分，新車將配備與全新Panamera同款的12.3英寸寬幅中控顯示屏，儀表盤採用新的7英寸液晶屏，通訊管理按鍵集中在換擋桿周圍。同時新車將搭載新升級的信息娛樂系統，集成了Apple CarPlay、Android Auto。

動力總成的升級是Macan中期改款的重頭戲。入門級的Macan依舊是2.0T四缸引擎不變，最大輸出185kW(252PS)，峰值扭矩370N·m。雖然動力沒改變，但保時捷也不是什麼都沒做。引擎主要的變化在聲浪方面，使得即便是搭載小排量渦輪增壓引擎的保時捷車型發聲也不至於太孱弱。

新款Macan S的3.0T V6引擎升級為全新奧迪S4同款，最大功率或為260kW(355PS)，峰值扭矩或達到480N·m

新款Macan Turbo則從此前的3.6T V6引擎換裝成Cayenne S同款的2.9T V6雙渦輪增壓引擎，最大功率為323kW(440PS)，峰值扭矩或達到550N·m。配合前265/40 R20、後295/40 R 20的輪胎，0-100km/h加速僅需4.3秒。

由於受到大眾集團柴油門事件的影響，所以保時捷早已停售Macan柴油版。暫未知新款Macan是否還會推出柴油版，不過這個對國內消費者沒影響。但可以肯定的是，Macan依然不提供新能源動力。這得等到2022年車型換代後才會有了。