8哥99
智跑和途勝都廠家是中國SUV市場中的標杆級車型，尤其是途勝，在國內SUV車型不是很多時就已經遍佈大街小巷，而且以中規中矩的外觀造型和高性價比贏得了汽車市場的廣泛讚譽，而同門兄弟智跑，在銷量上也風生水起，在質量上也經久耐用，那麼新智跑豪華型和2018款唯一的一款途勝特別版，哪個更值得購買呢？
發動機和變速箱，新智跑搭載了2.0發動機，最大功率為160馬力，最大扭矩為193牛米，採用了6擋手自一體變速箱，而途勝則搭載了1.6T發動機，最大功率為177馬力，最大扭矩為265牛米，採用了7擋雙離合變速箱，從動力參數看，途勝優勢明顯，不過智跑的6擋手自一體變速箱要比雙離合穩定得多，途勝的1.6T+雙離合的動力組合，曾經被召喚近10萬輛，所以很多消費者雖然很喜歡途觀的外觀，不過一考慮到召喚問題，就望而卻步了。
在車身尺寸上，兩款車差異不大，途勝的軸距要比新智跑長出30mm，所以乘坐空間上的表現更佳，兩款車的底盤結構完全一致，不過途勝的駐車制動採用了腳剎而新智跑則為更先進的電子駐車。
在配置方面，新智跑要比途勝豐富得多，胎壓監測、GPS導航系統、定速巡航、後視鏡電動摺疊、車聯網、發動機起停、後視鏡加熱等這些實用的配置都是途勝不具備的，綜合對比，途勝只在動力上有些優勢，但是還有一定的缺失，所以我推薦新智跑，三大件沒有短板，省心。
生活點點觀
導讀：韓系車一直都是以“國產車的價格合資車的品質”這樣的形象被消費者所熟知。同級別的車型韓系車都是比較有價格優勢的，比如今天我們要聊的這兩款緊湊型SUV，一款是起亞智跑，一款是現代途勝，都是性價比比較高的車型。下面我們就來聊聊這兩款車，16萬落地，買誰更靠譜呢？
外觀對比
起亞智跑在今年的時候迎來了一次中期的改款，我個人可以說是大改款了。新款車型在外觀設計上沒有一絲老款的影子在了，整車線條和細節上的處理顯的都是那麼的陽剛硬派。
途勝在款車在國內上市銷售已經有很長的一段時間了，外觀也很受消費者的認可。這款車在未國產之前是叫聖達菲，國內合資之後才叫途勝的。大氣的外觀和不錯的空間表現都是這款車比較有優勢的地方。
內飾對比
全新智跑的內飾看起來是蠻漂亮的，內飾設計一直都是韓系車比較拿手的設計。懸浮式中央顯示屏，三幅式多功能方向盤都是比較實用的的，不過，整個中控臺還是硬質塑料居多。到是低配車型的內飾配置真的是特別的寒酸。
途勝的整體內飾設計同樣是這種比較年輕時尚的設計風格，符合當下年輕消費者的審美。內飾的用料和細節上的處理也是比較到位的，功能按鍵的佈局比較容易操作，實用性也很強。
車身數據對比
起亞智跑的車身尺寸為4460×1850×1695毫米，軸距為2640毫米，定位是一臺緊湊型的SUV，後排的空間表現還算不錯，座椅的包裹性和支撐性都不錯。
現代途勝的車身尺寸為4475×1850×1675毫米，軸距為2670毫米，定位也是一臺緊湊型SUV，單從數據上來看，途勝的優勢更為明顯。
動力對比
現代途勝搭載了一臺1.6T的渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大功率為177馬力，最大扭矩為265牛米，動力表現還算不錯。
起亞智跑搭載了一臺2.0L的自然吸氣發動機，這臺發動機的最大功率為160馬力，最大扭矩為193牛米，單從數據上來看，起亞智跑是不如現代途勝的動力強的。
總結：從外觀，內飾，車身數據以及動力上去對比的話，現代途勝是比起亞智跑有優勢的，所以，我個人還是比較喜歡現代途勝的，如果大家有不同的看法，可以在評論區留言，我們一起來探討。
