如今復活車型已經成為一種常事，如全新的凱越，林肯的飛行家。但好像美系品牌更喜歡這樣的方式，最近雪弗蘭也復活了一款車型，就是全新一代的Blazer，這款車型曾經在本世紀初進入國內市場，但在05年間逐漸停產了。如今這款車型又捲土重來，設計有著很大的突破，動力上提供了2.5L/3.6L兩款自然吸氣發動機，傳動系統匹配9AT變速箱。新車將於2019年初在美國市場上市，後續也有望由上汽通用引入國產。
新車最大的亮點在於設計上，以往雪弗蘭的設計都沒有給人留下更深刻的印象，彷彿設計和美感與它粗礦的美式範掛不上勾。但在新款開拓者上則呈現了精緻出色的設計，一改往日的形象，其激進的風格甚至有點像雷克薩斯。而這樣的設計也更加符合國人額口味，只希望這款車的國產車型不會讓大家等太久。
此外，一同亮相的還有一款開拓者的RS版，該車採用的是網狀格柵和燻黑處理的雪佛蘭Logo，右上角RS標表明瞭其性能版的身份，設計風格上更加偏向運動，搭配細長的大燈讓它看起來更像一頭猛獸。
雖然此次雪佛蘭並未公佈開拓者的具體車身尺寸，但作為一款定位介於雪佛蘭探界者和Traverse車型之間的中型SUV，其只提供5座的佈局也明確了其對手就是樓蘭、冠道等車型。
內飾部分也呈現出了有別於現款車型的設計，圓形的空調出風格凸顯運動，懸浮式的中控屏也帶來了科技感，整體的設計相對雪弗蘭目前旗下車型有了長足的進步，這樣的設計也更加的主流。但從那個四幅式的方向盤還是可以看出其骨子裡的美式範。
動力方面，全新Blazer搭載2.5L直列四缸和3.6L V6兩款缸內直噴自然吸氣發動機，最大功率分別為194馬力和309馬力，峰值扭矩分別為255牛·米和365牛·米，傳動系統均匹配9速手自一體變速箱，並可選裝四驅系統。但進入國內後預計將提供探界者上那臺2.0T的發動機（最大馬力260匹）。
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