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在灼熱的太陽照射下，天氣變的十分炎熱，室外的溫度也是高到嚇人。在這樣的情況下，駕駛汽車必須開著空調，不然根本無法忍受。然而在日常的使用中會發現，有的時候明明開了空調，但是製冷的的效果卻並不明顯，車內溫度還是那麼高，這樣的情況在夏天對車內的人來說簡直就是一種煎熬。那麼到底是什麼導致這種情況的發生呢？下面小編就和大家一起看看，是哪些原因造成了空調製冷效果不明顯。

1、空調內氟里昂的量不夠

從氟利昂誕生之日起，這種能夠有效吸收熱量的化學物品就被廣泛地用作製冷劑，在空調等領域起著重要的作用。氟利昂作為一種能夠吸收熱量的媒介,只有在汽車空調系統中有足夠的氟利昂的時候，才能夠有效的帶走熱量，來達到降低汽車內部溫度的目的。如果因為使用時間過長，沒有定時添加或者是管路滲漏、混入空氣等原因造成系統中氟里昂量不夠,就無法吸收足夠的熱量，也就無法有效的降低汽車車內溫度，就會產生製冷不足的現象。

所以在遇到空調製冷效果不明顯的時候，可以先看看是不是因為氟利昂的量沒有加夠，在這裡，小編給大家介紹兩個個簡單判斷是否缺氟利昂的方法。首先是用手去感受室外機排風的排風，如果沒有熱感。那就是證明空調內的製冷劑不足，導致冷凝壓力及溫度降低，這個時候就需要加氟利昂了。還有一種判斷的方法就是看內機排水管，如果內機排水管出水量少或者根本不出水。這就表明空調內缺少氟利昂，導致製冷量下降，冷凝器不能凝結水。運用這兩種方法都能夠簡單方便的判斷是否應該添加氟利昂。

2、空調內的氟里昂管路被阻塞

在汽車空調系統中，在冷凝器到蒸發器之間由總多的管路連接，在這些管路里面流動著大量的製冷劑。如果這些管路中某個部分被小雜物阻擋，製冷機的流動就會被被阻擋，無法有效的傳遞熱量，車內的熱量也無法轉移出去。而=這樣的情況下，車內的溫度是不會降低的，空調的製冷效果也就聊勝於無了。

3、壓縮機無法正常運轉

空調所以能夠進行熱量交換，壓縮機的工作起到了很重要的作用。在壓縮機的工作下，把液態的製冷劑轉化成氣體，在這個轉換的過程中會帶走大量的熱量，並把這些汽車的熱量在車外釋放出去，如此循環就能降低車內的溫度。有的時候因為冷媒壓力異常、線路故障、溫度傳感器損壞或壓縮機電磁離合器燒燬等種種原因使得壓縮機無法正常工作，,那麼就無法驅動氟利昂的運動，無法把車內的熱量帶出去，這個時候空調的製冷效果就會很差，車內的溫度就無法有效的降低。

4、冷凝器散熱效果不行

帶有熱量的製冷劑在經過壓縮機的壓縮後為高溫高壓氣體,需要依靠冷凝器的冷卻和膨脹閥的降壓才可以成為低壓低溫的液態冷媒,最後到達蒸發器吸收車廂熱量而蒸發。

倘若位於水箱前方的冷凝器的散熱效果不好,發生輔助風扇不運轉、冷凝器散熱片塵垢陰塞等現象的時候，,就會使冷凝劑的液化效果變差,降低空調的製冷能力。

5、空氣濾網被堵塞

很多時候空調的製冷效果之所以會差，還有一個比較直接的原因，那是因為空氣濾網被堵住而導致出風口吹出的風量太小，所以才讓駕駛者感到製冷不夠的。隨著技術的發展，現在越來越多的高級進口車裝置活性碳微濾網,這種濾網的確能阻絕車外的塵埃和臭味，但是在很多霧霾影響較為嚴重的地方，即使是高科技的濾網也擺脫不了被堵住的命運，一樣的會降低空調的製冷效果。

以上就是一起玩車為大家總結的會導致空調製冷效果不明顯的原因，希望能夠幫助大家。

這車到底怎麼樣

前面的朋友已經回答過很多原因了，這裡就不再重複了。而車問診這裡要補充一個不太容易關注的空調壓縮機機油，它是汽車空調製冷必不可少的產品。

一般空調製冷效果不好很多朋友都會想到需要更換R-134a冷媒，這是沒錯的。因為在空調的使用過程中，冷媒會不斷產生化學變化：含水量不斷增加，酸性物質不斷產生。這不但會迅速降低了空調的製冷效果，還會導致製冷零部件的損壞，所以需要定期更換。

而空調壓縮機機油也很重要，主要作用除了給壓縮機提供潤滑以外，還具備給管路內壁提供潤滑，減少冷媒流動的壓力損失，同時保護金屬不受腐蝕和密封圈不會脆裂老化等。就像汽車的發動機油一樣，在使用過程中會炭化，產生膠質、油泥等等雜質，不但失去潤滑和保護效果，還會堵塞製冷部件中的乾燥瓶（條）、膨脹閥等零部件，直接導致製冷效率的極大下降。

所以一般汽車空調製冷效果不佳，需要更換、補充冷媒的同時，都會加一瓶空調壓縮機機油，價格不貴，卻能讓壓縮機工作的更順暢！

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車問診

汽車空調製冷效果不好，像這種情況沒有實際車輛很難有針對性的回答。在此我將在平時維修過程中遇到的情況分類給朋友們總結下，希望能幫到大家。朋友們有啥疑問也可在評論區留言，我們一起探討！

造成空調製冷效果不好的原因常見的幾種情況為:

①因髒引起。

像空調慮芯、蒸發箱、水箱及冷凝器髒了，易引起出風口風量變小或水箱散熱不好從而影響冷凝器散熱效果，最終導致空調製冷效果差。

解決辦法就是換新濾芯或清洗水箱及冷凝器。

②冷媒量不足或過多引起。

a.在平時維修過程中由於人為原因，使系統加註的冷媒量過少或過足。

b.因空調系統部件在使用過程中發生老化或損壞，致使冷媒卸漏，使系統壓力不足。

空調工作時管道壓力不正常也會使製冷效果不好。

解決辦法，查明原因後不足補加或放出多餘的冷媒，使空調工作時壓力達到正常範圍即可解決。

郭子聊車

空調製冷效果不好怎麼辦？我們一步步來分析解決：

1、有些小排量的車空調功率不會很大，特別是那些車內空間還特別大的，比如麵包車，這些車空調功率小，車內空間大，製冷效果遠比其他車輛差。特別是怠速時，效果特別差，只有車跑起來才能感覺到冷風，而且冷風大部分情況下都是僅僅保證不出汗，遇到這種情況就可以考慮在車廂中間增加一個隔熱的簾布，將駕駛室與車廂隔離開，讓冷氣聚集在前排。但是後排有人的話就不管用了。

2、最大的可能性就是缺冷媒，這是可以直接導致空調效果明顯下降的因素，可以測量空調系統壓力來判斷，如果壓力低於標準值的話就需要補充冷媒，補充完效果有明顯改善。

3、還有一個原因是冷凝器風扇不工作，冷凝器是將氣態冷媒壓縮成液態後散熱的地方位於車頭，和散熱器並排安裝，車頭有兩個風扇，一個是散熱器散熱用，另一個就是開空調時給冷凝器散熱用，冷凝器就相當於家用空調的室外機，風扇不轉的話嚴重影響製冷效果。

4、空調濾芯太髒了導致進氣阻力大，空調風力小，也會影響製冷效果。

總的來說對製冷效果影響最明顯的就是冷媒量了，如果冷媒缺少，系統壓力降低將會造成製冷效果明顯的下降。

愛車大家說

引起製冷效果下降因素很多，你可以按以下三步檢查一下：

1、檢查一下空調格是不是很髒，如很髒，建議更換掉。

2、檢查空調冷凝器是不是被灰塵，或者樹葉之類的雜物堵塞，影響冷凝器的散熱效果。冷凝器在前保險槓內，可以用去水槍從中網哪裡沖洗一下冷網。製冷效果會有很大的改善。

3、用空調壓力組合表檢查空調內的雪中壓力是否足夠。（老張遇到最多）

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隔壁店老張

汽車空調不涼，通過車質網的答疑版塊瞭解到，可能是壓縮機皮帶打滑或電磁離合器打滑、空調缺製冷劑、蒸發箱過髒、汽車空調空氣分配系統有故障、空調壓縮機活塞密封不嚴、冷凝器散熱風扇不工作或反轉、冷凝器髒堵、膨脹閥有故障、空調濾芯過髒、鼓風機有故障、汽車空調電腦故障、空調室內室外溫度傳感器故障、空調高壓或低壓開關有故障、空調保險絲或繼電器故障等。

夏至雲夢

　　【空調製冷效果差原因】

　　1、長期使用外循環空調的外循環是將車外的空氣，經過冷凝器後吸入車內，內循環是車內的空氣經過空調冷凝器循環。

　　因此，如果長期使用外循環，直接將外面高溫的空氣吸入，效果肯定比使用內循環更差。建議各位車主內外循環交替使用，即可保證空調效果，也能保證車內空氣質量。

　　2、空調濾芯太髒，風量下降空調濾芯的作用是過濾空調系統空氣中的雜質，使用時間長了，必然會被灰塵、花粉、甚至樹葉、蟲子等堵塞。造成風量下降，空調效果變差。甚至還可能有異味。

　　空調濾芯建議不超過1萬公里更換一個。既可以保證空調效果，還能確保乘員健康。

　　3、壓縮機冷媒不足如果排除了以上兩個原因，那麼就需要至修理廠檢查是否空調壓縮機冷媒不足，尤其是使用年限超過5年以上的汽車，可能存在冷媒不足的問題。

　　檢測和添加冷媒必須至專業修理廠操作，一般添加後，可以保證3-5年的使用效果。

　　4、車內外溫差不宜超10℃

　　在開啟空調時必須選擇合適的溫度，正常情況下，車廂內溫度與外界溫度應相差5℃-6℃，其最佳溫度為18℃-25℃。把溫度調得過低，不僅會影響身體健康，而且不利於機器運作。

　　【排查方法】

　　能引發空調系統製冷不好的原因多種多樣，我們就舉例說明幾項基本的空調故障，如果您的空調有類似問題，請按照我們的順序一一進行排查。

　　首先，保證空調的壓縮機開關鍵(AC或ECO)開啟。

　　NO1.查看空調濾芯，空調濾芯過髒會導致空調風量小並增加車內空氣汙染。

　　NO2.如果你的空調開啟一段時間後風量突然變小，那麼恭喜你，你的空調製冷效果很好，這是由於蒸發箱結冰造成的，只需把溫度調高點即可。

　　NO3.如果空調工作正常，但總感覺不如以前製冷強勁，那麼，你需要用清水沖洗一下冷凝板，過多會的灰塵會影響空調系統的熱交換效率，從而影響質量效果。

　　NO4.如果啟動空調製冷系統後，兩個冷卻電子扇同時運轉。但就是空調泵不吸合，當然空調也是完全不製冷，則很可能是汽車電腦故障。