既有望讓鄭州擺脫“天天挖溝”的舊名，又能在昔日“二七商戰”舊址的地下形成一座新的地下商圈。備受鄭州市民關注的鄭州二七商業區地下管廊項目4月起開始進入實質性施工。施工期間，現有道路將減少車道，預計2022年7月完全恢復。
2018年5月，原鄭州市城鄉規劃局召開新聞通氣會，向媒體披露了鄭州市綜合管廊建設進展情況及鄭州二七商業區地下綜合管廊項目規劃情況。
就在昨日，鄭州市自然資源和規劃局發佈消息，鄭州二七商業區地下綜合管廊項目已開始封閉部分路面，遷改多種地下管線，項目施工已進入實質階段。
該局相關負責人介紹說，二七商業區地下綜合管廊項目將呈“十字”狀，“縱線”為二七路(金水河至人民路)，“橫線”為太康路(銘功路至人民路)，全長約為2.1公里。工程分為地下兩層，地下一層為人行通道及地下空間開發，地下二層為管廊層，局部地下三層為管廊出線層。給水、熱力、通訊、電力等管線入廊。
據瞭解，項目建成後，地下管廊將與鄭州地鐵1號線(二七廣場站、人民路站)、3號線(太康路站)實現互聯互通，構建起地下公共步行交通體系，解決人車混行、緩解交通擁堵的現狀。
此外，工程還計劃在地面預留了106個出入口，行人平均步行不到50米就能找到一個出入口，通行十分便捷。
二七商圈的不少民眾，尤其是在附近商戶都對施工是否影響現狀道路的通行十分關心。
鄭州市自然資源和規劃局副調研員王學東介紹說，如採取道路全封閉的施工方式，工程週期可大大壓縮，但會給商家、百姓帶來不便，因此，該工程在施工階段採取了留有保通道路的施工方式。
該項目保通方案將根據施工進度劃分為四個階段，並預計於2022年7月恢復正常通行。
第一階段：管線遷改施工階段（計劃工期4個月）
管線遷改溝槽分佈在現狀道路兩側（人行道及非機動車道區域），需加設圍擋封閉施工。機動車車道由四車道變為三車道，支路口、單位及商業出入口設置預留通道。
該階段計劃工期4個月。
第二階段：二七路西半幅及太康路北半幅整體封閉施工階段（計劃工期6.5個月）
此部分頂板施工，需將二七路西半幅、太康路北半幅進行圍擋封閉施工。機動車在另半幅行駛，機動車車道由三車道變為兩車道，兩側預留人行及非機動車道，支路口、單位及商業出入口設置預留通道。
第三階段：二七路東半幅及太康路南半幅整體封閉施工階段（計劃工期5個月）
此部分頂板施工，需將二七路東半幅、太康路南半幅進行圍擋封閉施工。機動車在另半幅行駛，二七路機動車車道由四車道變為三車道、太康路機動車車道由三車道變為兩車道，兩側預留行人及非機動車道，支路口、單位及商業出入口設置預留通道。
第四階段：頂板下部工程施工階段（計劃工期24.5個月）
頂板施工完成後，開始進行頂板下部工程施工，需分段封閉道路兩側綠化帶及非機動車道，作為下部施工出土口及進料口，道路基本恢復通行。
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