小義182113760
我是街頭車尾，很高興為你解答問題。
這幾款車是緊湊級SUV的熱銷車型，但論底盤的話其實都差不多，沒有明顯的短板。
銷量最好的當屬奇駿，底盤採用前麥弗遜後多連桿形式。新奇駿底盤離地有215mm，最小離地間隙205mm。
CR-V的前懸掛是麥弗遜，後懸掛是較為硬朗的雙橫臂式獨立懸掛，但在濾震性方面都做的很不錯，本田出身的CR-V在操控性方面非常出色。
RAV4榮放底盤使用了大面積的護板，平整性做的相當出色，有助於減少車底的亂流，增加行駛穩定性，懸架方面，使用了前麥弗遜後多連桿的組合，同時也做了些優化，如使用鋁製轉向羊角、後副車架帶有橡膠襯套等，進一步提升駕駛體驗。最小離地間隙間隙為193mm。
歐藍德的底盤也是採用前麥弗遜後多連桿後，離地間隙最大為215mm,最小為190mm。這四款車歐藍德算是最有SUV血統的。畢竟它的大哥帕傑羅基本上就是越野車的代名詞。四驅版本歐藍德搭載的是S-AWC超級全輪控制系統。
街頭車尾
奇駿CRV新榮放，歐藍德，這三款車都是有四驅系統，奇駿是基於海外版x-trail搭載而來，是一款純正的具有越野功能的SUV，其中X代表著挑戰4×4的車輛，其海外版車型搭載了全路況四驅系統，雖然在國內是適時四驅系統，但其底盤素質依然非常高。
而歐藍德底盤也是帶有四驅系統，說到三菱這個品牌，很多人都會想到帕傑羅這款車，其強悍的越野性能也是受到了許多人的喜愛，而歐藍德也是很好的繼承了這一特點，其四驅系統在惡劣路況下有著非常不錯的脫困能力，但底盤舒適性一般。
而本田CRV雖然也帶有四驅系統，但由於其採用的是渦輪增壓發動機，並且四驅系統相比其他車型並沒有太大的優勢，CRV的底盤離地間隙比較低，更多的是兼顧了日常行駛舒適性，是典型的城市型SUV。
全新榮放基於豐田最新的TNGA價格打造而來，其豐田RAV4是豐田公司的微型多功能越野車家族中的基本型車，其名稱來自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的縮寫，意為“四輪驅動的休閒運動車”。 RAV4於1994年在日本問世。1996年一月銷往美國。RAV4單元式的車身結構在多用途越野車中獨樹一幟。而新款RAV4在新款榮放上面更是採用了許多新技術，將RAV4的越野性能提高了一個等級。
總得來說以上幾款車底盤表現都非常突出，具體看個人需求，而各方面比較好的則是全新豐田榮放，底盤平臺更新，技術優勢更加明顯，都是非常值得選擇的。
孔夫子說車
日產奇駿，三菱歐藍德和豐田RAV4三款車型是經典的緊湊型SUV，三款車型底盤相差不多，但是新豐田RAV4使用了全新構架，底盤優勢更加明顯，相比來說更有競爭力，但是價格水平也偏高，走量車型裸車20萬左右，落地在23萬左右，性價比表現一般，奇駿價格水平中規中矩，歐藍德性價比比較突出，低配車型優惠3萬左右，指導價15.98萬，優惠完13萬左右，競爭力非常強
日產奇駿
日產奇駿整體底盤表現還不錯，座椅舒適性很高，但是外觀比較中庸沉穩，缺少年輕感和時尚感，車型座艙年代感比較強，做工用料偏差，廉價感十足，並不符合級別標準，動力方面搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發動機，配備了CVT變速箱，2.5L動力比較充沛，2.0L表現一般三菱歐藍德
三菱歐藍德整體發展方向和風格與日產奇駿大同小異，標準的家族式外觀設計，比較經典耐看，座艙廉價感十足，已經與當下流行元素脫軌，做工用料一般，動力方面搭載了2.0L和2.4L自然吸氣發動機，動力表現與日產奇駿基本一致，並沒有什麼爆發力豐田RAV4
目前豐田RAV4競爭力很強，全新的外觀很有年輕感，並且有一定的硬派氣息，車身外觀很顯大，整體設計風格符合當下流行趨勢，車型座艙使用了流行的懸浮式大屏，整體利用鍍鉻裝飾條增加了高級感，配置也很豐富，動力方面增加了2.5L混動車型，還是很加分的總結：日產奇駿和三菱歐藍德可靠性和穩定性很高，但是缺乏時尚感和年輕感，綜合來說豐田RAV4優勢更突出，更符合年輕人選車標準
色彩車圈
首先非常感謝在這裡能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。
正常來講大部分看歐藍德的客戶，對比的是奇駿和CRV，對比RAV4的很少，可能現在換代了對比性更強了。
從產品配置看，既然你看過歐藍德就說明你很在意性價比，這是歐藍德最大優勢。2.4的排量已經可以買到四驅版本，這個四驅雖然不是真正的全時四驅，但比其他合資品牌所謂的四驅技術還是要強上一點的。所以從產品的配置和動力來看，歐藍德最強。最後強調一下，歐藍德是專業SUV底盤額，其他兩個都是轎車底盤。
從舒適度來講，奇駿最佳，RAV4沒有試駕不清楚但應該排第二位，歐藍德在合資品牌裡面絕對倒數。內飾醜，座椅硬，我們從客戶那兒已經聽膩了，主機廠也知道但就是不改（不知道是不是三菱工程師審美就這樣，之前開經銷商大會，廣汽集團董事長就當面說過廣汽三菱內飾醜，這麼多年不改進，贏得了下面經銷商一片喝彩）
從省心角度來講，歐藍德和奇駿應該第一檔，因為技術都比較舊沒有什麼大毛病，RAV4剛上市有待觀察。
從保值和保養來看，RAV4>奇駿>歐藍德。豐田和奇駿線下網點多，銷量多，更保值也維修保養也更方便一些。
最後給你三點建議：
1.如果後排經常坐人首選奇駿，空間大，坐起來舒服，家用一流。如果大部分時間一個人開車，推薦歐藍德和RAV4吧，駕駛感受肯定好於奇駿。
2.如果在意性價比，四驅歐藍德是最優解。
3.在意品牌和保值率首選RAV4。
在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。
在這裡同時也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關於這個問題的解答，還望分享評論出來共同討論這話題。
我最後在這裡，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天，家和萬事興，年年發大財，生意興隆，謝謝！
大聖說汽車
16年買的2.5奇駿，省油，皮實，寬敞，座椅舒服，四驅通過性好適合家用。便宜，當時裸車19.98。
堅持到底176573451
豐田啊，RV4,長城汽車H6就是逆向開發這個底盤來的
笨熊說車
底盤歐藍徳好，四款日系之中榮放歐藍徳最穩定，外觀CRV好但發動機變速箱最差，奇駿沒什麼亮點。
我戀我顛
歐藍德奇駿 CRV三款SUV車型相比個人認為還是CRV相對好一些，車子的燃油經濟性、舒適性方面CRV相對更有優勢。
桃桃影劇
底盤歐藍德，調校的不是其他車能比的。
每天愛愛
奇駿的底盤通過性要好於其它幾款競品
