【“贏未來”年輕人喜愛的商用車和零部件評選系列稿件】
在首屆贏未來-年輕人喜愛的商用車和零部件評選頒獎典禮上，濰柴WP9H/10H系列發動機以廣受認可的高可靠性，一舉捧回首屆贏未來·年輕人喜愛的可靠動力獎。
填補了濰柴全系列產品空缺的WP9H/WP10H，一直被業界視為高速重型發動機“可靠·耐用”的新標杆。此番斬獲“可靠動力獎”，WP9H/WP10H再度擦亮了濰柴廣受認可的“可靠”金字招牌。
贏得年輕人 就是在贏得未來
首屆贏未來-年輕人喜愛的商用車和零部件評選結果，是調研團隊歷時半年時間，走訪山東、安徽、浙江、新疆、陝西、河南、河北、四川等12個省市的主要物流園和司機聚集地，與年輕司機面對面交流，並分析了1000餘份調研問卷後得出的結論。
贏未來-年輕人喜愛的商用車和零部件評選，意在研究“未來”的需求。值得欣喜的是，作為一家老牌發動機企業，濰柴在年輕用戶群體中的口碑頗高。從本次全國調研的樣本構成情況來看，重卡用戶佔比50.38%，中卡用戶佔比8.86%，輕卡用戶佔比35.7%，但無論是哪種車型，濰柴都是好評率相當高的品牌。“濰柴勁大，尤其是跑山區，不費勁”、“不愛壞，皮實抗造還省油”，從用戶的評價中，不難發現濰柴在卡車行業擁有高佔比的原因。
從滿足60後、70後，到滿足80後、90後，濰柴始終在創新。如同濰柴董事長譚旭光所說，“過去10年，我們的黃金產業鏈得到了全國客戶認可；但如果我們仍然停留在過去，那麼就會被客戶拋棄，必須不斷創新”。目前，濰柴已經建立起國內獨一無二的柴油機數據庫，打破了國際重型汽車寡頭的技術壟斷，形成了擁有完全自主知識產權的研發能力，為技術創新和新產品研發提供了重要理論依據。
一心攻主業 就是在創造未來
品質是研發投出來的，品牌是時間攢起來的。濰柴今日取得的成績，是持續投入、專攻主業的結果。
近十年，濰柴建成了國內規模最大、功能最全、能力最強的發動機研發試驗基地，建有行業唯一的內燃機可靠性國家重點實驗室、國家級企業技術中心、國家商用車動力系統總成工程技術研究中心，具備了世界一流的研發能力。
基於這樣的領先實力，濰柴在國內率先攻克了被稱為發動機“大腦”的ECU電控系統,打造了全系列、全領域、具有完全知識產權的高端發動機並實現產業化，為我國重卡、客車等領域提供中國“芯”；從國內第一臺擁有完全自主知識產權的高速大功率藍擎發動機，到國內第一臺大功率缸內直噴天然氣發動機，濰柴不斷刷新技術高度；推動排放法規升級，從國三到國六，始終引領行業綠色發展；自主研發的商用車高端發動機，樹立了我國高速重型發動機B10壽命最高標準（180萬公里/3萬小時），實現了商用車發動機從跟隨到並肩再到領跑的華麗轉身。
在輕型機方面，濰柴同樣成績斐然。其打造的N平臺產品，上市第一年銷量就達到3.5萬臺，在NVH、動力性、油耗等方面均贏得用戶好評。與輕型柴油機傳統的兩氣門構造不同，採用四氣門的N平臺產品把功率和扭矩上升至新高度。以2升機為例，其功率和扭矩表現相當於兩氣門產品的3升機。全新換代的N平臺提高了輕型機設計指標，重新定義了行業四氣門產品的排量、扭矩標準。舒適性方面，在我國NVH實驗室多屬於整車企業的背景下，濰柴建立了國內唯一的發動機NVH實驗室，從設計階段就重點關注NVH正向開發，採用諸多乘用車水平的降噪措施，滿足用戶日益提升的舒適性要求。
贏未來，亦是在創造未來。心無旁騖之間，濰柴已然成為年輕用戶的可靠夥伴，也為自己贏得未來奠定了堅實的基礎。
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