李克強在《歐洲時報》發表署名文章：故友新知 共創未來
10月14日，中國國務院總理李克強在《歐洲時報》發表題為《故友新知 共創未來》的署名文章。文章指出，處於不同發展階段的中荷兩國，有著很強的經濟互補性。共建“一帶一路”倡議的推進，將為荷蘭充分發揮歐洲門戶的區位優勢和水陸空交通的便利、助力中歐互聯互通提供新機遇；中國經濟新動能的蓬勃發展和產業結構的轉型升級，中國廣大民眾對生活品質的追求和消費能力的不斷提升，中國創新驅動發展戰略的深入實施，一系列深化改革、擴大開放措施的逐步落地，都將為中國和荷蘭合作提供新空間。（新華社）
第124屆廣交會開幕，“一帶一路”沿線企業成參展主體
15日，第124屆廣交會在琶洲展館舉行。（來源：金羊網）
第124屆中國進出口商品交易會（廣交會）15日在廣州開幕，來自34個國家和地區的636家企業參展，比上屆增加19家，共設10個國家和地區展團。本屆廣交會進口展上，“一帶一路”沿線國家和地區的企業成為參展主體。來自17個“一帶一路”沿線國家和地區的381家企業參展，展位數615個，分別佔進口展的60%和62%，涵蓋了進口展的全部6個產品區。（新華社）
“一帶一路”航線五年客運量超一億
12日，在中國民用航空局新聞發佈會上，民航局發展計劃司副巡視員張清介紹， “一帶一路”航線五年客運量超一億，五年來，共完成旅客運輸量達到1.02億人次。截至目前，中國已與45個“一帶一路”沿線國家實現直航，每週約5100個航班。在航空運輸方面，中國已與125個國家和地區簽署了雙邊政府間航空運輸協定，與“一帶一路”沿線62個國家簽訂了雙邊政府間航空運輸協定。（央廣網、中國航空報）
廣東湛江港30萬噸級航道改擴建獲批
廣東湛江港集團12日向媒體透露，湛江港30萬噸級航道改擴建工程項目可行性研究報告近日獲批覆。該工程是對湛江港現有30萬噸級航道拓寬浚深，主航道全長64.1千米，通航寬度340米，總投資約38.66億元人民幣。預計到2020年，湛江港30萬噸級以上泊位將達6－7個，進一步拓寬“一帶一路”南向通道。（中國新聞網）
9月山東對“一帶一路”進出口創2003年以來月度新高
濟南海關15日對外通報稱，2018年前三季度，山東貨物貿易進出口總值1.4萬億元人民幣，同比增長4.8%，拉丁美洲成該省進出口第一大市場，進出口額達1805.8億元，增長19%。9月當月，山東對“一帶一路”沿線國家進出口472.5億元，增長12.4%，創自2003年以來月度新高。主要進出口市場為東盟、俄羅斯和印度，機電產品、傳統勞動密集型產品、鋼材和農產品等為主要出口商品。（中國新聞網）
RCEP部長級會議在新加坡舉行
10月13日，《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）第6次部長級會間會在新加坡舉行。東盟10國、中國、澳大利亞、印度、日本、韓國、新西蘭等16方經貿部長或代表出席會議。會議就貨物貿易、服務貿易、投資、衛生和植物衛生措施、標準技術法規和合格評定程序、電子商務、竟爭政策等議題進行了深入討論，推動各方完成年底一攬子成果，並實質性結束談判。（商務部網站）
中俄首座跨界河鐵路大橋中方段主體工程完成
同江中俄鐵路大橋中方段主體工程全貌（來源：中國新聞網）
13日上午，中俄同江－下列寧斯闊耶鐵路橋重要組成部分——黑龍江特大橋中方最後一吊鋼樑安裝到位，標誌著同江中俄鐵路大橋中方段主體工程全部完成。同江中俄鐵路大橋工程於2014年2月26日奠基，是中俄首座跨界河鐵路大橋，全長7193.71米，建成通車後，將增加一條中國連俄通歐的國際大通道，有助於黑龍江省深度融入“一帶一路”，促進中俄經貿往來。（新華網）
貝恩發佈《中國企業境外併購報告》：中企仍擁有大量機會
10月11日，全球領先的管理諮詢公司貝恩公司發佈《中國企業境外併購報告》指出，中國企業境外併購交易總額今年上半年大幅下降，但2016-2017年，目標獲得100%控股權的中國境外併購交易數量較2013-2015年翻了一番，目標獲得50％至100％所有權的交易數量增加了三倍多。貝恩預計，由獲得新能力來實現國內業務增長和進入全球市場兩大目的推動的境外併購交易數量將會有所增加。（每日經濟新聞）
鄧秀珉：“一帶一路”的優點和缺點
新加坡東南亞研究所資深研究員鄧秀珉日前接受訪談時指出，“一帶一路”優點在於提供了亞洲國家進行基礎設施建設的融資方式。很多“一帶一路”項目的融資都可以通過亞投行進行，為亞洲、非洲等地區提供更多的基礎設施建設資金，這很必要也具有很大的積極意義。缺點則有二，一是對“一帶一路”的描述方式不準確，投資和提供貸款是兩碼事；二是貸款的利息高，不過基礎設施建設的貸款很難獲得，高風險的項目或許要求較高的利息。（FT中文網）
柯銀斌：LCD模式是參加“一帶一路”的理想行為主體
“一帶一路”百人論壇專家委員會委員柯銀斌15日刊文指出，LCD模式指由中國企業、發達國家企業、“一帶一路”發展中國家企業共同投資建立的合資合作企業或聯合體，這類企業是參加“一帶一路”建設的理想行為主體。發達國家企業（D）擁有標準規則制定權、核心技術、全球化管理等優勢，中國企業（C）擁有成本創新、生產製造、工程施工等優勢，發展中國家企業擁有當地市場經驗、熟悉當地文化、勞動力成本低等優勢。基於以上優勢互補結構建立的三方合資合作企業或聯合體，其經營成功的可能性更大。（“一帶一路”百人論壇公眾號）
蘇格蘭高地是歐洲僅存的幾塊大荒原之一，由於沒有受到現代文明的浸潤，這裡仍然保留著原始的蒼鬱和荒涼，許多人將其稱為歐洲風景最優美的地區。英國境內最高峰本內維斯山就坐落於此，在山脈間還會有紅色的小溪緩緩流淌。蘇格蘭高地人煙稀少，粗獷、孤寂、荒漠、幽冷成為這裡的主色調，知名電影《勇敢的心》就取材於這裡。（來源：彭博社）
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