眾所周知，SUV市場的熱度在國內市場是一直居高不下，各個廠商也看到了其中的甜頭，都想從中分得一勺羹。不過要說哪個國產品牌醉春風得意，那當然是非哈佛吉利莫屬。不過我們今天要說的並不是這兩位贏家，而是另一個國產品牌華晨中華。華晨中華憑藉著優秀的售後服務以及良好的口碑深的廣大消費者的青睞，其旗下的中華V3、中華V5和中華V6三款SUV在之前的銷量中都取得了不錯的成績。為此華晨中華也沒有懈怠，趁熱打鐵的推出了一款新的“猛將”——華晨V7。
就在昨晚（4月16日）在北京電影藝術聖地北影文創園舉辦的“華晨集團追夢中華V7之夜” 上，車華晨汽車集團黨委書記董事長祁玉民這樣說到，“智能化、網聯化、電動化、共享化已經是一個汽車品牌發展的趨勢，華晨V7的亮相就是華晨實現四化夢想的開端，從今年起要把華晨打造成中國的寶馬車。”
高顏值的外觀
外觀方面，汽車的外觀造型十分的前衛，前臉採用“X”造型設計，直瀑式進氣格柵上沿鍍鉻飾條與作了“開眼角”設計的LED大燈相連接，使前臉的視覺效果看上去更寬也更加的年輕。大燈採用LED日間行車燈源燈帶搭配透鏡的組合。
華晨V7的定位是中型SUV，那車身尺寸就是受人關注的一面了。車身尺寸為4702*1932*1753毫米，軸距達到了2770毫米，提供五座和七座兩種座椅佈局。
車身側面
從車身側面看去，我們能看到車身上從汽車A柱下方貫穿汽車尾部的“腰線”，看起來力量感十足。另外搭配大尺寸的輪轂，輪轂的造型也十分的動感採用雙色的設計，大氣而不失動感，讓人感覺V7肯定也有著不俗的動態變現。
汽車尾部
尾部的大燈也採用LED光源，夜晚亮起時視覺效果非常棒。
動力方面也是華晨V7的一大亮點。據悉中華V7將搭載一臺新晨動力生產的1.6T發動機，其最大功率為204馬力，預計與之匹配的是6速手動變速箱和7速雙離合變速箱。這臺1.6T發動機可以說大名鼎鼎了，由PSA與寶馬聯合研發，動力表現十分亮眼，這樣的動力組合放到我們國產的V7身上會有什麼樣的表現呢，讓我們拭目以待。
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