06.12 這款超跑純手工打造,比法拉利牛,國內沒幾臺,沒3000萬買不到!

提起跑車,一般我們稍微對車關注一點的愛好者,首先想到的無非不外乎“三大神車”,因為不論是顏值還是性能,都可以說是主流跑車界之最,今天要說的這款車,一點都不比神車們差。帕加尼Huaya,自2015年上市正式成為帕加尼的主力車型,一路帶領帕加尼邁向頂峰,Huaya這個詞加西班牙語中是風神的意思,這款車目前的市場售價大約在3000萬,比神車還貴,不過這款車當車門打開的那一刻,裡面還真不是一般的精緻。

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作為帕加尼主力車型的Hayua,在外觀設計上,沿襲了上一屆主力Zonda的風格。前臉的風格看起來十分霸氣,機艙蓋兩側的隆起,整體很有力量感,大燈為雙氙氣燈組,LED的日間行車燈,前臉最為囂張的是它那楔形的車鼻,搭配上前擋風玻璃的水滴造型,整個就是為運動做準備的,運動氣息十足。

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當你打開車門的那一刻,極具特色的歐翼式車門看起來十分誇張,這種設計也是運動元素的體現,畢竟對於這樣一款千萬級的跑車來說,這些元素必不可少。這種具有空氣剎車的分體式,無疑是這種頂級豪車的潛在身份表明。這種誇張的造型,看起來很是囂張。

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整個尾部的造型稜角分明,立體感很強。背部圓潤的線條勾勒出了車身尾燈子彈一般的造型。排氣管的造型類似於火箭推進器一般,感覺這傢伙的速度目標很明確,下包尾採用了碳纖維的材質,和符合空氣學的造型,整個尾部給人的視覺衝擊力很強,有自己獨特的風格。

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這款車在內飾方面,可謂是盡顯豪華,採用了大面積的真皮覆蓋,以及加入了鋁質、碳纖維等材質,用料十分高端。此外中控區的觸摸屏為一塊嵌入式的大屏,功能非常豐富。方向盤採用來了平底式的設計,十分的運動化。座椅造型將跑車的氣質發揮到極致,座椅的設計融入了3D式的設計,其包裹性更好,能夠保證在急加速或者轉彎時,提供駕駛者有力的支撐。座椅下面極具特色的通風口,也很好的保障了駕駛的舒適性。

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在動系統方面,帕加尼Huaya採用的是梅賽德斯奔馳M-158型雙渦輪發動機,最大馬力750,峰值扭矩可達到驚人的1000N.M,這款車百公里加速只要3.2秒就能完成。在速度方面,經過實際測試,它的最高時速可達370KM/h,這種車,當我們踩下油門的那一刻,就能感受到強烈的推背感,彷彿在催促著我們快點起飛一樣。


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