04.02 國父蒙塵——中國海軍“逸仙”號輕巡洋艦小記軍事頭條網

04.02 國父蒙塵——中國海軍“逸仙”號輕巡洋艦小記

“逸仙”艦為南京國民政府發展海軍的“十年時期”向海軍江南造船所訂購的第一艘排水量超過千噸的“大艦”，也是時任江南造船所總工程師葉在馥所設計的第一艘“輕巡洋艦”。但以世界通行的“輕巡洋艦”界定標準，這艘沒有水線裝甲帶、航速不超過20節的軍艦隻能算是一艘大型炮艦。1930年4月10日該艦在海軍江南造船所開工，建造編號596，艦體建造費用為法幣1563997.66元，另外為該艦訂購武備等附件又額外多花費了130萬元。

剛竣工時的逸仙

該艦施工進度較快，1930年11月12日艦體即告下水，1931年6月1日竣工，以中華民國國父孫中山的別字命名為“逸仙”，列編海軍第一艦隊，1933年該艦北上巡視渤海灣，成為南京國民政府成立後第一艘巡視北方海疆的中國軍艦，經停山東威海劉公島錨地時，該艦代表南京國民政府海軍部向駐紮在此處，由東北海軍歸順整編而成的海軍第三艦隊頒發關防印信。其後服役期間該艦曾發生水兵參與走私的醜聞事件。1937年日本發動全面侵華戰爭後，中國海軍用老舊艦艇和徵用民船在江陰構築阻塞線，該艦隨同海軍第一艦隊主力被配置在阻塞線附近的江面警戒。日本海軍對此的對策不是派軍艦上行攻擊，而是派出“加賀”號、“龍驤”號航母的艦載機對江陰附近的中國海軍艦艇進行狂轟濫炸。在日機的攻擊下，第一艦隊旗艦“平海”號輕巡洋艦和頭號主力“寧海”號輕巡洋艦相繼喪失戰鬥力，第一艦隊司令陳季良將旗艦轉移到了尚未受傷的該艦上繼續指揮抵抗，1937年9月25日，日機編隊（六架空技廠92式艦攻、一架愛知94式艦爆和三架中島95式艦戰）在長江目魚沙江段發現該艦，隨即進行攻擊，該艦奮力還擊以猛烈的防空火力將一架92式艦攻擊落（屬第二聯合航空隊第12戰隊，駕駛員為寺田上飛曹，機組三人全部斃命），但該艦也多處中彈，尤其是落於艦體附近水中的近失彈對沒有防護能力的艦體造成了致命創傷，最終該艦的一根大軸被炸斷，艦員陣亡十四人，負傷八人（包括陳季良將軍本人），眼看該艦無法挽救，艦長陳秉清指揮該艦在江灘邊擱淺，由“公勝”號炮艇和“建康”號驅逐艦負責幫助拆卸該艦上的可用炮械和設備，最終除了首尾主炮以外，全部高射炮和機槍全部被成功拆卸。該艦艦體則宣佈棄艦。陳季良將軍將旗艦轉移到運輸艦“定安”號上繼續指揮戰鬥。

隨著目魚沙江段的失守，日軍佔領了該艦已經翻到的艦體，由於該艦艦體較大、艦齡較新，日方認定具備修復價值，在經“朝日工作部”派員扶正堵漏後拖往上海，由該艦的出生地——原海軍江南造船所（被日軍佔領後改稱三菱江南造船所）初步維修，汪偽政權提出想獲得該艦，但被日本拒絕，該艦最終於1938年5月12日拖航至日本吳海軍工廠進行改造修復後充當江田島日本海軍兵學校的練習艦使用，並以江田島附近的小島命名為“阿多田”號，度過了整整七年的敵營歲月。

剛修復時的阿多田，此時武備只有3門76毫米高射炮

江田島海軍兵學校練習艦阿多田

1945年日本宣佈無條件投降後，該艦被盟軍總部勒令歸還中國海軍，隨後該艦被送入播磨造船所相生船廠進行維修，為儘快修復該艦，船廠方面挪用了正在拆解的“八雲”號裝甲巡洋艦的一些可用部件，修理期間該艦暫時被美軍接管，1946年7月30日該艦修復完畢。同年8月20日，該艦駛離了日本吳港航向中國上海。8月25日該艦抵達上海，迴歸中國海軍作戰序列，並恢復原艦名“逸仙”，編入海防艦隊。1947年7月海防艦隊編制拆分，該艦列編海防第一艦隊第三分隊。1948年該艦被派往華北幫助撤運煙臺、秦皇島等地的國民黨軍政人員，後被調入長江部署在江陰江段的長江防線，1949年4月21日江陰要塞宣佈戰場起義後，該艦和驅逐艦“信陽”號在當日夜晚拖帶25噸型炮艇“炮50”往上海方向突圍，最終成功逃到吳淞口（“炮50”艇在拖航過程中中彈沉沒），隨後該艦以艦炮火力參與阻擊進攻上海的解放軍，直到炮彈射盡被迫撤退。

江陰突圍時的逸仙

1950年6月1日該艦編入海軍第二艦隊，舷號78，並換裝美式艦炮，時常騷擾華東沿海漁場、抓捕大陸漁船，1953年5月8日該艦在浙江貓頭洋海域和華東海軍“開封”號護衛艦發生炮戰，該艦不敵被迫撤退；1954年4月28日該艦所在艦隊在菜花岐海域和華東海軍“瑞金”、“興國”、“廣州”、“開封”四艦發生炮戰，再次不敵撤退。此後該艦因為老舊速慢很少出海，1958年12月31日該艦在臺灣退役，1959年12月31日該艦以260萬元臺幣的價格出售拆解。