導讀
觸目驚心！3月21日，青島海關通報，該關隸屬黃島海關查獲2.8萬餘張“問題地圖”。這批“問題地圖”由安徽合肥某公司出口至境外某國，該公司收到國外客戶的地圖招貼畫圖樣後，未向有關部門提交審核，直接委託另一企業加工生產。
經權威部門鑑定，這批近3萬份的“問題地圖”存在嚴重問題：臺灣地區居然被標註為一個“國家”、中印邊界標註錯誤等。
這樣一批錯漏百出的“問題地圖”，原本要出口至境外。很難想象，若非海關及時查獲，其將造成怎樣的惡劣影響……
“問題地圖”背後“問題”多
在當地保密部門的指定場所，803箱、28908份“問題地圖”被運上粉碎機傳送帶，現場全部銷燬。
28908份“問題地圖”被現場銷燬。
“地圖無小事，關係國家主權和領土完整、民族尊嚴和國家利益。”自然資源部地理信息管理司巡視員馬贇在現場通報會上如是表示。
生產過程貓膩不少：“未審核、冒用、出口……”
在搜索引擎中輸入“問題地圖”幾個字，結果令我們感到觸目驚心。
就在青島市銷燬“問題地圖”的三天前（18日），深圳海關剛剛通報，該關日前破獲一起走私出口“問題地圖”案。
深圳海關網站截圖
令人震驚的是，“涉嫌侵犯中國主權與領土完整”的地圖竟然多達30萬餘張，其中26萬餘張已經出口荷蘭！
所幸，這批地圖被辦案人員緊急追回。
而在鄭州海關今年1月通報的走私“問題地圖”案中，近2萬張“問題地圖”被偽報為“旅遊海報”欲出口至德國。最終被鄭州海關查驗發現。
屢禁不止的背後，不禁讓人想問：這些地圖究竟如何產生？又為何出現明顯錯誤？
在國內媒體的相關報道中，這些地圖的生產過程有著“相似之處”：
青島海關查獲的“問題地圖”由安徽合肥某公司出口至境外某國，該公司收到國外客戶的地圖招貼畫圖樣後，未向有關部門提交審核，直接委託另一企業加工生產。
深圳海關查獲的“問題地圖”由“國際某機構”向香港一印刷有限公司下訂單，由東莞一印刷有限公司印刷，從香港中轉出口至荷蘭。
鄭州海關查獲的“問題地圖”，則由深圳某印刷廠印製，又冒用深圳某進出口公司名義，準備出口至德國。
“國外客戶”、“未經審核”、“出口境外”……一些國內涉事公司就這樣不假思索地接受了訂單，原封不動地照圖樣生產，企圖矇混過關。
地圖代表著一個國家的版圖，描述著國家的領土範圍。當我們在譴責國外企業或機構懸掛張貼“問題地圖”的時候，卻何曾想到，有些“問題地圖”的原產地竟然就在國內？！
對此，不少網友用激動的言詞表達著自己的憤怒：
從源頭上整治“問題地圖”
事實上，除了出口境外，近年來“問題地圖”也屢屢出現在國內市場上。
2018年1月，國家測繪地理信息局通報8起“問題地圖”典型案件，它們或在廣告中被使用、或被登載在網絡上、或用於地球儀制作，甚至有的已經被出版社出版。
這些“問題地圖”，通過網絡、有關商品等載體，廣泛傳播，造成惡劣的社會影響。
新華社2017年9月的一篇報道指出，2012年以來，我國地圖市場快速擴張，每年公開出版的地圖約2000多種，近3億冊幅。
市場龐大、生產主體繁多、人員結構複雜，是“問題地圖”現象屢禁不止的重要原因之一。正因如此，近年來國家開始重點從源頭上整治“問題地圖”。
國家基礎地理信息中心編制完成的新版世界地圖（國家基礎地理信息中心網站）
整治的第一步，即是從“定規立矩”開始。
查閱相關資料得知，中國早在2006年8月1日便施行了《地圖審核管理規定》；為加強地圖管理，2016年1月1日又施行了《地圖管理條例》；2018年1月1日施行新修訂的《地圖審核管理規定》。
這些規章制度明確規定：我國實行地圖審核制度，向社會公開的地圖，無論境內使用、境外使用，或是境內人員在境外出版，都應當報送有審核權的測繪地理信息主管部門審核。
嚴格規範的同時，排查也在一刻不停地進行中。
2012年至2017年6月，全國各級測繪地理信息主管部門按照有關要求，共受理地圖審核申請3.3萬餘件，審核批准3萬餘件。
2017年8月至10月，國家多個部門在全國範圍內組織開展了全覆蓋排查整治“問題地圖”專項行動，依法查處了一批“問題地圖”違法違規案件。
資料圖片：2017年，全覆蓋排查整治“問題地圖”專項行動第四巡查組在焦作新華書店巡查。
正如一位網友所說：“支持嚴查！絕不能讓中國領土在地圖上被侵佔！中國，一點都不能少！”
關於國家版圖，這些常識必須瞭解！
1、中國在世界上的地理位置
中國位於北半球，處在世界最大的大洲——亞洲的東部，東臨世界最大的大洋——太平洋，地理位置十分優越。
2、中國的疆域四至
我國最北端位於黑龍江省漠河縣北端的黑龍江主航道中心線上，最南端位於海南省南沙群島的曾母暗沙附近，最西端位於新疆維吾爾自治區的帕米爾高原，最東端位於黑龍江省黑龍江與烏蘇里江主航道中心線的交匯處。
我國疆域南北跨度很大，相距約5500千米。這麼大的跨度，使南方、北方獲得的太陽光熱有顯著差異，形成了冷暖不同的氣候。冬季，當北方大地千里冰封、萬里雪飄的時候，我國的南方依然溫暖如春。
我國疆域東西跨度也很大，相距約5200千米，東西時差達4個小時。這意味著當金色的陽光灑滿祖國最東部的烏蘇里江，早起的漁民已經外出捕魚時，西部的帕米爾高原還是漫天星斗，勞累了一天的牧民仍在酣睡之中。
3、臺灣是中國的一部分
臺灣是中國的一個省，在地圖上表示臺灣應注意：
1.臺灣省在地圖上應按省級行政區劃單位表示，“臺灣”兩字不能用國名字體。臺北市作為省級行政中心表示，不能用首都符號。在分省設色的地圖上，臺灣省要單獨設色。
2.臺灣省地圖必須繪出釣魚島和赤尾嶼(以“臺灣島”命名的地圖除外)。釣魚島和赤尾嶼既可以包括在臺灣省全圖中，也可以用臺灣本島與釣魚島、赤尾嶼的地理關係作插圖反映。
3.臺灣省掛圖，必須反映臺灣島與大陸之間的地理關係或配置相應的插圖。
4.專題地圖上，臺灣省應與中國大陸一樣表示相應的專題內容，臺灣省的資料不具備時，必須在地圖的適當位置註明“臺灣省資料暫缺”的字樣。
5.臺灣省的文字說明中，必須對臺灣島、澎湖列島、釣魚島、赤尾嶼、彭佳嶼、蘭嶼、綠島（火燒島）等內容作重點說明。
此外，在分國設色的地圖上，臺灣應與中國大陸同色，不能表示成不同的顏色。
4、釣魚島是中國固有領土
釣魚島及其附屬島嶼位於中國東海大陸架上，是中國大陸向海上自然延伸的部分，是臺灣的附屬島嶼。它們同臺灣一樣，自古以來就是中國領土不可分割的一部分。
在臺灣省地圖上，必須繪出釣魚島及其附屬島嶼。釣魚島及其附屬島嶼可以包括在臺灣省全圖中，也可以作為附圖來反映出它們與臺灣島的關係。
5、南海諸島神聖不可侵犯
永興島上的主權碑
南海諸島是我國最早發現、最早開發、最早管轄的，千百年來我國政府一直對這些島嶼行使管轄權。中國對南海諸島及其附近海域有著無可爭辯的主權，已經得到國際社會的認同。
在中國地圖上必須包括南海諸島，或者用附圖的形式來表示南海諸島。因東沙群島屬廣東省管轄，所以在廣東省地圖上必須包括東沙群島。海南省地圖上必須包括南海諸島。
來源：共青團中央 人民日報 工人日報
中國，一點都不能少！
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