凡大先生
斯巴魯傲虎或森林人都可以，好車，全時四驅，省油耐用，我已經開我的傲虎兩次從北京出發進藏了，去年七月雨季走318進墨脫，今年走317阿里一錯再錯線然後新藏線去新疆，全程油耗不到七升，全路況車，駕駛舒適，跑長途不累。
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本人今年四月份駕駛北汽紳寶智行從昆明出發，走滇藏線到拉薩，再從那曲轉317線經康定再從石棉縣上高速回昆，全程5200公里，共加油2700元(進入芒康後92號油都是每升8.5元以上)，藏區公路都很好，只有317線斜拉山和朱角拉山需走碎石路，一路走來車況良好，油耗感覺也不高，想明年再自駕西藏阿里南北線。
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首先恭喜題主新婚快樂呦~
關於題主的問題，答主首先翻了一下樓下朋友們的答覆，基本上很多的朋友都在認真的為題主推薦適合進藏的車子，而在答主看來，題主因為想要進藏自駕遊而選擇一臺車子這本身就是一個偽命題，為什麼這麼說呢？道理其實很簡單啊，因為天下沒有不散的旅行，尤其是像題主這一類的新婚遊。旅行結束總要歸於平靜，接下來會繼續返回生活的城市工作和生活。所以就算題主是出於旅行的目的想要購買一臺車子，答主仍然認為這臺車子應該以家用為第一要素。像樓下還有朋友推薦小型房車的，則可能是沒有考慮到這一點。
那麼有了這個認知就不難選擇了，題主的要求是舒適省油，雖然並沒有給出選車的價格預算，不過考慮到題主新婚燕爾的年輕人，估計購車預算應該在15~20萬左右的家用級別吧。而在這個價格區間裡，答主有兩款SUV車型想推薦給題主：
①日產奇駿：
作為合資車同級別車型中銷量排第二的車型，答主認為奇駿是一臺各方面綜合表現都很不錯的緊湊級SUV。日產奇駿出自於雷諾日產三菱聯盟的CMF平臺，採用家族最新的V-motion設計元素，整車線條相較於舊款硬朗了許多，整體變的更為大氣和硬派。動力方面則和舊款沒有什麼區別，依然沿用了上一代車型的動力總成，搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，最大功率可達186馬力，匹配CVT無級變速箱。
而空間方面無疑是奇駿的亮點，雖然是一臺緊湊級別的SUV，但是其2706mm的軸距，依然保證了其充裕的乘坐空間，尤其是對題主愛人這樣的女孩子而言，完全是足夠的乘坐體驗。而且日產從來都有“買沙發送車子”的調侃，無疑是對日產車型舒適度的最大褒獎，而作為一臺SUV的奇駿，顯然在這一方面仍然沒有丟掉傳統，其乘坐舒適度無疑在同級別車型裡稱得上極佳。至於油耗，工信部給出的官方油耗是6.2L/100km，而實際油耗大概需要往上浮動1.5個油左右，八個油左右的油耗對於一臺SUV車型而言也稱的上是省油了吧？
②上汽大眾途嶽：
- 途嶽的出現是上汽大眾用來替代老款途觀的產品。僅從這一點就可以瞭解到上汽大眾對途嶽這款車型的看重吧？要知道老款途觀可是一臺銷量過百萬的車型，作為其替代者的途嶽，無疑同樣擁有著超級強悍的硬核實力。有個朋友說過一句話印象太深刻了：“選車有的選的話就選自己想選的，實在沒得選就選一臺大眾，別猶豫。”在國內市場，大眾出品無疑就是品質的保證，不是說他的質量有多好，而是受眾群體太多了，就算有了任何問題，充足的配件，價格更低的維修，都是其用車保障。而且雖然不比當年，但在同級別車型裡，大眾車系也算得上皮實耐造。而途嶽這臺車子，外形方正，整體造型飽滿大氣，對於成家立業的年輕人而言，也有一股相匹配的磁場。全系標配LED大燈，電子手剎，自動駐車，智能胎壓監測，無鑰匙啟動等等功能，還是比較有優勢的。
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以上就是答主要給題主推薦的車型，希望能對題主有所幫助。
我是毛毛鴨，希望做到人人誇。如果你也認可我，點贊請留下~~
毛毛鴨車說
自駕遊個人推薦幾款能撒野的SUV，走南闖北都不怕還有一個月左右的時間就要到春節了！估計不少車友們都準備在春節小長假期間外出旅遊，特別是自駕遊的人，一邊駕車一邊享受一路上的美景。不過，並不是所有的車都適合自駕遊，
豐田普拉多
普拉多是豐田系列裡當之無愧的經典越野車，進藏路上的爛路王。在不同的進藏路線上，你都能看到它的影子，也完美詮釋了豐田的那句"車到山前必有路，有路必有豐田車"的口號。豐田普拉多主動牽引力控制系統是技術亮點，行車電腦會對其空轉的車輪實施制動，並將驅動力分配到其他車輪上，具有極強的越野性能，能保證車輛在複雜惡劣的路面上行駛穩定，面對惡劣的路況也能行駛自如。再加上寬大舒適的乘車空間，可以滿足您舉家長途旅行的願望。不過值得吐槽的是：全新一代普拉多全系取消了全時四驅，改用分時四驅，所以分動器內沒有中央差速器，無法把前後軸的轉速調整一致，所以分時四輪驅動的汽車不能在硬地面上使用四驅，但是在售價上全新普拉多依然和之前保持一致！
三菱帕傑羅
與普拉多齊名的SUV是三菱的帕傑羅，綽號"山貓"。帕傑羅作為三菱旗下的純種越野車,是越野車拉力賽主流車型之一，同時也是常見的川藏線越野車之一！該車在我國軍警部門、林業、農業等單位見得最多，很簡單，哪裡都可以跑，並且毛病少，在越野能力上面較普拉多可以說有過之而無不及，並且在舒適性和品質上面的表現也不輸普拉多。純進口車型加上較高的配置和性能，帕傑羅在同級別車型擁有較高的性價比，大部分覺得霸道偏貴的人都會選擇帕傑羅。不過缺點嘛，就是內飾有點陳舊，油耗偏高了點，人性化配置稍差一些！
五十鈴MU-X
如果說20萬級別哪款SUV在越野性能和舒適性能上面表現最為平衡的，應該就是這輛五十鈴的"母夜叉"--mu-X了，採用非承載式車身、分時四驅、開放式差速器，另外加上品質穩定扭矩輸出強悍的五十鈴柴油發動機，越野性能非途觀、CRV之類可以與之相比，而且該車在舒適性和做工、配置方面的表現也可圈可點。不過值得一提的是，五十鈴mu-X使用的是柴油發動機，所以在怠速時震動會比較明顯，並且噪音略高。並且五十鈴mu-X採用的是五連桿整體橋式承載，所以在顛簸過濾能力上欠佳，在坑窪路面上時會將過多震動傳遞給車架，乘坐舒適性欠佳。
獵豹黑金剛
獵豹黑金剛是來自三菱技術的一款純種越野車，是長豐公司特意打造的安全越野車典範，並首次提出以安全為主訴求的新理念，整車自重達到2.4噸，輪胎加寬加強，具有極強的抓地性，這款車空間寬敞，經濟實惠，越野小強一般的存在。是出門自駕遊不可或缺的得力助手！至於缺點嘛：由於獵豹黑金剛是老舊平臺車型，所以其內飾用料簡陋，國產裝配的也比較粗糙，座椅的舒適性有待提高。
斯巴魯森林人
斯巴魯森林人擁有箱子般的四方造型，給人一種空間寬敞的感覺。挺直的車身尾部加強了行李空間，更有利於行李的堆疊，同時高大的尾窗提供廣闊的視野，方便駕駛者在擁擠的地方停車。另外，斯巴魯森林人全系標配後視攝像頭。油耗方面，森林人是油耗最低的SUV，綜合油耗僅9.1升/百公里，加強了長途旅行的續航能力。其搭載的CVT變速箱讓發動機在低轉速下運行，起到省油作用，但另一方面也影響了加速性能。不過即使是入門車型的四缸發動機，也能輸出125kW的最大功率，動力還算充裕。而說到缺點上，小編只想說三個字：太小眾！所以每次看到斯巴魯車主，小編都會致以深深的敬意！
福特F150
對於戶外自駕遊這件事，任何時候為之沉迷都不算晚，而皮卡則是戶外自駕遊車型的不錯選擇。皮卡擁有一流的越野性能，其底盤離地間隙很大。皮卡優勢卓越，個性突出，越野能力強，長時間駕駛穩定性較好。全地形輪胎載著龐大的身軀可以肆意馳騁於任何地形。後排的座位三個過分寬敞，乘坐四個身材高大的乘客絕對沒問題。不過，關於皮卡限行這件事小編還是得提一句：雖然部分省份已開始皮卡進城試點，但大部分的省份和城市仍然限行狀態，所以皮卡系列還是在縣城裡開比較方便。心疼皮卡車主三秒...
影視啟譚
我推薦你買四驅鈴木維特拉[酷拽]
保證你滿意，肯定不會把你扔在路上！[耶][贊]
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省油SUV排行第一名日產奇駿
日產奇駿是2017年全球SUV領域汽車的銷量冠軍，在國內日產奇駿的2.0L舒適版銷量最好，性價比最高，深受買20萬合資SUV人群的喜愛，奇駿舒適版搭配2.0L自然吸氣發動機，CVT無級變速箱，以及前後專業的獨立懸掛系統，這三大件的完美搭配讓這款空間較大的SUV在油耗上表現得很完美，其中市區正常路況綜合油耗8.5L每百公里，郊區6.5L每百公里，高速5.5-6.0左右定速巡航油耗。
省油SUV排行第二名馬自達CX5
馬自達CX5是一款合資品牌的SUV，馬自達CX5搭配2.0L的發動機，6擋手自一體變速箱，以及專業SUV前後獨立懸掛，馬自達CX5具有時尚靚麗的外觀，在動力上同為2.0L的發動機，也比日產奇駿要好一些，空間上不如奇駿空間大，馬自達CX5尤其是棗紅色深受廣大女士喜愛，在油耗上綜合油耗9.0L也是很省油的。
省油SUV排行第三名豐田榮放RAV4
豐田榮放RAV4是一款多年來,深受市場購車者喜愛的緊湊型SUV,豐田榮放RAV4具有較高的性價比，整車的性能也是相當穩定，市區綜合油耗9.0-9.5，高速行駛6.5-8.5L之間，榮放這款車不用多說，就是一款好車。
省油SUV排行第四名本田CRV
本田CRV暫且不提機油問題的話，本田CRV還是一款非常省油的汽車，目前本田CRV的銷量受機油問題影響較嚴重，但是並不影響南方購車族的喜愛，所以要買本田CRV的可以選擇高配版避開，有機油問題的車輛。
省油SUV排行第五名廣汽三菱歐藍德
以上四款小編所說基本都為低配2.0的發動機車型，但是作為20萬卻可以買到中高配的2.4L發動機的三菱歐藍德四驅，在這幾款中歐藍德是性價比最高的，空間也很大，四驅精英版歐藍德搭配2.4L自然吸氣發動機，CVT變速箱，前後獨立懸掛，以及四驅系統，在北方冬天四驅是相當給力的，歐藍德具有外觀硬朗，空間大，油耗低等優點，其市區綜合油耗8.7左右，高速可以到6.0-7.0L之間，歐藍德的缺點在於，銷量低，4S店較少，售後保養價格相對較高。
以上幾款車都是合資車也都是日系車，在省油方面日系車確實比較突出的，不知道在你的心中更喜歡哪款，小編認為買車還是要根據自己的實際情況來選擇，不推薦貸款買高配車，那樣日後的養車費用會讓你很吃力的。這幾款車都是比很多緊湊型轎車還要省油的SUV，就是不知道你喜歡哪款
宜買車
自駕遊西藏，說句實在話，其實開轎車也能去，並不是一定要SUV，省油的SUV，多數都是手動擋的更省一些，自動擋的SUV1般都會在七個或者七個以上，在城市跑，能跑到九個油，都屬於正常的，什麼樣的SUV會更省油，小型SUV，車比較輕會更省油。
這裡推薦的第一輛車，就是繽智或者Xrv，這兩款車都屬於本田，一個屬於廣本，一個屬於東本，底盤都是一樣的，發動機一樣，也就是說內核都差不多，唯一不同，就是在配置上，品牌上，會有些不同，畢竟兩個廠商之間，有一定的競爭，所以這兩個車型，都屬於小型SUV，可以理解為一個車，但是在選擇的時候，要根據自己的嗜好，去選擇一個比較好的配置，就可以了。
推薦的第二款車，就是日產的奇駿，或者是逍客，這兩款車的價格不一樣，理論上屬於兩個檔次，但是這裡統一說給你，是因為他們是同一個品牌，這個我就不多說了，這兩款車的穩定性很好，節油性也很好。
推薦的第三款車，就是豐田的rav 4，或者本田的CRV，這兩款車呢，屬於是中端車，或者說中型SUV，油耗稍微高點，如果你的預算能達到20幾萬，可以推薦這兩款車，你看我推薦的車，都是日系的，為什麼不推薦其他的車，因為其他的車是在節油上，沒有更大的優勢，反而會更浪費油。
推薦第四款車，國產SUV，可以選擇領克或者長城的vv5，為什麼推薦這兩款車，其實也特別簡單，大方，新穎，從感覺上給人相對高端，但是並不省油，領克比較省一點，這些都屬於國產新秀，可以堪比合資車的。
超級自駕遊
作為一名自駕遊愛好者，看到大家都說了，忍不住上來說幾句！大家紛紛都推薦了，個人就說說弊端吧！第一進藏現在什麼車都可以進，這句話說的沒啥毛病，前提是不重度越野，所以說國產合資進口通通都行，那就數數袋中米吧！第二舒適性，其實這裡很多人會說某某移動沙發，這裡需要提醒一下，沙發確實是舒服，但是移動起來就未必，進藏這種穿越性自駕行車，需要的是座椅包裹性和支撐性，建議去多試駕一下，多坐坐，個人這裡推薦歐美系！第三空間問題，其實這是個矛盾體，同級別空間小隔音好，現在市面在售的大部分是反之的，這一項建議多聽聽老司機和真車主的建議吧，畢竟高原隨時隨地都會給你來個零下幾度！第四油耗問題，說句公道話：日系車不省油（很多噴子已經躍躍欲試），可以去諮詢真車主，網上的東西只能參考配置之類的，至於油耗就呵呵！第五環保問題，其實本人也是買了新車進的藏，一路上“營養充分”啊，將近三年才跑掉，所以選個環保材料沒有味道的，重點：上汽和一汽的都有味道！還是超級大的！
最後推薦歐美系：4008和福特銳際，前者兩驅後者四驅，當然這兩款本人都沒開著進過藏！如果想三四年換車可以考慮日系！祝你一路順風！
皮皮皮Bob
小二說：推薦 第四代勝達
第四代勝達直面漢蘭達、冠道、銳界這些強敵，有哪些值得購買的理由。
第四代勝達基於現代汽車全球最新設計理念“Sensuous Sportiness”（感性運動），繼承海外版主題造型設計的同時，也迎合了國人的審美。前臉為超大傾瀑式進氣格柵搭配分體式LED大燈，車身採用短前後懸設計，側面勾勒了豐富、流暢的腰線，貫穿式LED尾燈更是國內流行的元素，整體營造出了動感優雅、高端大氣的視覺效果。此外，雙邊單出鍍鉻排氣、加粗鍍鉻裝飾的D柱造型更增添了一份力量感。
第四代勝達官方定位為“大型SUV”，中國家庭用戶普遍愛大車，追求大空間，第四代勝達的長寬高分別為4930/1910/1720mm，是貨真價實的“大六座”SUV（七座亦可選），是同級中最長、軸距最大的一款（見下圖），寬度和高度則與競品持平，兼顧了城市家用的便捷性。
值得注意的是，第四代勝達準備了一些很貼心的人性化科技配置。ROA後排乘客提醒，有效避免粗心的爸媽將小孩遺忘在車內而發生的危險；SEW安全下車警示，讓老人、小孩下車時更安全，也讓車主自己少操心，這些功能都是漢蘭達、冠道、銳界不具備的。毫不誇張地說，第四代勝達是同級對後排乘員最友好、最為關懷的車型。近些年七座SUV興起，但用戶時常覺得第三排略雞肋，一年一檢也麻煩，所以與其刻意追求七座，不如考慮更為實用的“大六座”。
第四代勝達搭載了多項主、被動安全系統，全方位保證駕乘人員安全。上文提到的ROA、SEW都是Hyundai Smart Sense“智心合一”安全系統裡的功能，其還囊括了BVM盲區影像顯示、RCCA後方交叉碰撞預警制動系統、BCA-R盲區監測制動系統、FCA前碰撞預警制動系統等共計12大ADAS技術，比以此見長的冠道還要全面。並且，第四代勝達也可稱為“同級對駕駛員最友好”的車型。第四代勝達可在30公里時速以上解放雙腳，在60公里時速以上解放雙手，緩解用戶駕車時緊繃的神經，這就是黑科技帶來的駕駛體驗。
第四代勝達深諳其內心需求，不僅產品直擊用戶痛點，還給出了比漢蘭達、冠道等更親民的價格，以及5年/10萬公里的超長質保，更值得推薦。
風雲影視剪輯
去西藏，越野性能要好，動力要強，好操控，長途旅行，要有一定的舒適感，綜合選擇，我推薦納智捷大七[微笑]
