宿命丶
我們家有一輛F-pace 3.0 340匹馬力這一款，現在已經沒有生產，這款是2016年12月上牌的；當時是57萬裸車、62萬上牌落地價；當時不快了寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5、保時捷Macan；這款F-pace是這幾款裡面這個價位馬力最大、空間最大、車子尺寸最大；GLC太娘了、毫無奔馳特徵了；X3太老了、已經面臨換代；奧迪Q5也是面臨換代、身邊兩臺發動機都燒機油嚴重；Macan只能買到2.0的、3.0的太貴了，2.0的還不如買高配Q5S版本；F-pace現在已經開了4萬km、各方面都很滿意；lp上下班、接送孩子使用；週末和晚上我偶爾會開下，打開賽道模式、發動機聲浪完全可以和Macan GTS比擬，0-100km/h 5.9秒、在當年完全不弱；非常滿意！現在你想要一款3.0 V6 340匹馬力 62萬落地的運動型sav 感覺已經找不到了；
唯一缺憾、就是不喜歡就是旋扭檔把，其他無明顯不喜歡缺憾。
韋恩斯坦胡
捷豹F-PACE是一箇中型的SUV，其實上市已經有一些年了，它是一個進口的車型，F-PACE給人的印象，第一它是進口車所以比較貴；第二整個外形真的是非常好看，因為捷豹這種很優雅、很運動化、跑車化的品牌做一個SUV，也能做出一個SUV的特別好看的一個技術，特別是它的高配置版本的大輪圈加上運動套件等等非常的好看，就是F-PACE。然後F-PACE現在賣這些年之後呢，隨著它的主要對手都換代了都國產了，所以它的競爭力越來越低，它現在主打的還是優惠比較大，因為我們知道七折豹嘛，捷豹的整體的優惠力度都特別大，你不要看捷豹的指導價，你看實際的成交價比指導價要低出好多，甚至是低出一個級別。比如說F-PACE它的入門的價格，指導價47萬多，兩驅的2.0T的就是後續版本，但是這個車指導價大概是在35到40之間，成交價。也就是30大幾萬、30萬肯定能買到進口的捷豹的F-PACE，聽起來還是比較划算的，特別是它有個進口身份以及它的比較漂亮的外形。
然後F-PACE這款車有三個動力版本，2.0T的低功率250馬力，它低功率就250馬力，高功率300馬力，然後3.0的機械增壓 381馬力機，那個器特別強悍。我仔細開過，但是3.0的並不推薦，太貴了，即使打完折之後也太貴了，所以還是比較推薦是2.0T的版本，2.0T比較推薦250馬力的四驅版本，指導價49萬優惠之後，大概是在不到40萬這個價格區間，價格還是比較合適的，但這個車有個缺點是輪子太小了，捷豹低配車型都很小，所以很不好看。本來捷豹這個車很好看的車，它是一小輪子就很不好看了，所以比較推薦是你買這款的2.0T 四驅版本的時候換個大輪子，外觀就沒毛病了，價格沒有毛病。所以整個性價比還是可以。
OK總結一下捷豹F-PACE推薦買2019款2.0T 四驅都市尊享版，250馬力的這個四驅的車型。
車領域
目前從遼寧錦州尊榮捷路4S店瞭解到，2019款F-PACE 2.0T 300馬力 四驅R-Sport運動版，指導價59.68萬，優惠價44.16萬，優惠幅度15.52萬。由於全國各地優惠幅不一，但是基本上這款優惠完裸車都在44萬左右。
同級別對手有寶馬X3、奔馳GLC和奧迪Q5L，2019款2.0T 四驅R-Sport運動版車身尺寸在同級別當中不是最大的，但卻是最寬的，並且是長軸短懸設計，再加上全車80%以上的鋁合金車架，配上255的寬胎，很符合捷豹的運動基因，操控感很強。BBA同樣的2.0T發動機，馬力都只有250匹左右，而R-Sport運動版直接壓榨出了300匹的馬力，同價位第一的位置穩穩的。
40多萬的價格，X3和GLC智能買到入門丐版的，但是卻能買到F-PACE最具極限感的運動版，非常划算了。並且R-Sport運動版是全時四驅，完全碾壓同價位那孱弱的適時四驅。
空間表現一般，減震稍硬，畢竟是款運動小王子，但不會駕馭不住，甚至女生也會覺得好開，英國之寶音響質感棒棒的。
唯一美中不足的是40多萬的車了，竟然沒有無鑰匙進入和LED大燈，8萬的國產車都有。
總之，R-Sport運動版動力驚人，操控感強，外觀漂亮，不會成為街車，優惠幅度也很驚人，性價比很高，作為二線豪華品牌，完勝BBA，非常值得入手。
66號車評
自己開，感覺挺好
江蘇青年60154129
這車怎麼說呢！想要保值就別考慮了，但是喜歡開快車的，喜歡動力強，開著爽，操控不錯的，那選這車基本沒毛病，300馬力，四驅，同級別，那真是爽死了！
陽陽嘮嘮車
操控動力秒殺同級BBA，愛開車的可以入👍
Lsk0071982
這個車由於鋁合金多，重心低，操控好
那些事和那些人
捷豹這款車非常好，整車進口，而且捷豹品質沒得說，優惠完應該是50萬左右，如果錢夠非常值得購買
