據路透社報道，航發巨頭Rolls-Royce（羅爾斯羅伊斯，羅羅）週一表示，Trent 1000 C型發動機的壓縮機問題也出現了B型上。
此發動機目前在波音787夢想客機上服役，上述問題會導致發動機壽命達不到承諾的數值，同時，羅羅稱，該壓縮機的成本相當高昂。
這件事給波音包括大量正在使用波音787的航空公司都造成了不利影響，已經有30架裝配C型發動機的波音787停飛接受檢查，涉及英國航空、維珍大西洋航空、新西蘭航空等。新西蘭航空本月早些時候表示，他們將臨時借用兩架波音777來接管受影響的787-9相關航線。按照羅羅公佈的數字，在役的C型Trent 1000發動機有380臺，B型有166臺。
今年三月份，羅羅公司被爆出壓氣機和渦輪葉片的耐久性問題—尤其是波音787發動機Trent 1000的問題。英國退歐使英國面臨許多問題和代價，羅羅公司也深受其害。2017年羅羅公司交付了更多大型發動機，公司收益增加，然而修復Trent 1000發動機使其恢復使用的費用與收益抵消。另外也有其他不必要的壓力直接導致了Trent 7000發動機交付延遲。
不過，羅羅強調雖然售後工作難免帶來新的成本支出，但不會對其2018年的現金流造成影響。然而，令人大跌眼鏡的是，羅羅預計週五將在投資會議上宣佈超過4000人的裁員計劃，佔到其全球總員工數的8%以上。
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