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人人都說城市紅利在往東南轉移，管南已經成為神盤輩出的熱門置業地，那麼，問題來了，到底哪裡是管南的重心？
其實，管南只是一個通俗的稱謂，它的官方名稱是商都新區。
商都新區的大概範圍是南三環、機場高速、繞城高速和京廣快速路的合圍區域，總面積約76平方公里。
這片連接主城和航空港之間的區域，承接的不僅是南區人口需求的外溢，還擔負著優化主城區功能配置的重任。
顯然，霸氣登場的小李莊火車站，將順勢成為商都新區未來發展的重中之重。
小李莊火車站規劃示意圖
作為一座火車拉來的城市，交通樞紐對於鄭州的重要意義，如何強調都不為過。
根據官方規劃文件，鄭州現在有四個城市中心，二七廣場商業中心、鄭東新區CBD、鄭州東站交通樞紐中心和鄭州航空港交通樞紐中心。
這四個中心，除了CBD之外，其他三個都和交通樞紐分不開關係。
而將市中心的鄭州火車站功能外移，疏解火車站和二七廣場附近的擁堵，早已刻不容緩。
小李莊火車站，正是要來承擔這一重大的外遷功能。
之前我們說過，如果說城市就像一個日夜運轉的龐大機器，那麼交通樞紐，就是它的核心引擎之一。
交通樞紐帶來的產業聚集效應，會使它成為人流和資金流的聚集地。
對於商都新區來說，在小李莊火車站到來之前，它的發展勢頭也相當迅猛，但那主要是借了城市向東南發展的東風。
在小李莊火車站之後，商都新區有了自己的主心骨和發展核心。
以後整個東南片區的中心和重心，都將會是小李莊火車站。
示意圖
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首先能為小李莊火車站的中心地位加冕的，是極為密集的地鐵線路。
目前小李莊火車站的規劃還未完全落地，但作為城市重要的交通樞紐，大概率會有3條以上的地鐵線經過。
12號線南延於此，14號線改道於此，更久遠的23號線和連接老火車站和機場的機場快線從此處通過，也是大概率的事情。
當然更便捷、也更確定的是4號線、16號線會在此增設站點。
按照原來的規劃，16號線將與4號線末站河西北路站相連，然後通往新鄭，向南的第一站和第二站分別位於南曹鎮和十八里河鎮。
現在看來，這條線路很可能改道小李莊，而且會加快建設，和4號線直接相連。至於先例，可以參照常西湖片區14號線的快速開通。
四五條地鐵線路在此交匯，這是一種怎麼樣的待遇？集萬千寵愛於一身的鄭州東站，也不過如此。
除了標配的密集地鐵線路，這裡還會有一個嶄新的商務商業文化娛樂中心。
前面我們說過了，交通樞紐會帶來產業聚集效應。如果說城南將會有一個“城市CBD”的話，那麼非此處莫屬。
絢麗的地標建築將會拔地而起，商都新區之“商”字的最初含義將會在此得到體現。
對於一座城市來說，後來者永遠有其得天獨厚的優勢。
原來城市發展的弊病都會被規避，規劃和配套都會同步更新至最先進、最宜居的狀態。
以小李莊火車站為中心的商都新區，一副嶄新的畫卷正在徐徐鋪展開來。
十七里河、十八里河和南水北調運河從中穿梭而過，沿著蜿蜒的河道，是正在興建的濱河公園，遍地的綠意粲然。
潮湖、劉灣水庫，小李莊火車站附近也有湖要開挖，少林開元盛世文化產業園，幾十所規劃中的學校亟待破土而出……
這時，你更應該理解後來者居上的含義。同時，高密度的交通配套和生態景觀，對產業、人口的集聚帶來的先天優勢，這將直接夯實商都新區的區域價值。
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隨著小李莊火車站啟動的，還有數個千畝甚至是萬畝大盤。
伴隨著各種利好，片區內的價格也在不斷刷新，單價已經突破到1萬5，並且大盤雲集，各個都是焦點。
而接下來即將亮相的大盤正商生態城，將會成為整個商都新區的新焦點。
首先，它的區位堪稱一流，小李莊火車站的西廣場緊挨著正商生態城的地塊。
正商生態城區位圖
也就是說，小李莊火車站的利好因素，它唾手可得。
密集的地鐵線路，高端的地標建築，眾多的就業和財富機會，便利的商業配套……
這些帶來的，當然會是房產價值的提升和進一步穩固。
要知道，在鄭州東站，住宅的價格是有區域界線的，距離高鐵站最近的幾個項目，比如建業天築、海馬公園，能夠享受到最便捷的配套，因此價格高。
除了背靠小李莊火車站，正商生態城值得關注的，還有它極為優越的生態環境。
正商生態城緊鄰十七里河和南水北調運河，沿河規劃有大面積的濱河景觀帶，僅僅公園用地一項，就有2200多畝。
項目一期鳥瞰效果圖
整個項目擁有的河道景觀，加起來有5000米之多。
十七里河南北兩岸沿河景觀帶的打造，北岸交給了綠地，南岸則是由正商集團打造的四個主題公園，長約2.4公里，寬100到200米，建成之後河面面寬將達到30-50米。
在南水北調運河東側，正商也將斥資打造約50萬方的沿河景觀帶，包含公園綠廊、綠蔭跑道、社區公園和健身娛樂廣場等各種休閒場所。
這也是為何該項目能有底氣叫生態城——別處的公園，水岸、草坪、幾排樹也就完事兒了，正商生態城偏不，要建就建最豐富的集成，觀景、休閒、健身、娛樂一個也不放棄。
並且，一般的樓盤前期都會求穩，用一個位置略偏的地塊打前站，試探下市場反應。
正商反其道而行，直接用最好的地塊開篇，很顯然，正商對這個大盤的生態環境相當自信。
最能看出這份自信的，是從鄭新快速路的項目入口處到售樓中心，項目整整設置了500米的動線。
這500米的路程絲毫不用擔心枯燥，因為一路走過來全是綠色植被，流水淙淙，中間甚至還要跨過一座小橋。
讓人更加心生羨慕的是，在正商生態城，還能享受到純河畔式的居住生態體驗。距離河岸最近處的地塊，步行不到5分鐘即可到達。
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“生態城”三字，前面我們說了“生態”，現在我們來說“城”。
用了“城”字，這就表示，這是一個超級大盤。
因為大盤其實是在造城，它不光是蓋蓋房子種種樹，而是要讓改善業主們的生活方式，所以大盤要有大盤的自覺，它的配套需要更加有質量。
通常，我們買房時看到的美輪美奐的售樓部、景觀示範區，大部分跟業主一毛錢關係都沒有。
而正商生態城投巨資興建、佔地100多畝的大型示範區，在設計之初就是專為生態城業主提供文化配套和公共社交的綜合生活設施。
優雅的山水庭院，通過5米通高的落地玻璃窗與室內彷彿融為一體，用作咖啡吧、書吧，可閱讀也可社交。
示範區鳥瞰圖
北邊的藝術中心也已經落成，配置有健身房、瑜伽館、游泳館、迷你高爾夫球場等各種健身運動設施。
更難得的是，這裡還有一個能夠容納800人的多功能活動廳，極大地拓展了業主們享受文化藝術薰陶的可能性。
中間大面積的如茵草坪，後期可以舉辦音樂節、燒烤節，也可以作為婚禮場所使用。
實景圖
誰說只有北龍湖的業主才有資格擁有會所，而其他樓盤的業主就只能在家窩著、偶爾去小區活動的時候連個公共廁所都找不著？
正商生態城的業主，除了擁有2200多畝的公園綠地，還將擁有超級改善樓盤才擁有的會所、健身設施，甚至還擁有改善盤也沒有的藝術演出場所。
實景圖
除了這些文化娛樂體育設施，正商生態城的教育配套更加豐富。
學校規劃方面，不僅包含7所小學、4所初中，還有3所高中和配套的幼兒園。
根據正商以往大盤的教育配套情況，正商生態城引入的學校，品質應該也不會弱。
有大型公園、有小橋流水、有社區醫院、有藝術中心、有閱讀書吧，還有一站式的教育配套。
孩子在這裡成長，老人在這裡居住，有沒有覺得格外讓人放心？
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正商生態城馬上就要開盤的一期，位置相當優越，北邊臨著十七里河濱河公園，南邊是一所初中，一所小學。
首開區域分兩個地塊，東邊的一號院佔地68畝，西邊的二號院43畝，容積率只有2.49。
一號院二號院鳥瞰效果圖
一號院鳥瞰效果圖
產品既有低密洋房，也有濱河高層，其中洋房在南，高層在北，站在家中，就能看到河景。
以後推開窗，迎面而來的將不再是車水馬龍，噪音和灰塵，而是鬱鬱蔥蔥的樹木，波光粼粼的水面。
晚飯後，無論是帶著家人孩子到河邊休閒，還是自己沿著濱河公園跑步，都能夠享受到5公里不帶重複的河畔景觀。
近在咫尺的學校，更是讓年輕的父母少操一份心，不用擔心孩子接送的問題。
戶型面積則比普通剛需盤略偏改善，高層在94㎡-120㎡之間，都是三房設計。洋房則在104-143㎡之間，有三房也有四房。
戶型都相當優秀，94㎡的三房是經典戶型，三面寬朝南，南北通透，空間分配也非常合理，沒有面積浪費。
94平戶型圖
143㎡的洋房，同樣三面寬朝南，寬敞的主臥套房，社交型廚房設計，更適合改善型住戶。
143平洋房戶型圖
硬件設施更不用擔心，這也是正商現在正在著力提升的。
鋼木複合裝甲入戶門，表面噴塗選用環保木器漆，配備智能門鎖。
窗戶選用國內知名品牌鋁型材，五金選用國產一線品牌，玻璃選用三玻雙中空配置。
多層建築外牆保溫材料為聚苯板，高層建築外牆保溫材料為半硬質岩棉板，對建築物能起到冬季保溫、夏季隔熱和裝飾保護的效果。
經過北龍湖各種“上境”產品的磨練，正商生態城所屬的“品質家”系列產品，正商打造起來當然更有保障了。
地處南四環與繞城高速之間，正商生態城駕車出行也相當便利。
北側南四環正在修高架橋，預計今年年底全新開通；
北邊正在修建的豫一路，是一條城市道路，向東連接東三環、東四環，向西連接京廣快速路，將整個南部片區串聯起來；
東側的紫辰路已基本全線開通，往北與紫荊山路相連，往南可直接上繞城高速。
小李莊火車站的利好，與市區連接的逐漸緊密，超級大盤級別的配套，品質型產品……
從各個方面來看，正商生態城都會是引爆商都新區的下一個神盤。
更重要的是，10月20日大盤首開，據說性價比極高。
毫無疑問，正商生態城一出，整個管南都要為之顫抖了！
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