寶駿可以說是近幾年層出不窮的自主新汽車品牌中表現非常搶眼的一位，早期推出的MPV車型寶駿730至今也有著破萬的銷量，可見其產品定位深得人心。隨著時間的推移，如今寶駿的產品線愈加豐富，但核心理念卻不曾改變，如何提供給消費者最佳的用車體驗，則是寶駿品牌常年以來的造車根本。
寶駿品牌的整體銷量如何
據最新的數據顯示，寶駿品牌5月整體銷量為68563輛，同比增長15.6%。據悉，每年的第二季度可以說是車市淡季，但從數據中不難看出，寶駿品牌目前依舊保持著整體上升的趨勢，無疑為進入微增長的國內車市注入了新的活力，而這其中離不開消費者對其產品的認可。當然也跟寶駿品牌車型的兩大特色息息相關：空間和性價比，始終體現在旗下每一款產品上，很好地迎合了國內消費者的關注點。
如果去關注各大汽車網站的寶駿車型論壇版塊，不難發現無論是車主還是潛在消費者均對如今寶駿車型的設計大加讚賞。更為犀利、主流的造型風格，毫無模仿痕跡，極高的原創度為其帶來了良好的口碑。此外，論壇裡車主不斷刷新著最低油耗的記錄，甚至有技術超神的老司機交出了百公里4-5L的油耗成績單，可見寶駿對於日常用車的每個細節均做到了嚴苛把控。
那寶駿旗下的熱門車型的表現如何呢？
先來聊聊近日上市的寶駿360
作為國內少有的6座MPV車型，寶駿360可以說在這個細分藍海市場率先佔領了先機。相比同級別常見的7座車型，滿載時較為擁擠的乘坐感受其實無法給予乘客好感。而6座車型更為合理的2+2+2佈局則避免了這樣的尷尬，後排獨立座椅可以給予乘客更為舒適寬鬆的乘坐環境。針對二孩家庭，後排獨立座椅還可以分別安裝兒童安全座椅，提供了完美的夫妻+父母+兩名兒童的出行解決方案，即便是稍遠的路程，也不會再傳來抱怨。
寶駿360上市22天的時間裡，銷量就已經達到了8003輛，在國內MPV銷量排行榜裡僅次於大哥寶駿730，排到了第五的位置。可見寶駿的市場風向把控精準，對於即SUV紅海後的第二個市場增長點有著靈敏的嗅覺，同時應對消費者新需求點的處理及時，熟知該如何打造一輛最能滿足時下家庭需求的家用車。
時尚實用兼備的寶駿310系列
眾所周知寶駿品牌近些年的拳頭產品為SUV和MPV車型，對於轎車領域的涉及較少。而寶駿310系列車型的出現打破了長久以來的寧靜。當看到寶駿310外觀的時候會欣喜發現，它有著令年輕人心動的新潮設計，而寶駿310W更是採用了時下熱門的旅行車造型，頗有時尚玩主的態度。
而目前小型車市場的現狀比較低迷，主要在於空間方面的劣勢使其無法與緊湊級車抗衡，旅行車市場的表現亦是如此，但原因有所差別，主要因為小眾定位所帶來的低性價比。然而定位小型車的寶駿310車內乘坐空間卻有著令人驚喜的表現，同時和有著旅行車身份的寶駿310W均有著頗高的性價比。從銷量數據上看，寶駿310系列5月共計銷售9810輛，市場保有量已經突破35萬輛，為351706輛，足以能夠證明它自身不俗的產品力。
個性十足的寶駿530
被稱作“型鯊”造型的寶駿530設計風格獨樹一幟，極為犀利的視覺效果使其在眾多自主品牌SUV中脫穎而出，其“平行動態”的設計語言除了有著很高的辨識度以外，還帶來了頗高的回頭率。特別是分體式造型的頭燈組，當LED日間行車燈點亮時，霸氣與質感兼具，很是吸睛。
當然除了顏值，寶駿530硬實力依舊搶眼。2750mm的軸距足以使其笑傲緊湊型SUV市場，空間更是寶駿最為拿手的地方，後排腿部空間高達330mm，甚至已經越級比肩部分中型SUV車型。
銷量方面，寶駿530上市的第二個月就已經達到了15006輛，位居國內銷量排行榜第十位，今年五月份，銷量更是上升至17003輛，排名也攀升至第六位，力壓上汽榮威RX5以及別克昂科威等熱銷車型。至此，寶駿530以及接下來要出場的寶駿510雙雙列入SUV銷量榜前十。
小型SUV銷量連冠王，寶駿510
重量級的選手自然要壓軸出場，作為當下寶駿品牌的王牌選手，寶駿510同樣有著新潮時尚的設計，簡潔銳利的“未來眼”LED日間行車燈炯炯有神，與微微上揚的雙腰線和“迴旋鏢”樣式尾燈相搭，營造出蓄勢待發的姿態，頗受年輕消費者喜愛。
而小型SUV市場在整個SUV市場中的比重一直穩中有升，小巧靈活的特點使其具備了替代了小型以及緊湊型轎車的地位與實力。精緻的設計也受到越來越多入門級年輕消費者和女性消費者所喜愛，寶駿510又一次抓準了國內消費者的心態，上市一年多來，其憑藉著超高的顏值和極高的性價比，使想要購買小型SUV的消費者在選車時很難繞過寶駿510。
在5月份，寶駿510又雙叒叕的蟬聯了國內小型SUV銷量榜冠軍，這已經是其第14次榮登該榜單的榜首。縱觀2018年寶駿510以往的銷量，1-5月的銷量接近20萬輛，平均月銷量高達4萬輛，甚至在2、3月份已經超越了SUV車型銷量常冠王哈弗H6，登頂了國內SUV銷量榜榜首的位置。對於設計、配置、空間和性價比兼備，毫無破綻的寶駿510來說，現在看來仍然難以在市場上找到能與之抗衡的同級別對手。
總結：一手好牌該怎麼打？
現在的寶駿，有著越發完善的產品佈局，成熟的品牌設計風格以及敏銳的市場風向嗅覺，手中更是多款產品銷量過萬，這樣的成績足以令大多數自主品牌眼紅。而這背後並不是簡單的依靠上汽通用或是五菱的招牌，而是務實的態度，對於消費者需求透徹的分析等必不可少，畢竟“對症下藥”才能事半功倍。
其次便是車型之間同質化以及差異化的掌控，針對不同級別市場，產品要有所區分。這不僅僅是停留在設計層面，對於不同級別市場消費者的需求，車型配置與價格應該如何取捨，是門深奧的學問。寶駿是個聰明的車企，何時該出“三帶一”，何時又該“王炸”，尺度拿捏到位，並且旗下每款車型均以大空間和高性價比作為前提，從銷量上就可以看出這樣的做法深受消費者的認同。
有了高銷量，車企才可能有更多的資源再次投入新車的研發之中，研發經費充足，最終產品力就會有所體現。寶駿目前就是進入了這樣的良好循環之中，從視覺感受和駕乘體驗都能明顯感受到產品裡的提升，所以我們有理由，也有信心期待寶駿會帶來更加出色的車型。只是如今的自主品牌市場中，多數廠商已經將性價比作為基礎，寶駿在未來的發展中還要繼續摸索自身無可替代的優勢，才能得到更多消費者認可，從而繼續在這片競爭激烈的紅海市場中站穩腳跟。
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