05.05 一部1.3萬,王思聰一口氣提了50臺華為MateRS

聯名跨界產品,一直有很多品牌都會做的一種事情,像之前的網紅美圖手機和日本的美少女戰士意一起聯名出的手機,賓利汽車公司和iPone聯名推出的定製版iPoneX,以及以前諾基亞與阿斯頓馬丁一起聯名出過的一款手機。這樣的事情不管是在汽車公司亦或是在各種品牌的公司當中都經常發生。

一部1.3萬,王思聰一口氣提了50臺華為MateRS

而近來,華為與保時捷也再度聯手,根據保時捷911GT3RS定製出一款華為Mate RS保時捷,在發佈會上王思聰直接購買了50臺可以說是壕到沒朋友,而上面說到的聯名產手機的車型,保時捷911 GT2 RS,最為讓人印象深刻應該是它,寡婦製造者的稱號。

一部1.3萬,王思聰一口氣提了50臺華為MateRS

早期最大馬力後置後驅的動力系統葬送了許多車手司機生命,使她看上去危險又迷人,總是吸引著司機們感受它致命的誘惑,超低的底盤,玲瓏凹凸有致的身形,不斷革新的做好的動力系統。既能陪你下得了賽道,又可以帶你逛得了菜市場,走到哪裡都讓你成為人群中最耀眼的一顆星。

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而搭配的水冷發動機,又分分鐘能讓車上的你感受到它的速度與激情,真真是跑車中的戰鬥機,說起來保時捷發展到今天,從最初的901到後來的911,再然後隨之衍生而來的GTS Turbo S Exclusive Series等。

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中間創造了一次又一次的神話故事,既從外形上保持了自己的風格和情懷,又不斷的在動力方面地一次次突破自我,告別了風冷,告別了自然吸氣,保時捷用它出彩的產出告訴了全世界,保時捷永遠是保時捷。


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