惠州人去香港、澳門更加方便啦
粵港澳大灣區傳來多項消息：
廣深港高鐵內地直達站點猛增至44個，包括惠東站和惠州南站；
廣深港高鐵9月23日正式全線開通運營；
港珠澳大橋收費標準出爐，小車150元/次，能刷微信支付寶；
澳門將開通新口岸，24小時通關。
廣深港高鐵9月23日全線開通
香港特區政府運輸及房屋局局長陳帆23日宣佈，廣深港高鐵香港段將於9月23日正式通車，直達內地44個站點。據悉，廣深港高鐵開通運營後，廈深鐵路與廣深港高鐵將在深圳北站實現接駁，屆時，西九龍至潮汕、廈門之間將對開列車並途經惠州南和惠東站。惠州南站相關負責人表示，惠州南站和惠東站至西九龍站列車開行和票價方案預計9月中旬公佈。根據推算估計，惠東站至西九龍站二等座票價為106元人民幣左右，惠州南站至西九龍站二等座票價為95元
人民幣左右。高鐵香港段將直達內地6個短途站和38個長途站，遠多於之前公佈的4個短途站和14個長途站。陳帆說，高鐵香港段直達站點的選取具有策略性，短途站點包括位於深圳金融產業發展中心的福田站，還新增均為創新和技術產業新區的光明城和慶盛兩站，有助粵港澳大灣區“一小時生活圈”的佈局；長途站點則為內地重要城市及港人旅遊熱點，有利於發展“一程多站”旅遊，協助香港進一步發展成為區域旅遊品牌，為香港旅遊業帶來新機遇。
惠州南到西九龍一小時左右
高鐵香港段開通初期，長途列車每日開行13對，短途列車平日和週末每日分別開行70對和82對，公眾假期、暑假和春運等高峰期每日開行114對。高峰期由西九龍至深圳和廣州的發車間隔在10至30分鐘之間，將根據市場需求適當調整列車班次。
短途：
據港鐵介紹，近期高鐵香港段列車試運行情況顯示，從西九龍到深圳福田站需約14分鐘，到廣州需約47分鐘。目前，惠東站至深圳北站時間約45分鐘，惠州南站至深圳北站時間約30分鐘，深圳北站至西九龍站最快只需19分鐘（中間不停靠）。因此，廣深港高鐵開通後，惠州市民乘坐動車從惠東站和惠州南站到西九龍站時間在一小時左右。
長途：
WIFI全覆蓋可無間斷上網
除了去香港更方便
以往過關排隊時間長的問題也將得到緩解
相信大家對一地兩檢肯定不陌生
這裡還是再介紹一下
高鐵香港西九龍站“一地兩檢”通關示意圖
所謂“一地兩檢”，就是乘客所有的進出關手續都在香港西九龍站中完成，西九龍站中有專門的內地區域處理通過事宜。這和目前深圳灣口岸實行的“一地兩檢”類似。
小車走港珠澳大橋，150元/次
“超級工程”港珠澳大橋通車在即
你關心的問題在這
收費標準
經廣東省人民政府批覆同意
港珠澳大橋收費站車輛通行費
收費標準確定為（收費標準以人民幣結算）：
小型客車（私家車、出租車）150元/車次
大型客車（過境巴士）200元/車次
穿梭巴士300元/車次
普通貨車60元/車次
貨櫃車115元/車次
據悉，港珠澳大橋在靠近珠海和澳門一側設有一個收費站，所有上橋車輛均在此收費站繳費。收費站設有20條車道，車輛可通過ETC、香港快易通自動扣費，也可以使用支付寶、微信、人民幣現金支付。
什麼車可以上港珠澳大橋
可以繳費通行的車輛主要包括：
粵港兩地車牌車輛；
港澳兩地車牌車輛；
港籍單牌車輛（擁有澳門配額）、辦理一次性配額申請的車輛；
粵港澳三地政府商議可經港珠澳大橋的其他車輛。
行車規則
目前具體通車時間暫未公佈。
值得注意的是，由於三地交通規則不相同，在港珠澳大橋上實行內地的交通規則，靠右行駛；到達香港或澳門關口根據路線指引，轉換為靠左行駛。
可搭乘穿梭巴士過橋
除了私家車，各位也可以搭乘穿梭巴士往返大橋。
據悉，穿梭巴士時速為80公里，設有雙層和單層。初期將投放120輛，未來將投放170輛，預計日運量可達到十餘萬人次。巴士每3～5分鐘一班，票價為80港幣。
澳門將新增一口岸，24小時通行
粵澳新通道（青茂口岸）項目預計明年年底可建成！
新通道口岸定位為僅供行人通行的電子自助專用口岸，實施“一地一檢，一次過關”的通關模式，全天24小時通關！
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圖文來源 | @惠州發佈
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