05.25 “致命盲區”——驚險隨時有,貨車變“禍”車!

今天,來給大家介紹下大貨車

大貨車,別名“大禍車”

又名——小車中的“終結者”

為什麼這麼說?

看完下面

你會瞬間明白

「真實案例

一個真實發生的慘痛案例

據新晚報消息,昨日15時30分許,在哈爾濱香福路與公濱路交口,一騎自行車男子被一輛右轉彎的大掛車撞倒,該男子遭到大掛車車輪碾軋不幸當場身亡。“大掛車開得不快,應該是沒看到車附近有人。”現場市民說。目前,事故具體原因正在調查中。

“致命盲區”——驚險隨時有,貨車變“禍”車!

再來看一起案例,如果沒有監控,真的不知道有那麼恐怖,一條生命就這麼丟掉……大貨車重重碾過兩人,造成一死一傷!

“致命盲區”——驚險隨時有,貨車變“禍”車!

慘痛的教訓不斷提醒人們,為了自身的安全,在道路上遇到大貨車的時候,千萬別跟車,也千萬別被跟車!路口轉彎處千萬別跟大車搶行!

“致命盲區”——驚險隨時有,貨車變“禍”車!

也千萬別“不信邪”地認為:“司機肯定看到我了”——對不起,大貨車視野盲區非常大!“司機應該要讓我”——對不起,大貨車真的剎不住!大貨車猛於虎,遠離才是王道!

「大貨車

一個存在已久的爭議話題

開車上路,不論是新手還是老司機,估計最緊張的時候就是遇見大貨車了,開小車的司機們更是懼怕大貨車呼嘯著從身邊開過時的感覺。

“致命盲區”——驚險隨時有,貨車變“禍”車!

當有大貨車從身邊經過或者周圍有大貨車時,我們該如何做才會最安全?聽聽大貨車司機的解釋。

1

不是不剎車

而是剎不住

“致命盲區”——驚險隨時有,貨車變“禍”車!

大貨車車身的重量大約在10噸以上,不僅因為它車身大且承載的物品也多,導致大貨車在短距離內很難將剎住。而且,大貨車司機的座椅很高,坐的越高盲區範圍就越廣,有時候前方有突發情況的時候,就很難在短時間內剎住車。

2

右道超車很危險

“致命盲區”——驚險隨時有,貨車變“禍”車!

而據大貨車司機說,因為大貨車一般靠右行駛,所以一般只會關注左邊的情況,所以貨車司機的注意通常都在左後視鏡上。此時如果小車從大貨車右邊進行超車,所以右側超車的小轎車是很危險的。所以很多大貨車司機,尤其不要在大貨車右側超車。

3

別在大貨車面前亂來

“致命盲區”——驚險隨時有,貨車變“禍”車!

這樣的行為其實和自殺沒什麼區別。大貨車因為車身重剎車時間長,開車時盲區範圍又大,小車在路上朝著大貨車開遠光燈,司機稍不留神,一旦大貨車撞過去,那小車肯定是吃虧的一方了。

4

大貨車也怕小轎車

“致命盲區”——驚險隨時有,貨車變“禍”車!

小轎車懼怕大貨車的同時,其實大貨車見到小車也想如此。尤其是隨意變道的小汽車,碰上這樣的情況大貨車就是剎車,難以很快剎住車。

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5

大貨車真的看不見?

都說大貨車有視覺盲區,但究竟有哪些盲區?行人、小車在它什麼位置,大貨車司機是看不見的?

這些問題也只有真正開過大貨車的人才能解答,而沒開過大貨車的小車司機或者行人,可能很難理解,也很難想象。我們先來看剛剛發過的這張GIF,來簡單瞭解一下。

“致命盲區”——驚險隨時有,貨車變“禍”車!

大家可能會問,被撞的人明明就在大貨車眼前,難道司機真沒看見嗎?有一個詞叫做“燈下黑”,形容人們對發生在眼前或身邊很近的事沒有察覺。這個詞就是對大貨車盲區的一個很好的形容。

“致命盲區”——驚險隨時有,貨車變“禍”車!

那麼,下面重點說說大貨車的“盲區”——大貨車的盲區非常多,一旦車輛進入這些盲區,後果不堪設想。

“致命盲區”——驚險隨時有,貨車變“禍”車!

右側盲區

右側盲區,是大貨車所有盲區中最危險的一個!貨車右側盲區約在貨箱末端至駕乘艙末端位置,且距離貨車寬度約為1.5米的範圍,貨箱越大盲區越大。

例如,下面這種情況,小車位於貨車的右側,此時,貨車司機從後 視鏡和轉頭側看並無法發現小車的存在。

“致命盲區”——驚險隨時有,貨車變“禍”車!

“致命盲區”——驚險隨時有,貨車變“禍”車!

“內輪差”造成的視覺盲區,大貨車司機在右拐彎過程中,對右側情況是很難判斷得到的。簡單說就是:大貨車在轉彎時,前後輪並不在同一軌跡上。前輪可以繞過道路的某一物體,但後輪卻不一定可以繞過去。

“致命盲區”——驚險隨時有,貨車變“禍”車!

據數據顯示:在大型車輛發生的惡性交通事故中,內輪差引發的事故佔70%以上,死亡率達90%以上。

提示:在通過路口時,千萬不要搶先超越正在轉彎的大貨車,儘量和大型車保持足夠大的安全距離,越遠越好。此外,千萬不要從大貨車的右側超車!!

左側盲區

左側盲區在貨箱尾部附近,相對右側盲區而言要小一點。由於駕駛室在左方,貨車司機可以通過車窗看到左側路況,所以一般而言也比較安全。

但如果有小型車輛等出現在左側後輪的位置時,通過後視鏡看到的內容是很有限的,這種情況下就比較危險了。

“致命盲區”——驚險隨時有,貨車變“禍”車!

提示:處於貨車左側時也不能大意,應儘量保持3米以上跟車距離以及足夠的橫向距離。

後方盲區

大貨車是沒有後風窗的,所以大貨車正後方是全盲區,當有機動車出現在後面時是完全看不到的。若是跟在大貨車後面發生追尾,極可能會竄入貨車底部,非常危險。

“致命盲區”——驚險隨時有,貨車變“禍”車!

提示:大家平時開車時,儘量不要跟在大貨車後面,避免在兩輛大車之間行駛,以防引發險情。

前方盲區

大貨車前方屬於半盲區,即便有高大的車身,但緊貼著車身的位置都存在明顯的視覺盲區。一般,車頭到駕駛室後方約2米長、1.5米寬的範圍都屬於盲區。

“致命盲區”——驚險隨時有,貨車變“禍”車!

提示:在大貨車前方通行時應注意保持距離,否則就處於司機視野盲區中,司機一個加速起步就可致命。

遇到大貨車要注意以下幾點

“致命盲區”——驚險隨時有,貨車變“禍”車!

超車要謹慎

不要尾隨滿載貨物固定不穩的貨車!切忌在彎道或者路況不明確的情況下,盲目超車。貨車的盲區比小車大很多,你超它的時候,它未必能發現你的存在。

見到大貨車要集中精神

在發現前後有大貨車時,要觀察、集中精力,同時注意避讓其他車輛、行人,切記永遠不要將自己置於兩輛大貨車之間。

儘量避免在大貨車側面行駛

轉彎中的大貨車尤其危險,由於存在“內輪差”,其它車輛、行人不注意就會遇險。所以我們應該避免與大貨車並排行駛,一定要抓住時機儘快遠離它。

尾隨貨車要保持足夠距離

假如迫不得已必須尾隨貨車,那麼我們也必須保持足夠的距離,以便隨時剎車。萬一大貨車急剎造成失控,離它越近的車越容易成為它“大掃蕩”的犧牲品。

被貨車尾隨時一定要及時變道

當你從後視鏡中看見大貨車的身影時,應該儘早變道離開大貨車所在的車道,相信加油門揚長而去是最好的選擇。


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