手機用戶53266801032
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
別克英朗作為曾經的緊湊型轎車銷量冠軍，在推出了新款之後銷量出現了腰斬，大幅度的下滑歸根結底是其本身對於技術判斷的失誤，現在的英朗一提起就是它的三缸發動機以及雙離合變速箱，那麼說想買1.0T車型怎麼辦，應該如何處理呢，我來給大家分析一下。
首先說
英朗1.0T是肯定不推薦購買，原因很簡單，三缸發動機抖動嚴重，匹配的雙離合頓挫明顯，可以說這臺車集中了國內消費者最反感的兩種關鍵部件形式，雖然品牌比較不錯，優惠幅度也大，但是一定要保持理性的頭腦。
那麼說1.0T不推薦應該怎麼解決，那麼我們可以考慮它的1.3T車型，通用的三缸機也並不是全部都不好，比如這臺1.3T三缸機就比較不錯，目前來說抖動現象並不明顯，加入了平衡軸也有很大的改善，匹配的六速手自一體變速箱更加的穩定平順，綜合上比較大的優惠幅度，如果真的喜歡英朗倒是可以入手。
以上是我的個人看法，有不同意見可以留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！
小輝侃汽車
如果你比較在意三缸發動機的震動，那麼你還是選擇4缸發動機吧，三缸發動機質量，使用壽命都和四缸發動機沒有什麼區別，只是震動和噪音有點大，其餘沒有什麼缺點。如果可以選四缸自吸發動機的話，家用車還是四缸自吸發動機更好一些。
售後服務技術總監
去試駕一下唄，考慮英朗三缸機的大部分都是被英朗4萬多的優惠吸引了，不考慮發動機的話同價位性價比確實無敵。不過相比於三缸機，1.0T配的雙離合變速箱被吐槽的更多，建議加幾千上1.3T的，手自一體變速箱更成熟
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