杭州周邊日記
小區車位少的問題十分普遍。如果業主沒車位物業放你們進小區不是停在消防通道，就是停在綠化帶。物業不讓沒車位的業主車輛也是一種無奈。
當湖十一局
如果你是小區有產權證的業主，如果小區內有停車位的話，如果物業只是因為你未繳物業費的原因的話，物業服務公司無權不讓你車進入小區，你未繳物業費，和物業是債務關係，物業公司可以到法院起訴你，該繳多少法院說了算；而物業公司不讓你車進小區，物業公司是侵權，是違法的，你可以先報110處理，事後可以去住建局或法院告物業侵權，如果有什麼後果的話，可以訴加物業賠償。上述的只是你未繳物業費的情況，如果你有其他原因，就不好說了
HSG99
停門口，開車回家不讓回，那我把車停門口走回家唄！
記住，不要橫著停，不要逆行停，你自己就能封住小區門，你停那之後，後邊車都進不去，我就不信時間長小區裡的車還能出來。豁出去時間和物業剛！幾天不動車多大的事。
警察來了就說回家物業不讓回就得了，治他兩次就好。
醉後忘了
話說天底下沒有那個物業會無緣無故的驅趕業主的，更沒有無緣無故的拉什麼黑名單。無因無果！
青島三橫渠改燈改裝
親！如果你是業主發生物業驅趕的事情，這家物業太垃圾了，不管怎麼樣，業主始終是物業的客戶，而且物業沒有任何權利驅趕業主！發生這樣的事情必須像相關部門投訴，讓物業公司馬上改善，或者要求換物業公司也不過分的。物業是為業主服務的，而不是花錢請來讓業主受氣的！
似朱小二
根據物權法和物業管理條例規定，小區道路屬於全體業主所有，任何人和單位不得在道路上停放車輛。但實際情況是小區物業管理為規範和使小區停車得到有效管理，可以在經多數業主同意下在道路劃定車位，收取一定費用，費用收入根據規定實行業主得7物業得3的比例進行分配。如果小區沒有足夠多規劃車位和道路上已不能再進行劃線停車，則小區業主車輛不應該進入小區。畢竟沒有車位可停了，你的車輛進入小區停哪裡呢？無外乎亂停亂佔，這樣不利於小區物業管理。我們要支持物業對小區進行規範管理。
深惠房產資深顧問
物業是不可以讓業主不能進小區回家的，這是憲法的權利。如不交物業費，停車費物業如有足夠的理由及證據是可申請起訴的，為什麼現在物業起訴業主少，因為物業有很多服務不足，帳務不公開的嚴重問題。如果物業條例改一下，業主可查帳或單一主體告物業，估計很大部分會官司不斷。
水電好匠
樓主的提問太過的片面，物業是盈利性的服務單位，不會輕易得罪業主，也不敢輕易得罪，畢竟物業費繳納在你的手上交或不交，你可以根據物業的服務態度，也就是說你是物業的衣食父母，物業驅趕你總歸是有原因的，可以溝通協商，如果是小物業公司態度強硬服務態度不好，是小區的物業問題，那麼歸小區的物業公司管。如果物業公司對小區物業問題不管，可以找：開發商，前提是開發商與物業公司執行的是《前期物業服務合同》，開發商則有義務負責；如果不能解決，找所在區房管局的物業辦投訴，多投訴幾次，能得到解決。
如果你指的是小區的物業公司，則由房管局的物業科管（區、市級主管單位，也受街道指導管理）當物業公司超越資質等級承接物業管理業務時候，當地房地產主管部門可以予以警告，責令限期改正。
當業主、業主大會和物業服務企業之間因物業管理發生爭議時，雙方可以自行協商解決；不能自行協商解決的，可以向所屬社區居委會或街道辦事處（鄉鎮人民政府）申請調解；也可以向區、縣物業管理行政主管部門申請調解，並可以依法申請仲裁或者向人民法院提起訴訟。
希望以上內容對你有所幫助
微觀中國
遇到這種情況個人建議：如果不給進入小區，找業委會協調解決，如果協調不成可以找居委會，所有路走不通就走法律程序，物業大多還是比較在意自身形象的，不排除有靠山的拿業主不當回事。我所在的小區以前也有過這樣的情況，物業為了賣車位，要求無地下車庫的車輛不準進入小區，面對無理要求要採取各種手段保護自己的權利。
chairman
主要是看，你們的車是否經過疫情嚴重地區，或者外地車。我們這裡，是登記了個人最近十四天的行動軌跡。
1.如果你是外地返回人員，並且無疫情感染特徵，也要求居家隔離十四天。但是，車是無法居家隔離的，車進入小區是放在公共區域的，為了避免感染，車是不能進小區的。
2.如果一直在本地，車也是本地車，那麼只是車輛進入小區時，對車輛進行消毒，然後可以進入。
3.避免車輛夾帶其他人員或者其他不明物資進入小區。疫情期間，很多小區不准許外人進入，而有的居民因為是自己的親戚朋友，私自帶朋友進入小區，加大疫情傳播的可能。而帶入的最好辦法就是車輛，所以有的小區對車輛要求很嚴，只要不是本小區的登記常進車輛，就是不能進。
所以，車輛如果是沒有出本市，沒有其他人員，長期登記在本小區的，是可以進入的。當然，如果是出過本市，或者不是小區長期登記的車，小區這樣做，也是保護居民安全，大家應該理解。
