08.14 第十代本田雅閣（Accord）

2018年雅閣是本田最暢銷的中型轎車的第10代。新款雅閣全新設計，採用更低，更寬的姿態，更輕，更堅固的一體式結構的新平臺; 更輕巧，更精緻的底盤; 三款先進的新動力單元，包括本田雅閣首款渦輪增壓發動機，新款10速自動變速箱和第三代雙馬達混合動力系統。

在為第10代重新創造雅閣時，本田設計師和工程師力求在設計和性能的每個元素中傳達“絕對的自信”。基於雅閣的基本特徵 - 其卓越的品質，燃油效率，包裝和精緻的駕駛動態 - 他們為第十代雅閣注入了新的情感吸引力和優質品質; 雅閣無視其主流中型轎車地位，提供更加精緻和引人入勝的性能，更寬敞和高檔的內飾，以及最新一代先進的本田安全，聯網汽車和駕駛輔助技術。

外觀與設計

在重新設想Accord時，設計師首先建立了基本的包裝策略。與支持所有本田設計的“最大機器最小（MM）”設計理念相一致，該團隊縮小了雅閣的足跡，同時擴大了其內部空間，同時創造了更多的優質和運動比例和姿態。跨越陣容的4缸發動機是這種方法的關鍵組成部分，允許更短的發動機艙，同時減輕重量並改善動態性能。

新款雅閣擁有更長的軸距（+2.16英寸），更低的總高度（-0.59英寸）和更寬的車身（+0.39英寸），更寬的車輪軌跡（前部+0.20英寸，後部+0.79英寸），縮短的總長度（-0.39英寸）和較低的，更加運動的座椅位置（前部-1.0英寸，後部-0.79英寸）。一個位於車身後方的溫室，完善了下一代本田雅閣的新姿態和比例。這些變化的綜合效果是更加優質的外觀，突出的是較短的懸伸，大膽的前面板，長而低的引擎蓋，以及靠近後輪的視覺重心。

從正面觀看，新雅閣的溫室也從窗臺向車頂傾斜得更加明顯，進一步強調下半身寬闊，而在車廂內，座椅略微向內移動，有助於改善臀部，肩部和頭部房間，同時增強了居住者的行動自由。此外，較長的軸距使設計師能夠將第二排座椅大致向後移動，使Accord增加了1.9英寸的後排腿部空間。所有車型和裝飾的總乘客體積增加2.5立方英尺（LX裝飾）和行李箱空間，16.7立方英尺，在1.5升和2.0升車型上增加0.9立方英尺，在雅閣混合動力車上增加3.2立方英尺，在後排座椅下面重新包裝混合動力電池組。

優雅而現代的外觀細節與雅閣新的更具動感的設計相得益彰。本田標誌性的鍍鉻機翼前格柵位於大型主進氣口上方，並配有可用的9燈全LED大燈和LED霧燈，大膽而直立的前飾板突出顯示。這款輪廓分明的發動機罩採用獨特而富有侵略性的凸起中心，深度雕刻的車身側面增強了下半身的視覺長度和強度。

一種新的激光釺焊工藝將屋頂連接到車身側板，創造了一個乾淨的外觀，不需要在雨道上裝飾。同樣低而寬的後視圖採用了上升的行李箱蓋，獨特的LED燈管尾燈和可用的集成雙排氣口。整體空氣動力學效率提高了大約3％（基於EX裝飾），使其成為最流線型的本田雅閣。

優雅、科技精明的內飾

2018年的Accord還擁有更大，更高級和技術精湛的內飾，與其運動和優雅的車身設計相得益彰，提供了一種質量和優質的感覺，掩蓋了雅閣的主流轎車地位。

新款雅閣具有全景前視圖，可通過下整流罩和前車頂支柱實現，車尾支柱縮小20％，並在下部向後移動（相對於駕駛員的座椅位置）。新型柔軟觸摸式儀表板採用超薄外形和三層設計，帶有堅固的上層板，從外側部分到側門板描繪出連續的弧形，給人以強烈的感覺和視覺連續性。

更加複雜輪廓的運動風格方向盤配有深度拇指休息和可用的換擋撥片，與雅閣更加精緻和運動的性能相得益彰。對錶面材料和裝飾的觸覺和視覺質量的細緻關注傳達了整個機艙的現代感和輕聲優雅。

座椅的內側定位提供了更好的運動自由度，並且由更長，更寬和更深的襯墊扶手（前後）所讚賞; 而雅閣新設計的座椅採用更高的肩部支撐，可提供更優質的外觀和更好的側向支撐。新型高精度座椅襯墊具有可變的堅固性，可提高座椅舒適性和支撐性。駕駛員座椅現在可以通過可調節高度的腰部支撐進行12向電動調節，並且通過可用的新加熱和通風前排座椅以及座椅底部和座椅靠背加熱元件的改進後座加熱進一步增強乘客舒適性。

精通技術且易於使用的2018年本田雅閣客艙還配備了全新的HMI，包括一個7英寸TFT數字驅動儀表和一個新的8英寸顯示音頻觸摸屏界面，帶有物理音量和調音旋鈕。更直觀，類似智能手機的特性和功能，包括可自定義的應用程序磁貼和主屏幕快捷方式，以及可用的Apple CarPlay™和Android Auto™兼容性以及支持Wi-Fi的無線系統更新，進一步增強了新的Accord。

雅閣還提供下一代HondaLink遠程信息處理，具有新的功能，包括緊急路邊援助，遠程鎖定/解鎖和發動機啟動，被盜車輛跟蹤，遠程診斷，地理圍欄，速度跟蹤等。旅行裝飾還包括一個新的6英寸驅動器的平視顯示器，無線設備充電，4G LTE車載Wi-Fi，以及與近場通信技術快速自動藍牙®電話配對。

先進的安全和駕駛輔助技術

2018年，所有雅閣都將全套HondaSensing®安全和駕駛輔助技術作為標準配置。本田傳感包括碰撞緩解制動系統™（CMBS™），車道偏離警告，道路偏離減輕，低速跟隨自適應巡航控制，以及首次交通標誌識別。其他可用的駕駛輔助技術包括盲點信息，前後停車傳感器，後交叉監控和駕駛員意識監控; 所有型號都配備了多角度後視攝像頭和動態指南。標準先進的主動和被動安全系統包括帶牽引力控制的車輛穩定輔助系統，帶電子制動助力器的防抱死制動系統，輪胎壓力監測系統（TPMS），先進的前安全氣囊，駕駛員和前排乘客側安全氣囊以及新駕駛員和前排乘客膝部安全氣囊。