09.02 就是不喜歡BBA!大眾輝昂和英菲尼迪Q70L,二選一,該選誰?

在國內中大型轎車的領域,市場份額長期被來自德國的三位選手(奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6)牢牢佔據。即便是加入了這麼多競爭對手的今天,這樣三足鼎立的局面依然存在。不可否認,它們在各方面固然有著在同級別出類拔萃的表現,但是對於很多不願跟大流、想要追求自己個性的消費者來說,這三款車顯然是不能滿足他們的需求了。

就是不喜歡BBA!大眾輝昂和英菲尼迪Q70L,二選一,該選誰?

不過別急,疆哥今天帶來了兩款小眾而又別緻的豪華新選擇。他們不僅定位行政級轎車,有著5米以上的車身長度,更重要的是入門售價低至30萬左右。對於那些考慮性價比與實用性的買家,有著不小的吸引力。它們分別是英菲尼迪的Q70L和大眾的輝昂,下面就來看看這場“東瀛老將VS德系新秀”的PK吧!

就是不喜歡BBA!大眾輝昂和英菲尼迪Q70L,二選一,該選誰?

大家都知道,這兩款車都是比較小眾的,也正因為如此,它們都以個性化特徵來博取銷量。首先是身份的不同,英菲尼迪Q70L是純進口的車型,相比在上汽大眾進行合資生產的輝昂來說有一定優勢。其次,兩臺車雖都為縱置發動機佈局,但Q70L是後驅,而輝昂則採用了成本更低的前驅。

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聽上去可能不太高級,不過要知道輝昂可是大眾定位於高端的MLB平臺的首款車型,和A6同源。而且該平臺由奧迪主導開發,將來還會誕生奧迪A7、A8、保時捷Macan等眾多車型,這樣一來,就使得輝昂具備了很多豪華品牌的血統。

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相信大家從外觀方面都能一眼看出,兩輛車走的路線也完全不同。Q70L由於上市時間較長,所以整體感覺較為老氣,但是很多鍍鉻件和流暢的線條的使用恰到好處,賦予整車一種優雅、大氣的感覺。燈光配置上,不僅全系標配全LED大燈,並且轉向燈和霧燈同樣採用了LED光源,相當良心。

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輝昂這邊給人的第一印象還是十分的“大眾”,但是辨識度要遠遠高於大眾的其它車型,氣場很足,頗有前輩輝騰的感覺。據說設計師為了營造極致的感覺,在輝昂身上大量採用了黃金分割比例的美感設計。車頭平直的進氣格柵和線條給人的視覺效果很寬,車側稜角分明的腰線也為輝昂增添了幾分莊嚴的感覺。

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兩輛車的尾部同樣特色鮮明。Q70L深紅色的燈罩顯得十分深邃,並且和頭燈一樣為全LED的設計。此外,Q70L的後備箱蓋居然帶有電動功能,提升實用性的同時將檔次一下就拉高了。

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輝昂最大的亮點則是大眾logo下的英文標識(“不怕山上有老虎,就怕大眾帶字母”這個梗也是由此得來的),和輝騰有幾分相似。只是輝昂的牌照框不在後保險槓,而是移到了尾箱門上。車尾的四個排氣口是個很吸人眼球的地方,雖然只是裝飾,但其視覺效果還是很不錯的,而且用在輝昂尾部也沒什麼違和感。

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車身尺寸方面兩車倒是相差無幾,Q70L的長寬高分別為5130/1845/1510mm;輝昂則是5074/1893/1489mm。軸距上Q70L達到了3050mm,比輝昂的3009mm略長,但都屬於這個級別應有的水準。

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兩款車車內的風格和外觀都保持了各自的特點。Q70L的內飾在典雅中帶著一絲沉穩,雙波浪形的設計很有層次感,但是看起來比較老氣。

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輝昂則是很明顯的大眾風格,和帕薩特簡直神似,只是在中控臺區域要比帕薩特寬一些。

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到了這個級別,配置方面自然不會吝嗇。那些標準的常見功能就不多說了,談談它們各自特有的優勢和不足之處吧。Q70L在車廂內的用料十分下功夫,採用了大量的真皮包裹,再搭配中控臺中央的石英鐘,豪華感很到位。只是在科技氛圍的營造上差點意思,無論是單色的行車電腦顯示屏,還是隻有7英寸而且分辨率較低的中控屏幕,都和它本身的定位有些不符。

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由於太偏向家族化的設計,輝昂給人的高級感不是那麼明顯,反而像是一個“精裝版”帕薩特。不過因為輝昂車型較新,在功能性上倒是面面俱到,全系標配9個安全氣囊、感應後備箱、前排12向電動座椅和主動胎壓監測,甚至在高配車型上還有自適應空氣懸架以及後排辦公桌板和車載冰箱的配備。

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在動力總成的匹配上,兩者的思路完全不同。Q70L為全系自然吸氣V6發動機,低配車型上搭載的是222馬力的2.5L發動機,高配則是由298馬力的3.5L發動機+68馬力的電動機組成的混動系統,傳動系統方面全系都是7速手自一體變速箱。

就是不喜歡BBA!大眾輝昂和英菲尼迪Q70L,二選一,該選誰?

輝昂這邊則是全系增壓,299馬力的3.0升機械增壓發動機和224馬力的2.0T渦輪增壓發動機分別搭載於高低配車型上。兩款發動機參數上和Q70L的兩款都不相上下,而且輝昂在3.0車型上還配備了四驅系統,是個小小的加分項。傳動系統方面,輝昂全系都是7速雙離合變速箱。

就是不喜歡BBA!大眾輝昂和英菲尼迪Q70L,二選一,該選誰?

最後說一下兩車價格,在這個級別裡,它倆都算是性價比極高的車型了。Q70L的終端起售價已經逼近30萬以內,這個價格你可以買到一臺前置後驅、V6發動機的純進口豪華品牌中大型轎車,同樣的標準幾乎找不出對手。

就是不喜歡BBA!大眾輝昂和英菲尼迪Q70L,二選一,該選誰?

而輝昂依靠合資的身份將價格壓的更低,最低配車型的終端售價在部分地區已經降到了27萬元左右,性價比有了進一步的提升,不過考慮到其非豪華品牌的身份,價格低一點也是應該的。

就是不喜歡BBA!大眾輝昂和英菲尼迪Q70L,二選一,該選誰?

其實這兩款車並不存在誰強誰弱,因為它們特點鮮明,所以消費者的目標也很清晰。想要在豪華品牌中找到一輛物美價廉的車型,那麼Q70L會是一個不錯的選擇,還能享受到純進口車的品質感。若是想要品牌低調點,或是希望價格再平民化一些,那性價比更高的輝昂也很合適。總的來說,Q70L和輝昂雖然在銷量上表現確實不怎麼樣,但是它們存在的意義更多的是為消費者提供一種不一樣的選擇。

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