03.05 卡宴和帕拉梅拉怎麼選?

寧波寶爺


卡宴和帕拉梅拉怎麼選?主要看用途,顏值方面新款帕拉梅拉秒殺卡宴啊,卡宴怎麼看怎麼都不如帕拉梅拉,都是百萬級別豪車,但是帕拉梅拉的空間相對於卡宴要差很多,當然買帕拉梅拉的注重顏值和動力,前排和後排內部空間也很給力,適合運動休閒,不適合商務,各種高大上配置沒得說,個性與激情科技範十足,激情澎湃的發動機音浪絕對適合發洩一下對速度的追求!


保時捷卡宴,無人不知無人不曉,豪華配置以及品牌黑科技加上極低的故障率為卡宴打下了良好的口碑,雖然是一款SUV但是絕對可以在卡宴上體驗速度與激情,極其明顯的推背感都在運動模式下實現!大空間加之豪華配置同時的速度與力量沒有不選擇卡宴的理由,當然對於普通人價格確實高了,但是就卡宴和帕拉梅拉兩者選一,“年輕人帕拉梅拉”,家用商務用車還是卡宴更合適!

當然土豪兩個都買了吧😊


帝三冥


這兩款車我都開過,帕拉梅拉的視線很差,左右的發動機蓋隆起,開車比較費勁,雖然我九年駕齡,但車款,前後短懸,轉彎要過肩膀後再打,低速時有點卡頓。不過的確美的一踏糊塗,而且後排兩座也算寬敞,沒得問題。卡宴3.0T的動力還過得去吧,但開起來比較簡單舒服,視線也好,不過有點爛大街了,不如帕拉梅拉驚豔,泡妞的吸引力遠不如帕拉梅拉吧。如果是我,想想選裝,別的綜合,我對suv沒情節,所以我會選帕拉梅拉。


用戶7220732554348


分別坐進全新的卡宴和帕拉梅拉,我有點傻傻的分不清誰是誰,家族式臉譜,家族式內飾,上帝設計師啊,你究竟是想要把卡宴降低喃,還是想把帕拉梅拉昇高啊!

在沒有MACAN的日子裡,卡宴是保時捷中最受歡迎的系列,SUV就是火,2017年卡宴全球銷售了6.39萬輛,四門跑車的帕拉梅拉不到卡宴的一半2.8萬輛,保時捷的招牌911簡直就不值得一提(只能坐兩人,太貴了)。

卡宴大麥自有其收歡迎的原因,超豪華品牌、SUV、強勁動力、通過性好、安全、質量好等等標籤一堆,開著卡宴穿著西裝去談生意與短褲沙灘鞋去旅行都行,就如白色襯衣搭配什麼場合都行,無論老闆還是司機都沒有清晰的身份標籤,所以中國就佔了其全球銷量的三成。

帕拉梅拉算是大型四門豪華轎跑車,商務需要多過生活需求,在奔馳S級都不能滿足需要或者不夠另類外,帕拉梅拉就是不二之選(帕拉梅拉也有加長行政版),另外帕拉梅拉車身和軸距長,相對卡宴的車身高視野好的優點,當然接送最好有司機代勞。

這兩款車都有眾多的動力配置,入門級3.0T的加速都差不多,帕拉梅拉也就5.7秒快0.5秒,後座只能坐兩人,標配空氣懸掛與後排電動座椅,配置都以舒適性為主。

卡宴標配全景天窗,沒有的配置都可以加錢在選裝清單裡劃√,反正卡宴便宜了9萬就是要給你買劃√權的,入門級兩車的售價約100左右,至於Turbo S這種變態加速怪獸,售價都200+,貧窮已近限制了小編的想象。

願意購買保時捷這類豪華汽車的人一定有多輛車,需要就買,或者兩輛都買,有錢就是任性,至於是選混合動力還是傳統燃油型,在這個層面已近無所謂油耗,俗話說:千金難買心頭好,既然能買到還猶豫什麼,只選喜歡的買了就好。


璟哥說車


卡宴保值率高.就這一點很多人都會選擇卡宴.保時捷車型最保值的是卡宴.舉個栗子.2013年卡宴二手市場能賣49左右 而帕拉梅拉才多少?40能出個頭車況和公里數都要很好才能辦到.帕拉梅拉細說缺點.那就多了.方向打死不管前進後退 都會異響“咔咔咔”燒機油我都覺得是帕拉梅拉標配.除了轎跑特性一部分勸退.帕拉梅拉真的不香.




河邊小美男


先給結論:保時捷卡宴與帕拉梅拉之間,肯定是毫無疑問的選擇帕拉梅拉!

首先我們要搞清楚保時捷是一個以跑車聞名的汽車品牌,當初只不過因為經營陷入困境,不得已劍走偏鋒的推出了豪華跑車品牌力的第一款SUV車型,也就是保時捷卡宴。誰知道一炮而紅,如今保時捷卡宴反倒成了保時捷旗下最暢銷的車型。

但是暢銷歸暢銷,卡宴當初上市的時候可沒少遭到保時捷粉絲的謾罵嘲諷,說這是違背保時捷精神的一款車型。競爭品牌也是很看不上這樣一款不倫不類的車型。畢竟第一個吃螃蟹的總是會惹來不少非議。

如今保時捷卡宴的成功,以及與其他豪華品牌也紛紛推出自己的SUV車型。最近連勞斯萊斯的首款SUV車型庫裡南都亮相了。可見SUV的風潮已經席捲全世界,遍佈每個消費階層。

但是我要說的是,即便豪華品牌都相繼推出了SUV車型。但是那都是鑑於市場考慮,唯有保持自身特性的車型才能代表一個品牌。就以勞斯萊斯而言,即便有SUV車型庫裡南亮相,但是永遠只能是配角,主角永遠是幻影和魅影。

同理,保時捷卡宴不過是保時捷的現金奶牛,目的就是為了保時捷能繼續在維持保時捷精神的前提下完善911、718以及帕拉梅拉這些車型。所以對於真正鍾愛保時捷的消費者,帕拉梅拉才能算得上是真正的保時捷,而卡宴不過是用來掙錢的工具!

這讓我想起銀河映像的杜琪峰,拍商業片掙錢,然後補貼他自己鍾愛的不掙錢類型片。但真正喜愛杜琪峰電影的人,都是衝著類型片去的。

同理,如果就是想買一個豪華品牌的大車,那保時捷卡宴的確能滿足部分人的消費心理。但是帕拉梅拉才是一款真正意義上的保時捷!


車無定論


首先,保時捷帕拉梅拉Panamera和卡宴Cayenne是兩款不同的車型,兩款車的設計取向,定位都完全不一樣,它們一臺是四門的豪華轎車,一臺是豪華SUV。所以不知道為什麼要在這兩款車型之中做出一個選擇,這是跨類型的選擇。從售價上看,保時捷Panamera的官方指導價為99.80-217.80萬,保時捷卡宴的官方指導價為91.80-185.80萬。基本上,能買得起這個級別的車型的人,也不會在價錢上苦惱是選擇卡宴或者是Panamera,煩惱最多是來源於買乞丐版還是高配以及眾多的選配該選哪些而已,畢竟有100萬的差價。在動力總成方面,卡宴和Panamera是共享的,調校有差異而已。不過國內上市的只有三款,而Panamera則有數款車型,所以從選擇的角度Panamera更多更細緻。這兩臺車不論是從品牌價值感、駕駛感、乘坐感等各個方面都能給你帶來同樣的滿足感,可能最大的區別就是卡宴在通過性上比Panamera更棒了。因此,如果你想要更全能的表現,就選SUV,如果你更想要駕駛感就選Panamera。


評論區的彈幕


卡宴是SUV,帕拉梅拉是轎跑,論外觀的話帕拉梅拉更風騷一點,但是舒適性和居家可能不如卡宴。如果你還年輕追求個性的話我認為帕拉梅拉更合適一點。帕拉梅拉一直都是本人最喜歡的一款車。

兩款車雖說舒適性與載員能力都不錯,但是如果對動力沒有什麼硬性要求,小編個人感覺卡宴更適合,畢竟在空間以及舒適性上帕納梅拉是不及卡宴,如果年過四十追求舒適的話就買卡宴吧。

當然瞭如果你的後排不經常坐人,而且你還很年輕,如果你追求刺激當然了帕納梅拉也是不錯的選擇,既有一定的載人能力又有著不遜於超跑的性能。

要是我的話,我會選擇帕拉梅拉,我畢竟20出頭的年紀,還是更加喜歡帕拉梅拉的外形,帕拉梅拉這款車可以這麼說,上班西裝革履,下班夜點蹦迪,在外優雅紳士成功男人,回家好老公好爸爸,年輕人喜歡刺激,帕拉梅拉也是繼承了保時捷跑車的血統,平時開開C舒適模式,想找點樂子開開S+運動模式,其樂無窮。





拔絲西瓜皮77


這兩款車是完全不同的車型,一款是SUV,一款是轎跑。看你個人是比較喜歡開轎車還是開SUV車型了。

駕駛操控性來說作為轎跑的帕拉梅拉肯定是要強出SUV的卡宴不少,但是卡宴作為SUV超強的通過性和超大的乘用空間也不是帕拉梅拉可以相比的,所以這兩款車最終還是需要看你個人用途,畢竟功能不一樣嘛。

如果喜歡追求駕駛操控性和轎跑車型超強的性能感,那麼完全可以選擇帕拉梅拉,絕對沒錯。但是如果你喜歡自駕遊經常出去遊玩,那麼就選擇卡宴。

其時選擇卡宴也不代表你放棄了駕駛操控性,如上圖卡宴就是卡宴Coupe,它和卡宴區別在外形就能看出來,它的駕駛操控性比卡宴更加完美,它是偏向於轎跑型SUV,也就是說明它既保有了轎跑型汽車的完美駕駛操控性,還具備了SUV車型的大空間和通過性。

所以當你既想要轎跑車性能還想要SUV優點的時候,就可以考慮一下卡宴Coupe。


小島知風


看你個人需求了,不過肯定的是選哪一個都不會有太大的心理落差。帕拉梅拉是大型豪華車競爭對手是奔馳S級,寶馬7系,奧迪A8,後排乘坐空間肯定要稍遜一些。但是它是保時捷呀,動力上肯定是最強的,可以跟他抗衡的車型,奔馳S級AMG,寶馬M760Li和即將發佈的奧迪S8。卡宴屬於大型豪華SUV,在越野和通過性上比奔馳G級略遜一籌(比較奔馳G級是專業越野車,有三把差速鎖)。但是它的回頭率要比寶馬X5要高很多。後排乘坐空間和行李箱的容積也是非常可觀的。新款卡宴新增了coupe版本,造型更加運動,車身線條更加激進。這兩款車的選配都是特別多,有一個配置相信選完不後悔,Sport Chrono組件。


極光報告


選卡宴。


首先是車型的選擇,是選更實用的SUV,還是選更風騷的跑車?

從我的視野看過來,只有兩門的跑車才是真正的跑車,為什麼?因為他們最大的賣點是造型和性能,並非是實用度。因此,帕拉梅拉作為“多用型跑車”(甚至定位在轎跑車型更為合適),但如果考慮舒適,為什麼不買賓利?如果考慮性能,為什麼不直接買911?


但如果您只是好面子,不想買標籤化嚴重的BBA,又想更加實用,那在帕拉梅拉和卡宴之間,我建議您選擇後者。




其次,帕拉梅拉和卡宴都使用了同一平臺,並且都僅為保時捷系列唯二的4座以上車型(卡宴5座)。按說這種情況下的用戶體驗應該類似,但實際上卡宴更偏向於家用,帕拉梅拉則偏向於商務用途-------前提是已經選定在保時捷這個品牌上。

卡宴的後備箱空間


帕拉梅拉的後備箱空間


非但如此,卡宴全系標配了全時四驅、電動天窗、全景天窗,適用的路況也更加豐富。因此,已然有保時捷這個品牌作為檔次基礎,那麼為何不傾向於更加實用的卡宴?


因此,如果讓我推薦,我肯定是推薦卡宴的。但大多數人肯定是有“跑車夢”的,而帕拉梅拉這種兼顧了跑車的造型、又相對而言比跑車更加實用的多功能車,還是很受人偏愛的.....所以麼,外人推薦的僅是作為一種參考吧。說到底還是自己喜歡才好。



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