朵唯手機生產線。（宜賓新聞網 陳憶 攝）
7月21日，四川綠泰威科技有限公司開業儀式在宜賓臨港智能終端產業園舉行。該項目建成後第一年預計實現產值2億元，投產後第三年預計實現產值9億元，利稅2300萬元以上，創造就業崗位約300人……這已是臨港經開區投產的第38家智能終端企業。
近年來，隨著“產業發展雙輪驅動”戰略在宜賓的大力推進，智能終端產業實現“無中生有”。截至今年7月22日，全市已簽約包括朵唯、蘇格、中興、領歌、酷比、墾鑫達、邦華、康佳等品牌企業項目在內的智能終端項目141個，協議投資總額為425億元，協議達產年產值2033億元。
C位出道 長江首城產業集聚
宜賓智能終端產業的發展一開始就備受矚目，可以用網絡流行語“C位出道”形容。
2016年7月，宜賓市與深圳市手機行業協會簽訂戰略協議，雙方合作在宜賓打造智能終端產業基地。2016年9月28日，亞中訊宜賓臨港智能終端產業園、宜賓騰卓智能終端製造基地兩個項目在宜賓臨港開發區正式開工。宜賓向世人宣告，諸如智能手機、平板電腦、智能電視甚至掃地機器人等高科技的智能終端產品將在這裡生產。
此後的一年多時間，宜賓一躍成為智能終端產業的熱土，“宜賓速度”更是令業界驚歎：28天出臺《支持智能終端產業發展的若干政策》，58天引入85億元智能終端產業項目，85天宜賓臨港智能終端產業園（一期）標準化廠房35萬平米主體工程封頂，141天“宜賓造”首批智能手機正式下線……智能終端企業紛至沓來，“宜賓製造”從長江首城發往全球多個國家和地區。
一個內陸城市緣何吸引如此多優秀的智能終端企業？
“宜賓是最令我們放心的。”在“宜路向南 絲路花開——從四川南向開放門戶宜賓出發”大型採風活動中，我們“打卡”了邦華、康佳等入駐宜賓的智能終端企業。深圳市邦華電子有限公司副總裁莊顯會認為，宜賓區位優勢獨特，“無論是現在還是未來，宜賓在整個西南區域的地理位置對我們的產業發展都是非常有好處的。”另一方面，宜賓正大力推進“大學城”“科創城”建設。莊顯會表示，未來，宜賓將成為邦華主要的製造中心。“人才和產業一定是互動的，是相輔相成的。”莊顯會相信，“雙城”建設將會為企業的發展提供強大的後勁。
“宜賓有巨大的魅力。”這是四川康佳通供應鏈管理有限公司董事長、四川康佳智能終端科技有限公司總經理周劍宏的回答。如今，該公司大部分的生產業務已經轉移到宜賓。周劍宏認為，宜賓市委、市政府務實的作風，是吸引康佳的首要因素。
此外，宜賓決心打造全產業鏈的智能終端產業園，讓康佳打消了另外一個顧慮。“過去很多地方招商引資不成功，就是招一個企業去了之後‘孤軍奮戰’，而宜賓想的是把整個產業上下游全打通。”周劍宏認為，這樣一來讓企業不“孤單”了，另外一方面，因為產業集聚，企業在成本上也會有進一步的優勢，“這樣的情況下，企業的發展就是一個長期的、穩定的過程。”
據悉，宜賓將力爭到2021年，簽約入駐300家企業，實現整體產值超2000億元，形成一條集研發、生產、製造為一體的千億級手機智能終端產業鏈，打造成國內主要的手機整機生產基地、零部件配套生產基地和手機及零部件交易中心。
智能終端產業園區內廠房林立。（宜賓新聞網 李清凌 攝）
轉型升級 5G時代的新展望
作為一個典型的資源型城市，“一黑一白”等傳統支柱產業曾支撐了宜賓經濟較長時期的發展，也曾一度陷入低谷。走在轉型發展的十字路口，“產業發展雙輪驅動”戰略為全市經濟發展指明瞭方向，在推動傳統產業轉型升級的同時，堅持加速發展智能終端、軌道交通、汽車等新興產業。與深圳市手機行業協會攜手打造智能終端產業基地，正是宜賓積極謀求產業轉型升級的重要舉措之一。
“從2016年開始達成一致以後，2017年進入實質性的招募，到目前有一百多家簽約，其中80%都是通過協會招募過去的。”深圳市手機行業協會的會長孫文平介紹，在多方共同努力下，越來越多的企業成功入駐宜賓。如今，全市已有40餘個智能終端項目實現投產。
“目前我們在標準廠房的生產線有三四條左右，生產已經比較穩定，每月生產手機約10萬臺。一切都很順利，沒有什麼大問題。”莊顯會介紹，宜賓邦華智慧產業園項目已經於近期完成封頂，目前正在策劃內部裝修，預計今年9月投產。“現在宜賓那邊有300左右的工人，全面投產後，用工需求大概在3000人。”
“宜賓發展智能終端產業，現是萬里長征走出了第一步，但還沒有完成產業鏈的培育和建設過程。”孫文平表示，這個過程會比較漫長，不是一蹴而就的，需要更多努力，更長時間，才能更好發展這個產業。
在完善產業鏈的同時，孫文平認為宜賓還應抓住發展的機會。“未來我認為是5G的時代，我們預測2019年下半年5G就開始了，我希望宜賓要抓住這個機會。手機特別是智能終端都將在5G商用以後發生翻天覆地的變化，這也是智能終端特別是手機產業的機會，希望宜賓要重視機會來臨，我們協會也會把握好這個機會。”孫文平表示深圳市手機行業協會會繼續在智能終端方面做好工作，一如既往支持宜賓發展，為宜賓經濟發展作更多貢獻。
資料圖片：5月22日上午10時15分左右，一聲長長的汽笛在宜賓火車北站響起。在人們的注視下，“川-桂-港（馬）”南向通道（宜賓-欽州）集裝箱鐵路班列順利首發。
通道建設 開放格局助推經濟高質量發展
為了支持智能終端產業的持續、健康發展，臨港經開區與宜賓凱越供應鏈管理有限公司合作開通了臨港開發區智能終端產業物流專線，優先為宜賓臨港開發區內智能終端企業提供物流運輸服務。今年3月1日，該專線開始運行。準點、每天發車、較低成本、快捷，是這條物流專線的幾個顯著特點。該專線每天分別由宜賓臨港和深圳龍崗區平湖準點發車對開，單邊幹線運輸時間不超過36小時。
在智能終端產品銷往全球多個市場的同時，迅速崛起的“宜賓智造”也開始在國際舞臺展露頭角。今年2月底，為期4天的2018年世界移動通信大會在巴塞羅那開幕。我市已落地的領歌、康佳、天瓏、墾鑫達、邦華等多家品牌智能終端企業也攜最新產品亮相此次會展。我市還在會展現場舉辦了“宜賓智能終端產業歐洲專題推薦會”，向參會企業介紹宜賓智能終端產業的快速發展和取得的成果，並邀請部分知名企業進行深入交流和座談，為我市智能終端產業未來發展方向出謀劃策。
開放的步伐更加堅定。就在上月，由北部灣股份有限公司與四川宜賓港（集團）有限公司聯合開行的“川-桂-港（馬）”南向通道（北部灣港-宜賓）集裝箱海鐵聯運班列首發儀式在廣西欽州市欽州港東站貨場舉行，至此，四川最便捷南向通道鐵路班列實現雙向開行。該班列的開行，為川桂兩省輻射吸納“21世紀海上絲綢之路”沿線國家，全面開闢東南亞、南亞及歐洲市場，提升開放型經濟水平開啟了全新路徑，對於促進宜賓市打造四川省南向開放樞紐門戶，建設川渝滇黔結合部區域經濟中心具有重要意義。
更加開放的格局，必將為宜賓經濟高質量發展帶來強勁助力。孫文平介紹，東南亞是手機出口的重要地方之一，人口聚集較多，而且有些通過東南亞集散到其他地方去，比如西亞和中東。“有了宜賓這條通道以後，肯定會對未來宜賓的智能終端，特別是手機有很大幫助，希望入駐宜賓的出口手機企業去關注相關的資訊和政策。”
“對於像智能終端產業鏈中實效性要求較高、貨物價值較高、總體運輸量相對穩定的貨物（與水運相比）來講，這個班列的有效開行是目前可考慮的路徑之一。此外，從全程物流運輸效益來講，智能終端所需要的物流通道也應該具備‘頻率高、實效高、通關效率高’特性。”四川宜賓港（集團）有限公司副總經理萬吉梅表示，下一步宜賓港將認真分析宜賓智能終端產業到南向國家之間運輸方式、路徑、全程費用等因素，打造一條實實在在服務宜賓新興產業的具有開放格局的平價物流通道。（記者 李清凌）
閱讀更多 宜賓V視 的文章
