昨日，記者從渤海輪渡獲悉，根據其2018年年報顯示，渤海輪渡在複雜嚴峻的航運市場形勢下業績依舊大幅度增長。全年收入實現16.68億元，同比增長10.41%；歸屬於母公司股東淨利潤實現4.01億元，同比增長10.50%。公司營業收入連續4年保持增長趨勢，歸母淨利潤由2015年的1.71億元增長至2018年的4.01億元，三年複合增長率高達32.87%。2019年，渤海輪渡將繼續做強做優做大，爭取實現銷售收入17.5億元。
今年，渤海輪渡將繼續做強客貨滾裝運輸主業，繼續發揮“煙-連線”、“蓬-旅線”、“龍-旅線”三條黃金航線的運輸優勢。擴大運力優勢，投資4.2億元的45000總噸亞洲最大郵輪型豪華客滾船“中華復興”號預計10月份上線運營。與中集來福士簽訂亞洲最大多用途客滾船6月份開工建造，渤海輪渡積極搶佔市場，提升船舶安全性能、運載能力的競爭優勢，建設綠色交通大通道。
國際郵輪方面，渤海輪渡將爭做中國民族郵輪產業的領軍企業，積極構建以市場為導向、郵輪公司為主導的銷售體系，形成以旅行社常態化切艙銷售和直營為主、企業或團體包船為輔的經營模式。擴大經營規模，做好中韓自貿區、一帶一路等航線運營，適當時機打造東北亞、東南亞和國內沿海郵輪旅遊航線，提高國際競爭力。
繼續打造精品國際客滾航線。全面推進與泰國的合作，力爭開闢泰國東西海岸客滾項目，進軍東南亞國際客滾運輸市場；同時，渤海輪渡積極探索、規劃在適當時機開闢以山東半島、遼東半島為始發地至朝鮮的國際客滾航線，實現渤海灣黃金水道與東北亞海上航線的連接，為“一帶一路”建設再添新成果。
此外，還將保障燃油供銷新領域發展，打造渤海輪渡自產、自銷、自用一體化的產業格局。同時瞄準現代物流業務，以客貨滾主業為發展現代物流業務平臺，拓展物流業務，儘快形成經營競爭優勢。(通訊員 王建波 於超群 YMG記者 慕溯)
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