如果你要為愛車更換輪胎，
為了保證愛車獲得最佳性能，
建議四個車輪位置
都應該使用相同類型的的輪胎。
如果某些情況下無法達成這一要求，
那麼至少要保證同軸的左右兩條輪胎
是同一類型的。
那麼問題來了，
選擇只更換同軸的兩條輪胎時，
到底如何換對輪胎？
這絕不是拍腦袋決定的。
今天就讓我們 “走近科學”。
前驅車、城市駕駛，
先換前輪適合你
前軸和後軸引發的風險不同，
不同駕駛場景需求性能也不同。
如果你的愛車屬於前輪驅動結構，
前輪負責驅動和轉向，
在剎車時需要承受大部分的制動力，
所以一般前輪的磨損情況會比後輪嚴重，
發生危險的概率大一些。
從這個角度上說，
前輪對行車安全起到更重要的作用。
而大部分家用車都是前驅結構，
一般就建議新輪胎安裝在前軸。
後驅車、特殊路況,
駕駛換後輪更安全
與之相對的後驅車，
如果跑了一定里程磨損明顯，
溼滑天氣就容易發生甩尾和側滑，
安全起見新輪胎還是安裝在後軸上。
此外，如果你喜歡開快車，
或者經常跑高速，
“前新後舊”引發甩尾的概率更大，
這種用車習慣也建議先換後輪。
主張先裝後軸的朋友，
是為了獲得更好的操控性。
理由是後輪不是轉向輪，
換新能確保車輛在緊急制動或急轉彎時，
擁有更好的抓地力，
同時降低溼滑路面的打滑、甩尾風險。
總之，換前換後不是糾結也不是喜好，
避免“拍腦袋”式換輪胎，
是對行車安全的一項考驗。
記住換胎原則的三大決定性因素：
輪胎磨損程度、車輛驅動模式，
以及用車環境和習慣，
多重考慮就不怕換錯。
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